אלפא רומאו ג'וליה - איך היא נוסעת? [ובהמשך, כמה מוכרת]

[חן ג.]

נכון, אבל רוני כבר אמר ואמר נכון - ברגע שיש היגוי הפוך (ויש לפחות רגע

עם לא מעט היגוי הפוך) יש איבוד זמן.

 

עוד משהו: כשנוהגים על ה-100% ונכנסים למצב כזה - אי אפשר לצאת ממנו. הרי ניצלת את כל ביצועי המכונית. אין לך עוד ביצועים להשתמש בהם כדי לתקן. לא כך כאן.

עריכה אחרונה ב-11 לספטמבר, 2016 על ידי חן ג.

[רועי צוקרמן]

חן, בלי ניתוח פיזיקלי....

 

 

וכל היתר זו טחינת מים סטייל זעקות "תמסור, נו תמסור!" מהבית לעבר הטלוויזיה במשחק כדורגל.

[ניקו פ.]

אין קשר לראלי ועל מסלול אספלט זה בהחלט שחור או לבן, כל אי נקיון כזה הוא הפסד זמן.

סבבה, אבל לא הבנת מה אני אומר.

כל מה שכתבת נכון, אבל בתיאוריה.

בפועל, זה לא שחור לבן.

אם היה שחור לבן הנהג של אלפא היה נוהג יפה ונקי.

אבל, מסיבה מסוימת, כדי להוציא זמן טוב יותר הוא נהג כמו שהוא נהג. אז זה לא ממש שחור ולבן.

לסיכום, הפיסיקה נכונה תמיד, אבל לא תמיד אפשרי/כדאי ליישם אותה. זה מה שאני מנסה לומר.

 

מה גם שיש פניות, כמו שכתב פאלו, שבהגדרה אתה לא נוסע בהן נקי. חלקן נקראות אפילו "פניות הקרבה", אם כי אני לא בטוח כמה המונח הזה שגור בתחום.

דוגמה טובה עם תרשים:

http://www.turnfast.com/tech_driving/driving_cornering_b

 

הראלי סתם כי הסרטון של האלפא עשה חשק והזכיר לי קצת ראלי.

יש גם ראלי אספלט שפחות סקסי.

[חן ג.]

מה גם שיש פניות, כמו שכתב פאלו, שבהגדרה אתה לא נוסע בהן נקי. חלקן נקראות אפילו "פניות הקרבה", אם כי אני לא בטוח כמה המונח הזה שגור בתחום.

 

אתה מדבר על לקחת קו שאינו אידאלי לפניה, כי אחריה יש משהו חשוב יותר. זה עדיין לא אומר שלא נוהגים חלק וזה לא אומר שמחליקים.

 

אגב, במובן הזה רוב הפניות הן פניות ״הקרבה״ כי אתה מקריב מהירות בכניסה ובעיקר באמצע הפניה לטובת היציאה לישורת.

[Cuore Sportivo]

ג'וליה וולוצ'ה (Veloce) דיזל. ככל הנראה בגרסת 210 כ"ס.

 

[פבל]

פורסמו מחירי ומפרטי הגרסאות הישראליות,

ידיעה ראשונה כאן

שרשור הדיון כאן

[Laurence]

עכשיו שפורסמו המחירים של הג'וליה, נראה שה 200 כ"ס תושק עם מחיר תחרותי לעומת ה- 320. היא גם מהירה ממנה.

מצד שני, ה- 280 כ"ס עולה הרבה יותר מה 330 ולדעתי יהיה לה קשה מאוד להמכר במחיר כזה.

[RK]

זה אמנם כבר נדון על פני 20 עמודים בשרשור אחר (5 עמודים ליום), אבל כן, ה-280, לדעתי מפוספסת בתמחור, בעוד ה-200 והתלתן מתומחרות לא רע.

[Cuore Sportivo]

Alfa Romeo will introduce Giulia Veloce at the Mondial de l'Automobile Officiel.

 

It will be the world-premiere for the new model with an even sportier look, with 2 new engines with 8-speed automatic transmission and the never before seen Q4 all-wheel-drive system.

 

ככל הנראה מדובר על ה-280 כ"ס עבור הבנזין ו-210 כ"ס עבור הדיזל.

 

[ch2856]

אני מקווה שההנעה הכפולה תהיה בסוף רק עוד אופציה ולא האופציה היחידה בדגמים האלו.

[נהג מתחיל]

יש עוד פרטים על ה-Q4 או שזו אותה מערכת מוכרת רק עם דרייבשאפט מקרבון?

[Cuore Sportivo]

Alfa Romeo at the 2016 Paris International Motor Show

 

http://www.alfaromeopress.com/press/article/118134

[falou]

מה מעניין Q4?!

איפה מבחן דרכים של הבנזין?

[Cuore Sportivo]

 

צבע מגניב!

[shayy]

אכן צבע מחמיא ומרשים מאוד.