הגה מושך ימינה לאחר כיוון פרונט ואיזון גלגלים.(מונדאו)

[Eliran741]

טוב,אז רכשתי פורד מונדאו 2011.

נרכש מחברת ליסינג עם קילומטראז' נמוך יחסית.

לאחר החלפת הגלגלים הקדמיים וכשהרכב נקנה שמתי לב לרעידות בהגה בכביש המהיר ושהרכב מושך ימינה.

פניתי לחברת הליסינג והם שלחו אותי לעשות כיוון פרונט ואיזון גלגלים,חייב לציין שהרעידות בהגה הפסיקו אבל הרכב מושך ימינה,וכשלוחצים על דוושת הגז,הוא מחריף את המשיכה,ככל שלוחצים על הדוושה יותר רציני(ובכללי גם בלי ללחוץ על הדוושה הוא עדיין מושך ימינה).

לאחר שדיברתי עם הבוחן במוסך המורשה,הוא אמר שהמשיכה ימינה קורת ביגלל שהציריות לא סימטריות באורכן(האם זה הגיוני?,שמהנדסים יתכננו רכב בידיעה שהוא ימשוך ימינה כל הזמן?נשמע טפשי).

בכל אופן קראתי פה משרשורים קודמים שאפשר לנסות החלפה של הגלגלים הקדמיים אחד בשני,אבל מכיוון שלחיצה על דוושת הגז מחריפה את העניין לא הגיוני שהבעיה היא במשהו אחר?

[Max.M]

ככלל בחיים אלירן,

מתחילים מהקל אל הכבד.

 

מאיזה חברת ליסינג נקנה האוטו?

איפה בוצע כיוון פרונט?

כמה ק"מ הרכב?

 

אם הוצעה החלפת צמיגים לאחר הפרונט?

[איציק נ.]

בשלב ראשון תחליף בין הצמיג הימני לשמאלי ותראה אם יש שינוי. משיכה בהגה יכולה להיגרם גם בגלל צמיגים (אפילו שהם חדשים).

 

אם כיווין פרונט לא עזר, ייתכן ויש בעיה במשולשים (אחד עקום) או תותב חלש\קרוע. אלו דברים שאמורים לבדוק בכיוון פרונט לפני שעושים אותו.

 

איציק

[kompy]

לאחר שדיברתי עם הבוחן במוסך המורשה,הוא אמר שהמשיכה ימינה קורת ביגלל שהציריות לא סימטריות באורכן(האם זה הגיוני?,שמהנדסים יתכננו רכב בידיעה שהוא ימשוך ימינה כל הזמן?נשמע טפשי).

לא רק נשמע טפשי, אלא אווילי ביותר.

רוב המכוניות הן בעלות ציריות באורכים שונים(מי פחות ומי יותר).

תתחיל עם העצה שנתנה ע"י איציק(הח' בין ימין לשמ' ועבור לבד' חופשים במתלה).

[Eliran741]

תודה חברים.

Maxizem

הרכב עומד על 57 אלף קילומטר.

נקנה מאוויס.

עוד לא אמרתי לחברת הליסינג שהכיוון לא עזר,כמו כן עוד לא הציעו להחליף בצמיגים.

[Max.M]

אם תחכה להצעות מהם- אתה תצטרך לחכות הרבה זמן.

[ערני22]

כפי שציינת -הגברת הגז -מגביר ימינה , אז כדאי לבדוק את המיתלים : האם הם תקינים .

[Dan-idin]

טוב,אז רכשתי פורד מונדאו 2011.

נרכש מחברת ליסינג עם קילומטראז' נמוך יחסית.

לאחר החלפת הגלגלים הקדמיים וכשהרכב נקנה שמתי לב לרעידות בהגה בכביש המהיר ושהרכב מושך ימינה.

פניתי לחברת הליסינג והם שלחו אותי לעשות כיוון פרונט ואיזון גלגלים,חייב לציין שהרעידות בהגה הפסיקו אבל הרכב מושך ימינה,וכשלוחצים על דוושת הגז,הוא מחריף את המשיכה,ככל שלוחצים על הדוושה יותר רציני(ובכללי גם בלי ללחוץ על הדוושה הוא עדיין מושך ימינה).

לאחר שדיברתי עם הבוחן במוסך המורשה,הוא אמר שהמשיכה ימינה קורת ביגלל שהציריות לא סימטריות באורכן(האם זה הגיוני?,שמהנדסים יתכננו רכב בידיעה שהוא ימשוך ימינה כל הזמן?נשמע טפשי).

בכל אופן קראתי פה משרשורים קודמים שאפשר לנסות החלפה של הגלגלים הקדמיים אחד בשני,אבל מכיוון שלחיצה על דוושת הגז מחריפה את העניין לא הגיוני שהבעיה היא במשהו אחר?

משיכה בזמן האמצה יכולה להיות עקב ציריות אבל זה אומר שהם לא מקוריות או לא מותקנות כמו שצריך כי כדי לפצות על הפרשי המומנט שעובר דרך הצירייה הארוכה היא בדרך כלל עבה יותר או עוברת דרך ציריית ביניים.

[Eliran741]

דני דין

בדקתי את ההיסטוריה של הרכב ברנטגן ולא מצאתי סיבה שיתעסקו עם הציריות,אבל אבדוק גם את זה.

אמשיך לעדכן כאן לטובת אחרים,תודה.