Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4134 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

באתר מוטודיל יש רכבם חדשים (0 קילומר, אבל יד שניה.בעלות ראשונה -חברת ליסינג).

בתקציב שלך אתה יכל לקנות שם מזדה 2 ב81k.

  • תגובות 62
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
התשובה שלך מזכירה לי את המבחן שעשו לפני כמה שנים טובות בין סיאט טולדו שרק יצאה לשוק, לשאר המשפחתיות באותה קטגוריה.

במבחן הזה הסיאט טולדו ניצחה בהפרש בכל הקטגוריות.

נשאלת השאלה באיזה פירוקיות הטולדו נמצאות היום בזמן שהמתחרות "הפחות" טובות עדיין נוסעות ונוסעות ועוד יסעו ...

מקווה שאתה מבין למה אני חותר.

בתאוריה הכל וורוד. אם אתה מתכוון להחזיק ברכב שנה ואז להחליף ואין לך בעיה עם הפסדי ערך אז הכל נכון.

הבעיה שהחיים והתאוריה זה שני דברים שונים לגמרי (ברוב המקרים).

מבחינת אמינות ועמידות מי יכול על הטויוטה...

 

טויוטה ככלל מייצרת מכוניות די טובות ואמינות ללא ספק, והקורולה בפרט מכונית משפחתית יעילה ואמינה מאוד. אבל אין ללכת עליה כעיוור. יצרניות אחרות כמו ניסאן, הונדה, מאזדה, מיצובישי, סובארו, יונדאי וקיה מציגות אמינות טובה מאוד ושרידות גם הן לאורך שנים. הדגמים שהצעתי לו, סביר להניח שלא יכניסו אותו להרפתקאות מיותרות בדומה לקורולה. לדעתי המחירים של הקורולה לא מוצדקים, קיימים רכבים אחרים בקטגוריה שייתנו מענה עדיף על פניה. על היתרון שלה בשמירת הערך, כנראה אין מה להתווכח. אבל הבן אדם רוצה להחזיק את הרכב במשך 6 שנים בערך, ככה שזה לא אמור להיות בשבילו גורם משפיע מרכזי.

 

אם הוא נסע במיצובישי ואהב (אני אישית לא יכולתי להתחבר אליה), היא יכולה להתאים לדרישות שלו טוב מאוד. הוא מקבל כאן רכב חדש לגמרי עם צריכת דלק טובה ואבזור נדיב. הקורולה או כל רכב בקטגוריה שלה, יהיה יותר "אוטו" מכל שאר הבחינות, אבל כתחבורה בסיסית שתיקח אותו מנקודה A לנקודה B הוא יכול להסתפק באטראז'. כרגע יש לו סוזוקי אלטו והוא מרוצה ממנה, ככה שהאטראז' היא מעבר די טבעי...

 

כפיר, לדעתי אין לך מה לחשוש שבעתיד הרעידות שלה יהיו בלתי נסבלות. אם תטפל בה כמו שצריך אתה לא אמור להרגיש שינוי גדול מהבחינה הזאת. כמובן שאם לא תטפל בה זה די צפוי שהיא תרעד ותרעיש לך יותר בהמשך. מצד שני, אני לא רוצה להטעות אותך ואין באמת לדעת איך המנוע שלה יתפקד במשך השנים, המכונית הזאת די חדשה בשוק ובדומה לכל מכונית חדשה זה יהיה סוג של הימור. מיצובישי יודעים לייצר מכוניות יעילות ואמינות בכללי, זה בערך יכול לתת לך כיוון.

 

אגב, מגזין ICAR, עושה לספייס סטאר מבחן ארוך טווח כבר מספר חודשים. בהתחשב בזה שהאטראז' היא בעצם גרסת סדאן לספייס סטאר, נראה לי שזה יכול להיות אקטואלי גם לגביה (תקנו אותי אם אני טועה).

http://www.icar.co.il/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%A0%D7%99_%D7%A8%D7%9B%D7%91/%D7%95%D7%99%D7%93%D7%90%D7%95:_3_%D7%97%D7%95%D7%93%D7%A9%D7%99%D7%9D_%D7%A2%D7%9D_%D7%9E%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%99_%D7%A1%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%A1_%D7%A1%D7%98%D7%90%D7%A8/


×
×
  • תוכן חדש...