לפעמים נדמה לי שכבישים מסויימים נועדו לשם תאונות

[נופר שיטרית]

פניתי מאבא הלל ימינה לכביש 481 ואחרי כמה עשרות מטרים של נסיעה נגמר לי הנתיב בלי שום התראה (השלט מעיד על הצטמצמותו של נתיב אחר)

יש לציין שזה כביש עם מהירות גבוהה ותנועה מרובה. למה ככ קשה לסמן חיצים על הנתיב שנגמר?

 

בעיניי זה טירוף מוחלט!

 

מה אתם אומרים?

זאת תופעה אופיינית לישראל, או שככה זה בכבישים בכל העולם?

[Tom_22]

אכן ישנה טעות בשלט (למרות שטכנית נתיב התח"צ מימין מצטמצם גם).

בכל אופן, בפניה מאבא הלל לז'בוטינסקי (פעם ראשונה שאני שומע שנתנו לו מספר) אין שום סיבה להיכנס לנתיב הכי שמאלי.

וגם לא אמורה להיות תנועה חוצה מעבר לזו שמגיעה אחריך.

המהירות המותרת במקום היא 50 קמ"ש כמו כל כביש עירוני.

 

קצת מבט קדימה, היה פותר את הבעיה עוד לפני שהתחילה.

אבל אין בכך להמעיט בחוסר מוצלחות השילוט/סימון/ניתוב.

עריכה אחרונה ב-28 ליוני, 2015 על ידי Tom_22

[נופר שיטרית]

אכן ישנה טעות בשלט (למרות שטכנית נתיב התח"צ מימין מצטמצם גם).

בכל אופן, בפניה מאבא הלל לז'בוטינסקי (פעם ראשונה שאני שומע שנתנו לו מספר) אין שום סיבה להיכנס לנתיב הכי שמאלי.

וגם לא אמורה להיות תנועה חוצה מעבר לזו שמגיעה אחריך.

המהירות המותרת במקום היא 50 קמ"ש כמו כל כביש עירוני.

 

קצת מבט קדימה, היה פותר את הבעיה עוד לפני שהתחילה.

אבל אין בכך להמעיט בחוסר מוצלחות השילוט/סימון/ניתוב.

 

לא הלכתי להכי שמאלי, שים לב שאחד לפני ההכי שמאלי מצטמצם.

ודבר נוסף, יש שלושה נתיבים לפנייה ימינה, אבל אין שרטוטי עזר בפנייה (כמו שיש בפניות שמאלה)

אז קצת התבלבלתי והגעתי לנתיב אחד לפני השמאלי ופתאום הוא נגמר.

לא אומרת שזאת סיטואציה מופרכת, רק שלמה לא לנקוט בכל אמצעי הבטיחות?

[Tom_22]

מה זה אחד לפני מצטמצם?

הנתיב הכי שמאלי וזה שלידו משתלבים לאחד.

מאוחר יותר גם הנת"צ מימין (להוציא את המפרץ שלהם) משתלב עם הנתיב שלידו בדיוק באזור הפניה מתחת לבורסה.

 

נתיב ימני בפניה צריך להיכנס לנתיב הימני ביותר שמתאפשר לו, כלומר לזה הצמוד משמאל לנת"צ ובהתאם שאר נתיבי הפניה.

הנתיב הכי שמאלי אמור להישאר פנוי בפניה הזו. כמובן שבישראל, זה מקום מעולה לברוח מכאלו שלא שומרים על רדיוס הפניה שלהם.

 

ושוב, זה לא שאני לא מסכים איתך שיכול להיות שיפור בענין.

אבל גם ריבוי סימונים על הכביש יכול לעיתים לבלבל.

 

* גילוי נאות - גדלתי באזור וגם עבדתי באזור, כך שאני מכיר את הצומת המדובר על בוריו, ואת כל השטויות שנהגים עושים שם (בעיקר אגב של הבאים מהכיוון ההפוך, מארלוזורוב, שאינם פועלים ע"פ סימוני הדרך על הכביש).

[shellcase]

הבעיה נובעת מכך שאין אחידות, מי שאחראי על הסימון בכבישים עירוניים היא העירייה, וכל עירייה עושה מה שבראש שלה.

אין פיקוח, אין קנסות - כולם סחבקים, סה-טו.

[Mr.Hybrid]

לפי דעתי אין טעות בתמרור,

הנתיב השמאלי הוא נתיב השתלבות מהצומת שלא נראית בתמונה בכלל.

[Tom_22]

מה זה נתיב השתלבות מהצומת?

כביש ז'בוטינסקי לבאים מכיוון מזרח מתרחב קצת לפני הרמזור ל-4 נתיבים. אותם 4 נתיבים מצטמצמים חזרה ל-3 לאחר הצומת.

השלט מראה על השתלבות נתיב ימני אל נתיב אחד משמאלו, בעוד שבפועל נתיב שמאלי ביותר הוא זה שמשתלב לזה שמימינו.

(שוב, אם להתעלם מהשתלבות הנת"צ מעט קדימה).

 

עד כמה שניתן לראות בתמונה המצורפת (מוצפנת, שמאל לימין - ז'בוטינסקי/481, למעלה - אבא הלל/482, למטה - ארלוזורוב):

1 - נתיבי נסיעה רגילים נפתחים מ-2 ל-3 ומיד ל-4.

2 - שני הנתיבים השמאליים משתלבים לכדי אחד.

3 - נת"צ משתלב יחד עם נתיב רגיל (נפתח חזרה מאוחר יותר על הגשר).

* ניתן לראות בקושי, שדווקא לשאר הפניות בצומת יש סימונים מובילים על הכביש.

** ניתן לראות יפה דווקא איך הרכבים פונים מהפניה שפותה"ש התייחסה אליה.

עריכה אחרונה ב-29 ליוני, 2015 על ידי Tom_22

[shellcase]

הנתיב השמאלי הוא נתיב השתלבות מהצומת שלא נראית בתמונה בכלל.

מה זה?!