Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שרשור התחדשות SUBARU IMPREZA 2.0R


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4557 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

גם אצלי באימפרזה סטיישן (אמנם מודל 2004) הייתה צריכת דלק כמו שאתה מתאר. בסביבות 1:9 או 1:10, תלויי כמה לוחצים.

גם אני אהבתי את תגובת האוטו לכל לחיצה קטנה על הדוושה, למרות הגיר העצל.

מה שכן, זה לא רכב ספורטיבי...

SUBARU FORESTER SH

ALFA ROMEO 156 TS2.0

  • תגובות 61
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
אין לי טענות לגבי הצורך להאיץ. הצורך ברור.

אבל מה זה משנה אם זה לוקח 14 שניות או 16 שניות?

זה לא שב16 שניות אתה מאיץ כמו עגלה וב13 שניות אתה באטרף פסיכי של אדרנלין.

 

 

מסכים. חשבתי שלא הבנו אחד השני אבל מסתבר שכן אז הכל בסדר :lol:

 

לגבי התיבה- היא מבאסת שיש רק 4 הילוכים ארוכים אבל לפחות זו תיבה שמאריכה חיים ונטולת בעיות (ככה לפי כמה מכונאים שיצא לי לדבר איתם). אז אני מניח שזה איכשהו מחפר על הפרש של איזה 2 שניות מ0-100 (לפחות בדגמים החדשים יותר). :lol:


×
×
  • תוכן חדש...