קליאו ספורט 2001 - מחשב דרך לא מחשב נכון את הצריכה.

[shellcase]

אהלן, בקליאו שלי יש בעיה מוזרה, כשאני לוחץ הוא מראה לי 11-12 ליטר ל100 ק"מ, וכשאני עוזב גז, המספרים עולים ל30-40, ההגיון הבריא הוביל אותי לחשוב שיש חיישן זרימת דלק שמחווט הפוך או משהו כזה, האם זה הכיוון? היכן חיישן כזה ישב בקליאו? איזה עוד כיוונים אפשריים לבדוק? (צריכת הדלק היא מן הסתם לא 1 ל3)

[Buki]

לא יודע לאמור לך מה הביעה, אבל מחשב דרך מחשב צריכה על בסיס נתון סל"ד+נתון מהירות+זמן הזרקה ולא על ידי מדידה של זרימת דלק בפועל.

 

ושנית, במצב של הילוך משולב ודוושת גז משוחררת, הוא אמור להראות צריכה רגעית 0.0 מכיוון שלא מתבצעת הזרקת דלק במצב הנ"ל.

[shellcase]

הרגת לי התאוריה

אשמח לעוד כיוונים!

[rupni]

זה בגלל שלא פתחת שרשור עם תמונות, אחרי שזה ייקרה (מעיין טקס חניכה) האוטו יהיה בסדר.

[shellcase]

צודק, אנסה!

[Niro Levy]

יש תפריט דיאגנוסטי קטן ברכב שלך, אומנם לא מציג את כל התקלות אבל הוא קל לגישה ולדעתי אם יש באמת בעיה במחשב צריכה שלך אז הוא כן יראה את הקוד תקלה.

אז ככה - בצד שמאל (או ימין... ) יש לך כפתור מעבר בין התפריטים השונים, שהרכב מכובה (מתג התנעה OFF) לחץ עליו והחזק, עכשיו פתח את מתג ההתנעה לON (לא להניע).

מה שצריך לקרות זה שכל הנורות בלוח השעונים נדלקות, והמחוגים משתוללים.

בעזרת אותו לחצן שלחצת עליו בהתחלה אתה יכול לעבור בתפריטים חדשים -

- כמות הדלק במיכל (בליטרים!)

- צריכה של המנוע בליטרים (לשעה, צריך להניע בשביל זה)

- ואחרון שומר תקלות

 

בדף האחרון אם אתה רואה רק (----) בלי כלום אז אין קוד תקלה שנשמר.

אם יש אות כל שהיא תפרסם פה ונבדוק מה היא אומרת.

מחיפוש קצר מצאתי את זה-

 

t mean an injection fault has been detected for a minimum of 4 seconds

J means a fault has been noted on the fuel gauge. It must have disconnected for longer than 100 seconds. The resistance from the fuel tank sensor needs to be between 5 and 350 Ohms.

d means an injection signal fault has been detected

h means an oil level sensor fault has been detected. Resistance from the sensor should be between 6 and 20 Ohms. Any reading over 20Ohms is an open cicuit anything under 3 is a short circuit.

בהצלחה.

[shellcase]

קודם כל תודה רבה!

אז ככה,

ביצעתי את הבדיקה שהצעת, קודי תקלה - אין.

אבל צריכת הדלק בסרק תקועה על 15.9 - גם כשהרכב כבוי וגם כשהוא מונע.

כעת נותר להבין מאיפה המחשב מקבל את המידע הזה - ואז אפשר יהיה להבין מה התקלה.

[Niro Levy]

בכיף!

 

נסה לאפס את זה - לחיצה על הכפתור בלוח השעונים.

[-stingeR]

יש לך בקליאו mk2 חיישן מהירות שאחראי על הנושא..

 

החלפה שלו די זולה ותפתור לך את הבעיה.

 

קישור למוצר :

 

http://www.ebay.com/itm/RENAULT-CLIO-MK2-1-0-1998-2005-SPEED-SPEEDO-SENSOR-9623111980-SS3-/171180726820?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27db2a9a24

 

החיישן יושב על הגיר.

[shellcase]

לפני שאזמין את החיישן, אשמח להסבר מה תפקידו בחישוב צריכת דלק? כי אם הוא סופר את החלק של הק"מ, זה לא הוא - הרי הק"מ עולה באופן תקין.

[Fitch]

לא חושב שזה חיישן המהירות.

בכלל לא הייתי נוגע בזה אם הצריכה היא הגיונית.

[shellcase]

הצריכה הגיונית, אני לא אגע בזה אם זה משהו מסובך, אבל אם זה כולה חיישן - למה לא?

בגלל זה אני מנסה להבין איך זה עובד..

[Fitch]

קודם כל, לדעתי זה לא החיישן שהוצג פה.

דבר שני, אם הקילומטרז' והמהירות עובדים טוב, לא חושב שזה קשור לחישוב הצריכה.

דבר שלישי, חכה לתקלות רציניות עם הכסף שלך