שאלה בנוגע לתעלת יניקת-אויר במנוע אטמוספרי

[danniel]

בדוק טוב, זה לא המקום היחידי שהמנוע לוקח אויר ממנו.

[DanyG]

באלפא שלי היתה גם קופסת השתקה דומה.

הוא הועפה מהר מאד, יחד עם העפת הממיר וצינור יניקה נוסף.

 

התוצאה :

 

הבדל משמעותי בכח המנוע ובמהירות הטיפוס בסל"ד.

רעש חזק יותר.

לא הורגשה ירידה במומנט, למרות שבפועל היא תתכן עקב הורדת הממיר.

 

גם לדעתי מדובר בקופסת השתקה וצינור צר על מנת להקטין את צריכת הדלק (פחות אוויר = פחות דלק = פחות כח).

 

לכן,

לדעתי אם תעיף את התיבה ותשים צינור אחד רחב יותר (וגם רצוי קצר יותר) מהפילטר, תקבל שיפור בכח המנוע, נק' שיא המומנט תרד לסל"ד מעט נמוך יותר, ויתכן שהמנוע ירעיש מעט יותר בהאצה.

 

דני G.

[איציק נ.]

לכן,

לדעתי אם תעיף את התיבה ותשים צינור אחד רחב יותר (וגם רצוי קצר יותר) מהפילטר, תקבל שיפור בכח המנוע, נק' שיא המומנט תרד לסל"ד מעט נמוך יותר, ויתכן שהמנוע ירעיש מעט יותר בהאצה.

 

דני G.

 

תודה דני, אני שוקל לבצע את השינוי ולכן רציני לשמוע ממקור ראשון על ההבדלים. הרעש זניח מבחינתי (יש מוזיקה טובה ).

 

איציק