Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2994 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

מה הקשר תוכנה עכשיו?

 

מאיפה הנתון הזה?

 

שמע, ערכו מבחן השוואתי בין 240 ל-M2 והן בעלות הספק מוצהר דומה. גם הביצועים בקו ישר היו דומים. אז לא יודע...

עריכה אחרונה על ידי Cuore Sportivo

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

  • תגובות 2 אלף
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

זה לא בדיוק "דיינו אחד של איזה מישהו". זה רכב ההדגמה של BMS, החבר'ה של ה-JB4.

בהשוואה לרכבים מיצרנים אחרים שנבדקו בדיינו הזה, תחת ידם או שלא, אין מקום לספק.

ודווקא האינטרס שלהם בדיוק הפוך. שהרכב יוציא כמה שפחות לפני שיפורים...

 

 

פורסם

איך שלא תהפוך את זה, זה עדיין רכב אחד.

האינטרס שלהם זה להראות שהם מציגים שיפור יפה ביחס לבסיס, לא שהרכב מוציא מעט.

 

אגב, ראיתי גם דברים דומים על הג'וליה. לא קונה את זה כל כך מהר.

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

פורסם

נכון, זה רק רכב אחד. בינתיים. אבל עשרות N54 ו-N55 היו לפניו.

זכותך להישאר סקפטי.

במקרה הספציפי הזה, אני לא מפקפק.

 

האינטרס שלהם הוא להציג Gain כמה שיותר גבוה ביחס למקור.

עם ה-JB4 שלהם הם מדדו 380 כ"ס בגלגלים.

הם יכלו בקלות לפברק את המדידה של הרכב הסטנדרטי ולהראות כאילו הוא הפיק רק 290 כ"ס בגלגלים, לדוגמא.

 

 

פורסם

לגבי N55 נתתי לך דוגמא נגדית.

 

לגבי ה-Gain, זה בדיוק מה שכתבתי. ברור לך שאם יציגו נתון נמוך מדי כדי להראות שיפור מוגזם, אז זה יראה חשוד.

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

פורסם
לגבי N55 נתתי לך דוגמא נגדית.

ה-N55 ב-M2 גם מוציאים 330 כ"ס בגלגלים בפועל.

 

לגבי ה-Gain, זה בדיוק מה שכתבתי.

וזה בדיוק מה שגם אני כתבתי, לפני שאתה כתבת :roll:

 

ברור לך שאם יציגו נתון נמוך מדי כדי להראות שיפור מוגזם, אז זה יראה חשוד.

דווקא לא בטוח.

290 כ"ס בגלגלים זה לא נמוך בכלל אם היצרן מצהיר על 326 כ"ס בקראנק.

 

 

פורסם
ה-N55 ב-M2 גם מוציאים 330 כ"ס בגלגלים בפועל.

 

 

וזה בדיוק מה שגם אני כתבתי, לפני שאתה כתבת :roll:

 

 

דווקא לא בטוח.

290 כ"ס בגלגלים זה לא נמוך בכלל אם היצרן מצהיר על 326 כ"ס בקראנק.

 

נתתי לך דוגמא על M3 (אולי זה היה M4, לא זוכר, אבל לא משנה).

 

כתבת שאין להם אינטרס להציג נתון נמוך. זה לא נכון. הם רוצים להציג תוספת ראויה ביחס למצב התחלתי. מנגד, לשקר לגבי הנתון ההתחלתי יזיק להם יותר מאשר יעזור.

 

לא אמרתי ש-290 זה נמוך. אני פשוט נוטה להאמין שהם לא המציאו סתם מספרים.

 

אגב, אם 290 ביחס ל-326 זה לא נמוך בכלל, אז 380 ביחס ל-326 זה הגיוני?

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

פורסם
נתתי לך דוגמא על M3 (אולי זה היה M4, לא זוכר, אבל לא משנה).

ב-M3 זה S55. בערך 425 כ"ס בגלגלים, אגב.

 

כתבת שאין להם אינטרס להציג נתון נמוך. זה לא נכון. הם רוצים להציג תוספת ראויה ביחס למצב התחלתי. מנגד, לשקר לגבי הנתון ההתחלתי יזיק להם יותר מאשר יעזור.

הפוך. כתבתי שאין להם אינטרס להציג נתון גבוה.

 

לא אמרתי ש-290 זה נמוך. אני פשוט נוטה להאמין שהם לא המציאו סתם מספרים.

אז לא הבנתי. אתה סקפטי לגבי המדידה שלהם או שאתה נוטה להאמין שהם לא המציאו סתם מספרים?

 

אגב, אם 290 ביחס ל-326 זה לא נמוך בכלל, אז 380 ביחס ל-326 זה הגיוני?

זה בדיוק העניין. ביחס להצהרה של 326 כ"ס בקראנק:

290 כ"ס בגלגלים זה לא נמוך בכלל, 330 כ"ס בגלגלים (385~ כ"ס בקראנק) זה מדהים, 380 כ"ס בגלגלים, אחרי תוכנה, זה מדהים אך הגיוני.

 

 

פורסם

בטח שרלוונטי. מראה שחוץ מזה שב-BMW מציגים נתוני הספק פסימיים, הם גם "משאירים הרבה על השולחן".

 

קשה להסיק על הכלל ממדידה אחת.

נבירה קצרה בפורומים הרלוונטיים תגלה לך שזה לא הרכב היחיד שהציג נתונים כאלה.

 

 


×
×
  • תוכן חדש...