Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3870 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מנורת שמן המנוע נדלקת שהרכב מתחיל להתחמם, שהמנוע קר הנורה כבויה.

מדובר באאודי a6 מנוע 3.0 סמק והמשאבה עולה חצי מהרכב.

האם זה חיישן? או אפשרי לשפץ משאבה כזו?

פשוט לא רוצה לזרוק אלפי שקלים על חלקים שלא צריך להחליף

פורסם

צריך להתחיל מהקל אל הכבד.

יתכן והבעייה בחיישן (יוניט), וזו הבעייה הקלה ביותר.

יתכן ומשאבת השמן גמורה, וזו כבר תקלה נדירה בהרבה, ופשוט יכול להיות שהמנוע עייף, ועקב חופשים במיסבי גל הארכובה, משאבת השמן אינה פועלת בספיקה מלאה, ולכן כשהמנוע חם הנורית נדלקת.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

האם סל"ד הסרק תקין/נמוך? מנוע מזייף?

סל"ד סרק נמוך יגרום להדלקות הנורה.

מסנן שמן תקין(עם שסתום) - רצוי מקורי או תואם מקורי OEM.

שמן מנוע אכותי.

יש לבצע בד' לחץ שמן במוסך. יתכן והבעיה(כפי שחן ציין) פנימית במנוע.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

  • ספונסר פורום
פורסם

אין כאן תחליף לאבחון מדוייק, יתכן שהתקלה היא רק ביוניט, יתכן שהמנוע מלא בבוצא וכתוצאה מהרעבת שמן כל מייסבי המנועהשחוקים וגורמים לנפילת לחץ שמןויתכן ויתכן, כל שניה שהמנוע מונע והנורה דולקת נגרם לו נזק בלתי הפיך.

כנס למוסך מקצועי וקבל אבחון.

אורן.

פורסם (נערך)

היום פתחתי את הקרטר ניקיתי את כל הבוץ ובדקתי חופשים בקראנק (ע״י פירוק מיסבי הקראנק והטלטל, כולם במצב חדש , ולכן הוחזרו חזרה למקומם ונסגרו בידית ממונט ע״פ הוראות הייצרן) לגבי משאבת השמן , היא הייתה מלאה ב״גושי״ שמן וערימות בוץ , אז החלפתי אותה במשאבה משומשת ממנוע שעמד בצד ואין לו ניירת (של רכב שייובא אבל לא שילמו עליו מיסים) , את יוניט השמן גם החלפתי מהמנוע השני וניקיתי אותו לפני בנפט.

לחץ השמן לאחר הטיפול הזה לא עזר ואחרי שהרכב מתחמם הנורה של השמן נדלקת , אחרי שהמצב נשאר אותו דבר וגם הוחלפה משאבה ולא היה שינוי , ביצעתי פלאש למנוע ופירקתי שוב את הקרטר , ניקיתי את השאריות , החלפתי פילטר חדש ושמן חדש.

התנעתי את הרכב , ושוב אותה בעיה !

יש לציין שאיך שנורת השמן נדלקה עצרתי את הרכב על המקום וגררתי אותו , ובנוסף הרכב לא מעשן ושעשיתי פלאש למנוע ניתקתי את חיישני החמצן באגזוז שלא יפגעו מהחומר שנכנס למנוע

יש כיוון נוסף?

או לנסות לנקות את המשאבה הישנה ולהרכיב אותה שוב? (שהרכב מתחמם טיפה היא מתקתקת)

עריכה אחרונה על ידי אסף22
  • ספונסר פורום
פורסם (נערך)

הבעיה לא במשאבה.

אם היה מלא בוצה, המנוע עבר הרעבת שמן, אני הייתי מתחיל בלפרק מכסי שסתומים, ולפרק כסוות של גלי הזיזים, בנוסף, מפרק את הקסווה הכי רחוקה ממשאבת השמן, אני מניח שפתחת אחד או שניים והסקת שהכל בסדר.

פתח את הקסוות הכי רחוקות ממשאבת השמן.

 

אני אתפלא מאוד אם המייסבים לא שחוקים.

 

תעלה לכאן תמונות כדי שתוכל לקבל יעוץ מדוייק.

עריכה אחרונה על ידי אורן שרותי רכב
×
×
  • תוכן חדש...