Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3881 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

מדובר ביונדאי I20 שנת 2009 מנוע 1.4 אוטומטית שגמעה כמעט 170000 ק"מ.

אנחנו נוסעים המון עם הרכב בעיקר מחוץ לעיר ורוצים שיישאר תקין לפחות בשנתיים הקרובות.

האם כדאי להקדים טיפולים מעבר למה שהיצרן קבע או שמה שהיצרן קבע זה הכי טוב?.

 

כמובן שהרכב מתוחזק בצורה מעולה עד עכשיו עם החלפים האיכותיים ביותר, לאחרונה עבר טיפול ענק בו הוחלפו כל השמנים והפילטרים.

 

תודה רבה,

איתמר.

פורסם
מצטרף לשאלה , האם יש חלקים שלאחר מספר ק"מ רב מומלץ להחליף ? סתם דוגמא כמו שמן גיר , לעשות טיימינג

יש שיגרת החלפות מסודרת לנ"ל.

פורסם

צריך לזכור ששמן מנוע מודרני ואיכותי מכיל גם חומרי ניקוי, החלפות תכופות מדי עשויות לגרום לנזק כתוצאה משבירת טבעות הפיח שיוצרות את האטימה בין הבוכנות לצילינדרים.

 

עם זאת, הקדמת מרווח הטיפולים לאחת ל15 אלף לא תגרום לכל נזק ולדעתי תעשה רק טוב למנוע.

×
×
  • תוכן חדש...