רכישת רכב (פולקסווגן פולו 2001)

[valerimat]

שלום, לפני כמה זמן החתתי לקנות רכב, אחרי חיפושים רבים נתקלתי בפולקסוגן פולו שנת 2001 1.4 גיר ידני אם 98000 אלף קילומטרז ויד ראשונה.

כמו כן הבן אדם שמוכר אמר שמישהוא שרצה לקנות ממנו את הרכב לפני חודשיים, עשה בדיקה לפני קניה, ובסוף החליט לא לקנות, לאחר הבדיקה המוכר תיקן את כול הבעיות שהתגלו בבדיקה.

 

אז מה אתם אומרים על הרכב? שווה קנייה? (כמובן אחרי טסט דרייב וכו וכו....)

אם לא, אז איזה רכב אחר הייתם ממליצים לקנות במחיר של עד 15 אלף ש"ח?

 

 

תודה מראש

[zvit]

אם הרכב מתאים לך - לך על זה (אבל רצוי שתקח למישהו שיוודא שאכן כל התקלות שנמצאו בבדיקה - תוקנו)

[yulianx]

מה המחיר המבוקש?

יש לו את טופס הבדיקה?

קבלות על התיקונים?

[itamarg]

בתקציב שלך קונים את הרכב עם המצב המכאני הטוב ביותר עם היסטוריית טיפולים מלאה ומתועדת וטסט הכי ארוך. גם רכב יפאני שלא טופל כראוי יבקר הרבה במוסך.

להוריי יש כרגע את הפולו השלישית במשפחה (כולן 1.4 גיר רגיל). על הנייר הנתונים שאתה מציג מרשימים.

היתה לנו גם פולו כזו שנת 2002 ולכן מהניסיון שלי שים לב לכמה פרטים חשובים:

 

1) כמו שכתבתי ונוגע לכל רכב: היסטוריית טיפולים מלאה- הרכב הזה רגיש ואוהב חלקים איכותיים. שים לב שיש קבלות זה קצת מחשיד כי הק"מ מאוד נמוך ולכן זה מאוד חשוב.

2) רצועות טיימינג- נקודה מאוד רגישה במנוע הנ"ל (ובכל רכב), אבל כאן מדובר במנוע עם 2 רצועות טיימינג שיש להחליף אחת ל 60000 ק"מ או 3 שנים, הקודם מבניהם!.

מומלץ לבצע זאת במוסך טוב שישים רצועה מחברה איכותית ויתן לך אחריות. העבודה לא פשוטה ויקרה (בסביבות 1700-2500 במוסך מורשה יבואן,

בין המוסכים יש הבדלים במחיר ושווה להתמקח יכול להיות שבמוסך כמו מוסך רון זה יהיה זול יותר, שווה לבדוק).

3) מצערת נוטה להתלכלך - פעם ב 20-30 אלף ק"מ צריך לנקות אותה (לא מסובך, אפשר לבצע לבד עם ספריי ניקוי קרבורטורים).

 

הפלסטיקה לא משהו, אבל חוץ מזה הרכב מ-א-ו-ד חסכוני אם מטפלים בו כראוי ונוסעים רגוע, צריכת דלק של 11-13 ק"מ/ל' בעיר (תלוי עם מזגן או בלי) וצריכת דלק של 20 ק"מ/ל' מחוץ לעיר, כל אלו תוצאות מדודות על ידי.

הפולו הראשונה שהיתה לנו לא היתה הכי מוצלחת, הבאות והנוכחית כבר יותר מוצלחות (כניראה שבראשונה נפלנו על מה שניקרא רכב "לימון", או בלשון עברית רכב נאחס ).

[valerimat]

בתקציב שלך קונים את הרכב עם המצב המכאני הטוב ביותר עם היסטוריית טיפולים מלאה ומתועדת וטסט הכי ארוך. גם רכב יפאני שלא טופל כראוי יבקר הרבה במוסך.

להוריי יש כרגע את הפולו השלישית במשפחה (כולן 1.4 גיר רגיל). על הנייר הנתונים שאתה מציג מרשימים.

היתה לנו גם פולו כזו שנת 2002 ולכן מהניסיון שלי שים לב לכמה פרטים חשובים:

 

1) כמו שכתבתי ונוגע לכל רכב: היסטוריית טיפולים מלאה- הרכב הזה רגיש ואוהב חלקים איכותיים. שים לב שיש קבלות זה קצת מחשיד כי הק"מ מאוד נמוך ולכן זה מאוד חשוב.

2) רצועות טיימינג- נקודה מאוד רגישה במנוע הנ"ל (ובכל רכב), אבל כאן מדובר במנוע עם 2 רצועות טיימינג שיש להחליף אחת ל 60000 ק"מ או 3 שנים, הקודם מבניהם!.

מומלץ לבצע זאת במוסך טוב שישים רצועה מחברה איכותית ויתן לך אחריות. העבודה לא פשוטה ויקרה (בסביבות 1700-2500 במוסך מורשה יבואן,

בין המוסכים יש הבדלים במחיר ושווה להתמקח יכול להיות שבמוסך כמו מוסך רון זה יהיה זול יותר, שווה לבדוק).

3) מצערת נוטה להתלכלך - פעם ב 20-30 אלף ק"מ צריך לנקות אותה (לא מסובך, אפשר לבצע לבד עם ספריי ניקוי קרבורטורים).

 

הפלסטיקה לא משהו, אבל חוץ מזה הרכב מ-א-ו-ד חסכוני אם מטפלים בו כראוי ונוסעים רגוע, צריכת דלק של 11-13 ק"מ/ל' בעיר (תלוי עם מזגן או בלי) וצריכת דלק של 20 ק"מ/ל' מחוץ לעיר, כל אלו תוצאות מדודות על ידי.

הפולו הראשונה שהיתה לנו לא היתה הכי מוצלחת, הבאות והנוכחית כבר יותר מוצלחות (כניראה שבראשונה נפלנו על מה שניקרא רכב "לימון", או בלשון עברית רכב נאחס ).

מה המחיר המבוקש?

יש לו את טופס הבדיקה?

קבלות על התיקונים?

אם הרכב מתאים לך - לך על זה (אבל רצוי שתקח למישהו שיוודא שאכן כל התקלות שנמצאו בבדיקה - תוקנו)

 

סליחה שזה לכח לי 3 ימים לעלות, הייתי עסוק. קודם כול, תודה לכם שהגבתם, אבל לצערי הוא מכר את הרכב יום לפני שבאתי לראות

יש לכם איזה רכב אחר להציע? זה לא ממש דחוף לי כרגע, אז אין לי בעיה לחפש ולחכות עוד חודש חודשים שלוש.

[yulianx]

חפש יונדאי גטס ברמות איבזור gls/gli/glx, פונטו ספייס חיסכונית ועם אחזקה לא יקרה,פיזו 206 נוחה יותר,עדיפות לגיר ידני,ותעזוב את הסטיגמות בצד.