פורד פיאסטה 99' מתכבה כשאני בולם קצת חזק מדיי.

[mayaski]

היי.

יש לי פורד פיאסטה שנת 99 ידנית 1.3.

אותו מעולה ללא בעיות בכלל חוץ מאחת קטנה שמציקה מדיי פעם.

 

כשאני נוסע במהירות מסויימת ולפתע נאלץ לבלום יחסית חזק הרכב כאילו "מאבד את עצמו" נדלקת נורת המצבר ואם אני לא עוזב את הברקס אז שנייה אחרי זה גם נורת השמן ואז אני יודע שהמנוע נכבה לי.

 

אם אני עוזב את הברקס כנורת המצבר נדלקת אז התאוצה של הרכב והעובדה שהוא עדיין נמצא במהירות מסויימת גורמת לו לא להתכבות.

 

בקיצור... רציתי לשאול אם מישהו מכיר את הבעייה הזאת ? ואם כן מה הגורמים לכך ואיך ניתן לסדר את זה?

 

חוץ מזה באמת שזה אחד הרכבים האמינים שיצא לי לסוע בהם.

[electro78]

הגלגלים ננעלים לך?

אתה לוחץ על הקלאץ' כשאתה בולם חזק?

[יניב רז]

תבדוק שצינורית הוואקום שמתחברת בין הבוסטר לסעפת היניקה במקום ושהיא לא סדוקה או קרועה.

[צביקה.]

בנוסף להמלצתו הנכונה של יניב רז, בדוק תקינות שסתום האל חוזר בחיבור לבוסטר, והאם אין בריחת אוויר(תת לחץ) לכוון תוף המגבר בלם.

לחץ על דוושת הבלם בסרק, והקשב , באם אתה שומע ריחש של אוויר שנפלט, בנוסף ברכב תקין, לחיצה על דוןושת הבלם או פמפום הדוושה, במנוע עובד, אמורה, להעלות למספר שניות את סלד המנוע, ומיד לחזור לסלד הרגיל.

במידה ולא, בצע את הפעולות שהמליץ יניב, ואת ההמלצות שלי.

החשד הוא בסבירות גבוהה, בצינור הגלחץ מגומי של מגבר הבלם, החשוד כסדוק או קרוע.

חזור לפורום לעדכון.

בברכה

צביקה

[mayaski]

תודה רבה לכם אני אבדוק את הדבר ...

[יניב ח.]

תבדוק גם את הצינורית שיוצאת ממכסה מילוי השמן לכיוון הסעפת יניקה.

היא מתפצלת מתחת לסעפת( בערך ), אז תבדוק גם אחרי הפיצול