מה אתם יודעים על חברת דודג'? (סימן שאלה זה מספיק, לא צריך להוסיף "שאלות")

[Keyser]

לא רואים הרבה על הכביש כי 'מכשירי תנועה' חונקת את המותג ומייבאת (למעשה) רק את הראם.

[בנצי]

זה עצוב, דודג' ממש מכוונת אירופה לאחרונה, הקרייזלר 200 החליפה את הסברינג, למעשה מתיחת פנים לסברינג הביאה עמה שינוי שם.

 

ההשתלטות של פיאט עשתה לחברה רק טוב, הדארט החדשה מרשימה מאוד ואיכות החומרים מצויינת, בנוסף החל שיווק הדוקאטו תחת המותג דודג', משהו שמחליף את הספרינטר של מרצדס בשוק האמריקאי.

[itsik170]

אם כבר, מעניין למה אף אחד לא ייבא באופן אישי, וייפר.

 

נראה שזה הזמן המתאים.

הייצור כרגע בהקפאה, כיוון שיש ביקוש נמוך ביחס לייצור, מה שאומר שאפשר לנסות למצוא אחת ב"מבצע" (תוסיף שבונוס גם את הדולר הנמוך).

 

באופן מעניין, למרות כל הקורבט שנכנסו לארץ בשנים האחרונות, עדין לא נתקלתי בסטינגריי החדשה.

[orankohn]

נזדמן לי לחוות נסיעת התרשמות בוויפר (לא בארץ).

בוודאי שזה רכב מעניין אולם רב חסרונות.

יתרונות : כח ברוטאלי (ומופרז),תאוצות מרשימות, רעש ניכר , אחיזה פנומנאלית.

חסרונות : נוקשה ולא נוחה באופן קיצוני, לא פרקטית לחיי יום יום , איכות חומרים וגימור מאכזבים.

באותה הזדמנות נהגתי בשני סאלין ובקורבט - מכוניות הרבה יותר מאוזנות ופרקטיות.

עריכה אחרונה ב-24 למרץ, 2014 על ידי orankohn

[BIG PAPA]

אני מבין שנהגת על הדור הקודם.

מעניין אם בדור הנוכחי עשו משהו עם נושא הפרקטיות והנוחות.

[ZX2.0]

לפי מבחנים מחו"ל, כן.

זה עדיין רכב דו מושבי קטן עם מנוע של משאית אבל הרכב הרבה הרבה יותר נעים ונוח מהקודם. הוא גם הרבה יותר מתנהג! למעשה החיסרון היחיד/ עיקרי (תלוי איך מסתכלים) זה הבלמים. הם פשוט לא טובים מספיק ביחס לשאר הרכב.

אם הייתי במחשב הייתי מעלה קישור ל2 מבחנים אבל פשוט תכנסו ליו טיוב ותצפו במוטור טרנד. יש להם שם את המבחנים.

[בנצי]

אני מאוד אהבתי את הוייפר, נהגתי על הדור הראשון, צהובה סגורה.

איכות חומרים לא משהו אבל הכל ישב במקום, קניתי את הדור השני, אדומה וחטובה, עדיין פלסטיקית אבל היא הייתה מכונית טובה וגם נוחה מאוד, לא משהו שאי אפשר לחיות איתו. וייפר וונום. אולי תהיה לי עוד אחת, החדשה מהממת.