Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיפור S60 בזול?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7881 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, מספר שאלות -

מה מומלץ לדגם GLT עם 170 כ"ס - צ'יפ בלבד? כמה כס"ב הוא נותן והאם הוא יכול להזיק לתיבה האוטומטית?

האם הGLT הוא למעשה מגדש לחץ נמוך (LPT)?

האם נדרש להחליף רפידות או בולמים?

והיכן ניתן לבצע זאת

תודה

פורסם

ה-GLT הוא מנוע אטמוספרי ואין בו טורבו גם לא בלחץ נמוך.

 

הדרך הפשוטה והבטוחה ביותר היא למכור את ה-GLT ולקנות T5

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

GLT בוולוו זה רמת גימור ! זה הגימור היותר גבוהה מ GLE

המנוע הוא 5 צילינדרים, 20 שסטומים, 2500 סמק (למעשה זה 2430 ולפעמים יוצא שמחשיבים אותו 2400) אטטמוספרי

ורק ציפ.. חוצמזה חבל על הכסף זה אטמוספרי התמורה של הכסף לא שווה וגם זה לא גיר מחוזק כמו ב T5

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם
GLT בוולוו זה רמת גימור ! זה הגימור היותר גבוהה מ GLE

המנוע הוא 5 צילינדרים, 20 שסטומים, 2500 סמק (למעשה זה 2430 ולפעמים יוצא שמחשיבים אותו 2400) אטטמוספרי

ורק ציפ.. חוצמזה חבל על הכסף זה אטמוספרי התמורה של הכסף לא שווה וגם זה לא גיר מחוזק כמו ב T5

GLT זה לא רק רמת גימור

גם המנוע שונה מאשר ב GLE. בGLT יש 170 כ"ס ואילו ב- GLE יש 140. לאותו גודל מנוע, פשוט יש יותר שסתומים ב GLT. והתוספות זה כבר תלוי בקונה הרכב אשר בחר בפריטים מסויימים ואילו באחרים התעלם.

 

רמי

______________________________________

אהבה באה בזוגות, לנשים ולמכוניות...

×
×
  • תוכן חדש...