החלפת מצמדים בפולקסווגן ג'טה DSG7. המוסך טוען שגלגל תנופה לא תקין

[OJetta]

שלום לכולם,

ברשותי ג'טה 57000 ק"מ, עודנה "באחריות" אלבר.

הרגשתי רעידות קלות בתחילת נסיעה, בזמן עמידה, ורעשי נקישות, לא משהו חד מידי, הרכב נסע טוב, וחלק. אך בגלל שיש אחריות החלטתי שאני רוצה לבדוק את העניין לפני שהיא פגה. לא היו שום תסמינים בולטים אחרים.

הבחון החליט שיש להחליף מצמדים, הרכב נכנס לטיפול, ואז אמרו לי שיש בעיה לכוון. ושהם משום מה לא מצליחים לכנוננן את הגיר. כך הרכב נשאר במוסך לשם הסרה והתקנה חוזרת.

לאחר יממה, חזרו אלי מהמוסך בטענה שהם לא מצליחים לבצע זאת מכיוון שגלגל התנופה פגום. ושהוא השתלב עם המצמדים הישנים, אך עם החדשים זה לא יכול להשתלב, הם מתנערים מאחריות לנזק הזה, ומגלגלים לפתחי את עלות החלק, כ4000 שח!!!

 

אלבר טוענים גם שחלק זה לא נמנה על החלקים באחריות.

ראשית האם הגיוני שחלק זה פגום ולא השפיע כלל על התנהגות הרכב? או שמא הוא נפגם במהלך העבודה שלהם. האם ישנה דרך לאלץ את צ'מפיון לקבל על עצמה את החלפת החלק הזה.

האם זהו המחיר לגלגל תנופה? יש דרך לרכוש אותו ולהביא להם?

כל עצה חכמה מבעלי נסיון פה איך עלי לנהוג תעזור לי.

הם מחכים לתשובה ממני, ודוחקים בי.

 

תודה רבה לכולם!

 

(וברוכים הנמצאים, אני חדש פה )

[ongo1]

אם הרכב באחריות,זו בעיה שלהם.

עליהם לפעול על פי ההתחייבות שלהם כלפי הלקוח.

הגלגל תנופה לא מתאים לקלצים החדשים? אחלה, שיזמינו את הקלצים הישנים מגרמניה-וזה יפתור להם את הבעיה.

הם מנסים כנראה לעשות על הגב שלך שיטת מצליח...אם יחליפו וזה יעבוד אתה תשלם,אבל מה יקרה אם יחליפו גלגל תנופה ואז משהו אחר בגיר לא יתאים?

בקיצור,תן להם להתבשל עם התקלה עד שיסכימו למצוא פתרון לגיר המזוויע הזה שכל פעם יש משהו חדש.

[Nakamichi]

קודם כל, מובן גם להם וגם לך שאתה שבוי - אתה חייב לתקן את הרכב ולשלם את מה שהם דורשים.

 

בן כמה הרכב?

מי נותן האחריות?

 

אם הרכב באחריות יצרן/יבואן - אז לדעתי אתה לא אמור לשלם על העניין.

אם הרכב במסגרת אחריות מנוע/גיר של חברת הליסינג - אז יש לקרוא היטב את הפוליסה.

 

הייתי מביא שמאי מטעמי שיראה את המצב - זה ייתן לך 2 דברים:

1. במידה והנזק נגרם בפירוק או שאין נזק וסתם מנסים להפיל עלייך משהו הוא יידע להסתכל.

2. לתביעה שתבוא אחר כך כדאי שיהיה לך חוו"ד של שמאי.

 

ממליץ על אלי אמרן.

[OJetta]

תודה לכל המגיבים, באמת השמטתי פרטים

הג'טה מודל 2011, 1600 BSE, לא טורבו, עודנה באחריות על הגיר במסגרת הרחבת האחריות על הDSG, עד 2016

הם טוענים שגלגל התנופה "פגום", ומתאים רק למצמדים הישנים "שהתרגלו אחד לשני". זה נראה לי מאד תמוה. איך רכב אחרי 57000 ק"מ בלבד פוגם בגלגל תנופה, אפילו האיש שירות טען שזה לא משהו שמתקלקל בד"כ...

הם הציעו להחזיר את הגלגל לאחור ולהתקין חזרה את המצמדים הקודמים, לי זה לא נשמע פתרון טוב בעליל. כי נראה לי שזה אומר שאני מוותר על האחריות של הגיר הלכה למעשה, ובכלל אם אכן הגלגל תנופה פגום, לך תדע איזה נזק הוא גורם למנוע ולגיר.

אני פניתי לצ'מפיון שדי התנערו כצפוי, ואגב הם טוענים שגם רכב שעודנו באחריות יצרן לא מכוסה במקרה של גלגל תנופה פגום, שכן מבחינתם זה מוגדר כבלאי. אך הסכימו להפנות את בקשת "רצון טוב" הלאה לגורמים. יטפלו זאת ביום ראשון. אם מישהו מכם מכיר דרך בה אוכל להשפיע על החלטה זו זה נהדר. במצב העניין אני חושב שמו הצדק שהם יקלו עלי בעניין, כי הרכב בעל קילומטראז' נמוך מאד, ויתכן מאד שאם אכן יש עיוות או נזק בגלגל תנופה אז זה נובע או מהעבודה שלהם (הם אומרים שאין סיכוי כי לא מוציאים אותו בכלל, הוא מולבש על המנוע), או מהגיר הפגום.

כרגע הרכב מפורק במוסך.

אלבר, מהם נרכש הרכב, אמרו לי שיעבירו למנהלי מחוז כדי לנסות לעזור, אבל הם לא אחראים לחלק ספציפי זה של הרכב, ושלחו לי את כתב האחריות שלהם, שם רשום מנוע, ומפורט רכיבי המנוע שמכוסים, וגיר רשום רק חלקים פנימיים. מה שאומר שאני כרגע לבדי בצרה

 

בדקתי אפשרות לרכוש חלק חדש לא דרך היבואן אך לא מצאתי, אין חליפיים מסתבר. לא שמצאתי, חיפשת בעזרתו האדיבה של מוסך רון שניסה למצוא עבורי.

מצאתי מפירוק, אל המוסך לא מוכן להרכיב בטענה שאם הוא גם לא תקין, מי ישלם לו על הרכבה ופירוק.. כמוכן פירוק זו פשרה בעייתית קצת לטעמי, אני לא בטוח שארצה בכל מקרה. בהחלט חושב שמין בצדק שצ'מפיון יעזרו לי למצוא פתרון הולם יותר.

המוסך מצידו הסכים לעשות לי 10% הנחה מתוך "הזדהות עם המצוקה".. נראה לי מעט מידי

יום ראשון אני מתכוון להגיע למוסך לראות את החלק הפגום, הרעיון של לבוא עם מישהו שמסוגל לבדוק זאת זה בהחלט רעיון טוב, מצד שני על פי התנהלות המוסך, אני לא יודע איך הם יודעים שהוא פגום, ואם הם יודעים לבחון אם חלק פגום או לא, מדוע הם לא יכולים לבדוק את החליפי מפירוק לפני ההתקנה...

 

אם למישהו יש עוד כוונים שעלפיהם אוכל לפעול, אשמח לכל עזרה. תודה רבה לכולם!

[mozman11]

האם בדקת אצל רפי חלפים ואצל שיא יבואנים?

 

תבדוק ב ebay אני הבאתי גלגל תנופה ל dsg 6 ב 1400 שקל

[OJetta]

אבדוק בראשון, אשמח אם תתן לי פרטי התקשרות שלהם.

בEBAY חפשתי אבל רק לצורך השוואה, במצב שהרכב מפורק, אני לא בטוח שיש לי הזמן הזה... כמה זמן חיכית לחלק? נראה לך שהמוסך יאכלס אצלו את הרכב במשך התקופה הזו? המצב הוא כזה שהם אמנם מוכנים להרכיב לי אותו "כפי שהיה" אבל אני לא בטוח שאז תעמוד לי הזכות לבוא ולדרוש שוב שירות החלפת מצמדים ועל הדרך גלגל תנופה מהבית..

[yharoosh]

נראה לי שהפרש המחירים יקנה לך סופ"ש בגרמניה...

[OJetta]

אז אתה מציע לי לקפוץ לגרמניה לסופש ולחזור בראשון עם גלגל תנופה חדש?...

כן, לצערי עושקים אותנו פה במחירי החלפים, מחיר לא הגיוני בעליל, כמעט 5000 שח לגלגל תנופה.

אגב, הבנתי שיש אפשרות ללטש אותו?

אשמח לתובנות נוספות מעבר לדריכה על פצעים

תודה על עזרתכם.

[mozman11]

זה גלגל תנופה מסה כפולה dual mass לא חושב שניתן ללטש אותו וזה לא נראה לי קשור לבעיה.

עריכה אחרונה ב-12 לדצמבר, 2014 על ידי mozman11

[yossiaviel]

המון, רובנו קונים רכבים מחברות ליסינג או השכרה לשעבר.

למרות שאנחנו לוקחים את הרכבים הללו לבדיקה, תמיד יש פה ושם נפילות. וגם סיכונים רבים. באותו רגע מה שחשוב זה כמה כסף הוצאנו על הרכב, וגם שלא "דופקים"אותנו.

לרוב תעודות האחריות שחב" הללו נותנות, אף אחד לא קורא, וזה גם לא משנה הרבה את העובדה שהם לא שוות כלום. זה יותר כמו כדור הרגעה פסיכולוגי. או מין שקט נפשי "מדומה" ותו לא. הם תמיד ימצאו דרך כזו או אחרת להתנער מהאחריות דווקא כשהיא תידרש, מפני ש-"החלק הנ"ל לא מכוסה" או "שימוש לא סביר ברכב", והרשימה ארוכה...

לעיניננו. תנסה לסתדר עם היבואן דווקא בהקשר הזה ותגיעו לעמק השווה. ולהבא עם כל הצער והכאב{בכיס}, נסה ללכת על חדש, או חדש מליסינג "0" ק"ם.

אופצייה נוספת היא להכנס ולשמוע גם מה שיש ל" מוסך רון" להציע. נכון לעכשיו יש לו 100% המלצות חיוביות כאן, ושם של מיקצוען אמיתי בעיניניי -VAG-

[Nakamichi]

באשר לרכישת רכב חדש או חדש מליסינג 0 ק"מ - זה שטויות.

 

בפן הכלכלי - הרבה יותר זול להחזיק רכב ישן - גם אם ישנן עלויות של תקלות - זה מפצה על ירידת ערך גבוהה משמעותית של רכב חדש או חדיש.

 

בנוסף - לא חסרות כאן תלונות על התנערות מאחריות גם ברכבים חדשים - אגב היבואן שממנו נרכש הרכב הזה - כוכב בנושא הזה.

[yossiaviel]

אבל אנשים בכל זאת ממשיכים לקנות רכבים חדשים, ובכמויות.

אז כל כך הרבה אנשים טועים?

[רועי5]

אנשים לא טועים, הם פשוט פועלים ממניעים שלא כולם כלכליים, זה הכל.

[OJetta]

יוסי, כשאני רוכש רכב אני ער לכך שיש סיכונים.

שום בדיקה לא הייתה מגלה את הסטייה שיש לטענת המוסך בגלגל התנופה במקרה הזה, אין שום ערובה לכך. סביר להניח שפגם זה נמצא שם כבר משנתו הראשונה על הכביש ולדידי נתגלה במשמרת שלי, כי ביקשתי להחליף מצמדים. היועץ שירות הציע לי להחזיר את הקודמים, לטענתו לא ארגיש בכלום. ז"א הגלגל מתפקד תקין, אך יש בו עיוות שנוצר יחד עם המצמדים הישנים, והם מתאימים האחד לשני, מה שמחזק את הסברה שפגם זה תלוי וקשור לפגם במצמדים, לצערי לא יהה פשוט כנראה לקבל את מבוקשי.

בעניין טענתך לרכישת רכב מהיבואן, הידעת שליבואן אין חובת דיווח לרוכש רכב על תקלות\פגמים\פגיעות שנתגלו ברכב ותוקנו. משמע רוכש רכב שבטוח שהוא חדש יכול לקבל הלכה למעשה רכב שנפגע במהלך ההובלה שלו לדוגמא. מה גם שתקלות מהסוג שנתגלה ברכב שלי סביר שלא היו מתגלות בשנתיים הראשונות של האחריות, וגם לו נתגלו, היבואן עצמו טען בפני שגלגל תנופה מוחרג מהאחריות שכן הוא מוגדר כרכיב "בלאי".

אילו יבוא היבואן לקראתיף גם באחוזי הנחה משמעותיים מערך החלק, אהיה שבע רצון. שכן קשה להפריד בין הקשר לנזק של החלק הזה לבין הפגם בגיר, מה גם שיש הד ציבורי לא חיובי בנושא הזה. מקווה מאד שלא אפול על אוזניים ערלות שם.

אני לא מתכוון להחזיר את הגיר למצבו הקודם. זו תהיה אולי החלטה הכי זולה עבורי, אבל יש לה השלכות לא טובות כלל. גם אם אצטרך לבלוע את הצפרדע במלואה (המוסך הסכים לתת לי הנחה 10% מעלות החלק, משמע כ4300 אחרי מע"מ...), אך לא הסכים לאפשרות של חלק מפירוק.

פניתי למוסך רון שנעתר לעזור לי לחפש חלף זה בעלות זולה יותר, לצערי הוא לא מצא, הוא אמר לי שכרגע גם הוא יכול לרכוש רק את החלף המקורי יבוא של צ'מפיון בעלות של 3900 ללא מע"מ. אילו היה נמצא החלף חדש בעלות זולה יותר אני לא מאמין שהמוסך היה מסרב להתקין אותו.

 

תודה רבה על התיחסותכם. מבטיח לעדכן על התפתחויות, נקווה לטוב

שבת מהנה לכולם!

[yulianx]

עד5 אחוז מערכו היבואן לא חייב לדווח במידה והייתה פגיעה.

http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=964:2010-05-31-12-56-23&catid=111:import-car-c&Itemid=161

עריכה אחרונה ב-13 לדצמבר, 2014 על ידי yulianx