פרוייקט אלפא 159

[aderet]

פרוייקט אלפא 159

 

בשבת האחרונה עבדתי על אלפא 159 סטיישן בצבע שחור. לפני הכל אני חייב לציין שמדובר כאן ברכב החלומות שלי-גם אלפא 159 עם סאונד שיכול לדבר (או לשיר) רק באיטלקית וגם סטיישן שיתאים לחובב פרקטיקה שכמותי.

אז הכל התחיל באזור 9 בבקר והכלה חיכתה לי באחד המוסכים היותר נחשבים המתמחים ברכבים איטלקים כך שסביבת העבודה הייתה (לכאורה) מושלמת. למה רק לכאורה? המיקום של המוסך הוא ממש בגב של אחד המועדונים שבדיוק החל את מסיבת האפטר פארטי של יום שבת שחפרה לי כל היום בראש עם מוסיקה גרועה עם באסים פסיכים שלידם הרעש של ה FLEX שלי משול לגלים רגועים בים..

שטיפה זריזה ומעבר פלסטלינה עם הפד של NANO SKIN ופניתי לבדוק עד כמה חולה הצבע. האלפא השחורה הייתה מפוצצת בשריטות,סווירלס וצריבות מחירבוני ציפורים שכנראה החליטו שהכי כיף לשלשל דווקא על האלפא הזאת -בהחלט הייתה עבודה לבצע..

אז עוטפים את מה שצריך לעטוף וממסכים את מה שצריך למסך ויאללה לעבודה.

אחרי מספר טסטים הגעתי למסקנה שאם אני רוצה לתקן את הצבע ולהביא אותו לגימור ברמה הרצוייה ,אין מנוס מלבצע WET SAND כמעט בכל האוטו.

 

 

אחרי ה"שלייף" התחלתי לחתוך עם ה"אולר השוויצרי " של עולם הדיטיילינג – ה FG 400 הכל כך יעיל: מעבר ראשון עם פד RUPES כחול (גס) ומעבר שני עם RUPES ירוק (מעט פחות גס)

הפדים האלו לא פחות ממדהימים ביכולות שלהם גם מבחינת עוצמת החיתוך וגם ביכולות הפיניש והם בהחלט עדיפים מבחינתי על הפדים של LC למטרה הזאת.מה שכיף בפדים האלו זה שהם לא ניסתמים כל כך בקלות כמו הפדים של LC ..

הפיניש בוצע עם פדים לבנים וירוקים של LC ובוצע חידוש של חלקי הניקלים וכמובן חידוש פלסטיקה. סך הכל 16 שעות עבודה רצופה!(דיי רועשות) ,שרירים קצת תפוסים אבל איפושהו בסביבות 1 בלילה הייתי מרוצה מהתוצאה.

[תומרובין]

אלפא 159. מהיום שהרכב הזה ראה אור, בכל פעם שאני רואה אותו, מישהו צריך להרים לי את הלסת.

פשוט רכב מדהים ביופיו.

עבודה נפלאה. הבדל מאוד משמעותי בין הלפני/אחרי.

לפי הג'אנט, עושה רושם שזו גירסת ה- TI??

[sciPoPo]

עבודה מדהימה, רכב מטריף.

יש לי פטיש קשה לסטיישנים.

איזה lsp נבחר? ועם איזה חומר חידשת פלסטיקה חיצונית?

[aderet]

תומר בין, האמת היא שאני לא יודע בדיוק איזו גירסה אבל לפי רמת הגימור המשובחת מדובר באחת מהגבוהות.

צ'יפופו, ה LSP היה בעצם 2,שיכבה אחת של blacklight ושכבה אחת של Petes53.פשוט מתבקש באוטו הזה. אציין רק שכל התמונות של ה "אחרי" בוצעו, למעט התמונה בה הרכב מצולם במלואו( מחוץ לליפט ) לפני ה LSP.הפלסטיקה חודשה עם tire trim gel של CG.

תודה על הפידבק.

[adidas1]

כל הכבוד, תוצאה יפה מאוד.

[Phantom4]

עבודה מדהימה, כול הכבוד.

[yulianx]

יפה,תוצאות מאוד בולטות לעין.

[eli z]

שינוי קיצוני לטובה.

מה מנע מבעל הרכב לשמור עליו מלכתחילה?

אני מקווה שהוא יידע לשמור על התוצר החדש מעתה והלאה.

 

תוכל לפרט על השיוף הרטוב? איזה גריט? כמה מעברים?

יצא לך לבצע מדידות עובי לכה?

 

שוב, עבודה יפה מאוד.

[aderet]

מה מנע מהרכב להיות שמור? אין לי מושג, הצבע אמנם נימדד אבל לא היה ממש צורך. הרכב נצבע ולא עבר פוליש ככה שבעיית עובי לא הייתה. השיוף התבצע באמצעות מכונה עם גריט של 2000 ואחר כך fg 400 בשני מעברים ואחר כך מעבר נוסף עם פוליש פינישר ופד מתאים. תודה על הפידבק.

[oryo]

נו יופי עכשיו צריך לנגב את הריר מהמקלדת

[Pavlik]

אני מאוד אוהב. גם את הרכב וגם את העבודה.

צליל של אלפא זה בהחלט ממכר

[shandor]

מדהים עבודה יפה מאוד.

הFG הוריד בקלות סימנים של נייר 2000? אני רגיל לעבור איתו אחרי נייר 3000 או 3500

[aderet]

הוריד בקלות, אני חושב שהשילוב עם הפדים גם עשה את שלו.