יונדאי i25

[Ido_Wolf]

קיבלתי הצעה מחברת avis על יונדאי i25, inspier 1.4 אוט'. 109 כ"ס. שנה 2012. יד 1 מליסינג יחיד.

 

הייתי שמח לשמוע חוות דעת כללית לגבי הרכב ואמינותו, תקלות נפוצות, במה כדאי להתמקד בנסיעת המבחן ובדיקת המכון או כל דבר אחר שכדאי לדעת על הרכב.

 

תודה מראש.

[MaorMasas]

לחבר יש אחת שנת 2015, האוטו פשוט חרא מכל המובנים,

הוא לא נוח, אבזור דל, גיר מיושן (4 הילוכים), בידוד רעשים גרוע ביותר, ומרווח בספק .

הרכב הזה הוא לא יותר מתת-משפחתית עלובה, ממליץ לך ללכת לכיוון משהו אחר .

[yulianx]

אמינות טובה טובה,אבל מנוע ה1.4 מרגיש עצל עדיף ה1.6.

ההגה מאוד קל וחסר תחושה,סך הכול במחיר זול אפשר לרכוש אותה.

 

השאלה מה המחיר שרוצים עבורה וכמה היא עברה.

אישית מנוע ה1.4 היה פוסל אותה עבורי.

[לאון]

אני לא רואה סיבה לקנות I25 כלקוח פרטי ובטח שלא את ה 1.4, תרד שנתון ותתקדם למשפחתית אמיתית.

ד"א מאור, לחבר שלך יש 1.6?

עריכה אחרונה ב-4 לנובמבר, 2015 על ידי לאון

[guy.a]

אוטו פרימיטיבי, ממש כמו לנסוע ברכב בן 20

[yossiaviel]

לחבר יש אחת שנת 2015, האוטו פשוט חרא מכל המובנים,

הוא לא נוח, אבזור דל, גיר מיושן (4 הילוכים), בידוד רעשים גרוע ביותר, ומרווח בספק .

הרכב הזה הוא לא יותר מתת-משפחתית עלובה, ממליץ לך ללכת לכיוון משהו אחר .

הרגת את האוטו!

היא יותר גרועה מה-מיצובישי אטראז?

[לאון]

כל המשמיצים פה כנראה לא נהגו על סיטרואן C אליזה/ פ'יזו 301 שאומרים שהיונדאי רכב פרימיטיבי/ מיושן

[llaavvii]

נהגתי על שניהם, ה301 לפחות נוח יחסית בנסיעה לעומת הקרש שמכונה i25,

הצריכת דלק של ה301 היה כמו של סוואנה.

[לאון]

נוח יחסית לקארטינג אולי.

 

שורה תחתונה, פות"ש רד מה I25.

[yulianx]

ה301 לדעתי משמעותית עדיפה,יותר מרווחת מאחור והרבה יותר נוחה בנוסף לתא מטען גדול,לא מבין מה פרימיטיבי בה.

[MaorMasas]

אני לא רואה סיבה לקנות I25 כלקוח פרטי ובטח שלא את ה 1.4, תרד שנתון ותתקדם למשפחתית אמיתית.

ד"א מאור, לחבר שלך יש 1.6?

כן יש לו מנוע 1.6

 

הרגת את האוטו!

היא יותר גרועה מה-מיצובישי אטראז?

אני רק הבאתי את מה שאני חושב על הרכב, לא יצא לי לנסוע על מיצובישי אטראז ככה שלא אוכל להשוות .

[לאון]

ה301 לדעתי משמעותית עדיפה,יותר מרווחת מאחור והרבה יותר נוחה בנוסף לתא מטען גדול,לא מבין מה פרימיטיבי בה.

הגה גרוע, איכות הרכבה, תמוחת נהיגה גרועה, הנדסת אנוש, איבזור, קופצנית בעיר, מנוע וגיר פרה היסטורים, בקיצור כל הסממנים של רכב נחות.

ד"א, ל I25 יש תא מטען מכובד של 465 ליטר, והיא יותר מרווחת מפוקוס מאחורה.

 

הI25 עוד משתלמת בליסינג בגלל היחס תמורה, ה 301 פשוט זוועה מכל בחינה.

[ntd]

קיבלתי הצעה מחברת avis על יונדאי i25, inspier 1.4 אוט'. 109 כ"ס. שנה 2012. יד 1 מליסינג יחיד.

 

הייתי שמח לשמוע חוות דעת כללית לגבי הרכב ואמינותו, תקלות נפוצות, במה כדאי להתמקד בנסיעת המבחן ובדיקת המכון או כל דבר אחר שכדאי לדעת על הרכב.

 

תודה מראש.

 

הייתי בודק גם את החברה.

תחפש פה שרשורים על Avis.

תסיק לבד את המסקנות.

[yulianx]

לא נהגתי אלא נוסע מידי פעם על אותה מונית לכן על ההגה לא אוכל להגיב,לגבי איכות הרכבה שום דבר לא מקרקש או מתפרק,לגבימהנדסת אנוש מיקום מתגי חלונות החשמל מעצבן ועדיף שיהיה על הדלת אבל לא כזה קריטי,מה עוד חוץ מזה?

לגבי קופצנית בעיר לא מסכים,לדעתי השיבוש טוב,ומנוע ה1.6 וגיר מיושנים מסכים,לכן סליחה אבל רכב נחות הוא לא,זאת דעתי לפחות.

[לאון]

הדבר הזה הוא לא פחות מסכנת חיים!

אתה בקלות יכול ללחוץ על כפתור ניתוק ה ESP במקום פתיחת תא המטען.

הכפתורים האלה מוסתרים ע"י ההגה כך שאתה לוחץ על עיוור, אין שום אינדיקציה בלוח מכוונים לכך שהמערכת מבוטלת חוץ מנורה קטנה ומסכנה על הכפתור.

 

נורית התראה מפלס דלק נמוך היא למעשה ציור קטן של עוד משאבה במד הדלק וגם היא בצבע כתום, אין נורה אדומה ובולטת ולמעשה אתה לא יודע שנגמר לך הדלק.

 

חלקי פח חשופים ועוד המון דברים ששכחתי ואני שמח כל כך.