Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4442 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רציתי לדעת היום הרכב התחמם לי תוך כדי שהמזגן דולק אני פותח מכסה מנוע ורואה שהמאוורר לא ניכנס לפועלה

משהו יודע איפה נימצא ממסר מאוורר כדי לראות אם הוא תקין?

הייתי שמח להצעות!

נ.ב אגב לא פוסל נגד מאוורר רק איפה הוא ממוקם אני לא יודע בפיאסטה?

 

תודה מראש לכולם

פורסם

אתה מדבר על הונאת רדי אטור

רב רב הבעיות של הפיאסטה הן ברגש חום או באר וסטו. אחורי זה מנוע הוונטה עצמו

הממזרים לרב לא נדפקים שם - אבל הכל יכול להיות

אם הייתי אתה הייתי בודק שארמוס טו בסדר ודרגש בסדר ונותן מתח ישירות למנוע וונטה ובודק

פורסם

אני יתן מינוס פלוס לוונטה. ואז אני ידע אם זה הוונטה. השאלה אם הוונטה עובדת אז אך אני מוצא את הממסר שמפעיל את הוונטה?

פורסם

לא אגב הוונטה מקבלת מינוס קבוע הפיקוד עובר דרך ממסר הממסר מוציא פקודה של פלוס לוונטה צריך לכווץ את הפנים בשקע שנכנס לוונטה זה כול הסיפור

×
×
  • תוכן חדש...