שאלה שקשורה להיגוי נראה לי..

[Superdror]

לפני כשבוע אבא שלי נסע להעביר את המשאית טסט , המשאית לא עברה והוא נדרש להחליף "סקטור" , לפי דבריו סקטור זה חלק הקשור למערכת ההיגוי, מהו אותו סקטור ומה תפקידו ?

 

 

שאלה נוספת, לפני כחודש החלפתי אצלי את הקלאץ ובדרך המכונאי טען שיש להחליף גם את המשולשים בטענה שהבורג שיש עליו(מין בורג עם אפשרות תנועה) אכול(או שהגומייה אכולה, לא זוכר במדויק) כבר וכי האוטו לא יעבור את הטסט המיוחל לו בכעוד 3 חודשים... מאחר והוא כבר פירק חצי מהעסק אמרתי לו שיחליף גם את המשלושים (נו טוב, הוא לא קיבל כסף על העבודה רק על החלקים). האם היה נדרש להחליף את אותם משולשים ? מדוע בודקים אותם בטסט ? או בכלל, האם בודקים את זה בטסט ויכולים לפסול לי את האוטו ?

אני סתם מתעניין לגבי זה, את ההחלפה כבר עשיתי, 120 שקל עלה לי כל משולש, על העבודה הוא לא קיבל כסף.

 

 

בתודה, דרור.

[kompy]

סקטור-הינו הזרוע שמעבירה את התנןעה מתיבת ההגה אל המוט דחיף שמצידו מעביר תנועה את מוט הקישור ממזיז את הגלגלים.

את משולשי הפרונט אכן בודקים בטסט, אפשרויות פסילה בהם:

(1)חופש בתפוח הפרונט.

(2)חופש בתותבים(בוקסות).

(3)משולש עקום.

למה פוסלים

שינוי בזוויות היגוי לא רצוניות אשר גורמות להיגוי שגוי ושחיקת צמיגים מוגברת ב"כתפיים".

השינוי בזוויות יכול לנבוע בכל אחד מהם(קסטר,קמבר וכיוון התכנסות).

 

עמית