מה היא הדרך האופטימלית לחבר שני סאבים עם סלילים כפולים של 4 אום למגבר מונו?

[ArikC]

שני סאבים 12w6 עם סלילים כפולים של 4 אום לאודיסון lrx 1.1k

מה היא הדרך הטובה ביותר לחבר אותם למגבר?

[mefisto]

כמו שאתה מבין, ישנם אופציות :

1. לחבר בכל סאב סלילים במקביל ומקבלים שני סאבים עם 2 אוהם ובכך או 1 או 4 סופי

2. לחבר בכל סאב סלילים בטור ומקבלים 8 אוהם ובכך סופי יהיה או 16 או 4.

אפשר להרבב ולקבל אופציות אחרות.

אחד במקביל (2 אוהם) שני בטור (8 אוהם) סופי או 10 או 1.6 אוהם

לא זוכר את הנתונים היבשים של LRX ,אבל לפי הידוע לי, אוהם יותר גבוה = שליטה טובה יותר של מגבר על סאב. אני מעדים 4 אוהם, אבל פה אני חושב שעדיף אולי ללכת על 1.6

מה שכן, מדובר על JL,אני כמה שזוכר, סאבים שלהם לא ממש 4 אוהם כל סליל,אלה יותר קרוב ל 3.

[ArikC]

לפי jl הסלילים הם 4 אום.

[AUDIO KING]

בנסיבות העניין הדרך הרצויה היא חיבור ב-1 אום כפי שמראה האיור

http://www.the12volt.com/caraudio/woofer_configurations.asp?Q=2&I=42

 

נב- אני מקווה שיש לך מערכת חשמל משודרגת ברכב

כי 1.1K על-1 אום זה צרכן רציני על הקו.

[mefisto]

הם רושמים אותם כ 4 אוהם, אבל אני ממליץ למדוד עם רב מודד.

הרי פה זה יכול להיות משמעותי עבורך, אם זה 4 או פחות. בכך יכול להיות שתרד מתחת ל 1 אוהם

אני לא צריך לספר פה עד כמה הצרות של יצרנים מדוייקים. לגבי JL, לא יודע למה, אבי זוככר שהם 3 אוהם לכל סליל משום מה.

[dny]

זה שמדדת 3 אום לא אומר שום דבר, מפני שהמכשיר מודד התנגדות והמספר (4 אוהם לצורך הענין) מציין עכבה.

 

בדרך כלל לרמקול של 4 אוהם יש התנגדות בסדר גודל של 3.15 אוהם, לרמקול של 8 יש התנגדות של 6.5 או דומה, וכולי.

 

זה בסדר גמור ולא מצביע על בעיה או תקלה.

 

הרעיון של חיבור רמקול אחד במקביל והשני בטור נראה לי לא מוצלח. צריך לחבר את שניהם בצורה זהה. לדעתי אתה צריך להתחיל מהסוף: איזו עכבה אתה רוצה שתהיה לך. וזה תלוי במגבר - מה העכבה הנמוכה ביותר שהוא יכול לקבל. אם 1 - אז תחבר כך שיצא 1. צריכת הזרם תהיה בהתאם לעצמה שתרצה להוציא מהמערכת.

 

דני

[mefisto]

יכול להיות שאני מתבלבל ועכבה הסופית היא 4 אוהם.

לגבי טור ומקביל ביחד, אני לא אומר שזה אופטימלי, נתתי את זה כאופציה אפשרית

עם מגבר הזה לדעתי צריך לחבר בהתנגדות סופית של 1 אוהם.

[bengee]

כל שני סלילים במקביל (ז"א התנגדות סופית 2 אוהם, לכל סאב), ושני הסאבים בטור, המגבר יראה 4 אוהם.

אם אתה רוצה אתה יכול לחבר את שני הסאבים במקביל ולקבל ה. סופית 1 אוהם.

[d.m]

אם אני זוכר נכון הסאבים מוצהרים 600rms כל אחד,והמונו שלך מוצהר כ1100 ב1 אום

התוצאה הטובה ביותר לדעתי תתקבל בחיבור סופי של 1 אום

ככה שכל סליל בכל סאב יחובר במקביל ל2 אום סופי

וכל סאב יחובר במקביל ל1 אום סופי.

[-אודי-]

בקיצור, בלי שתסתבך, תחבר את כל הפלוסים ביחד ואת כל המינוסים ביחד.

חיבור זוג סלילים של 4 אוהם פלוס לפלוס ומינוס למינוס יוריד את ההתנגדות ל2 אוהם

ואז את זוג הסאבים שהם בהתנגדות של 2 אוהם תחבר פלוס לפלוס ומינוס למינוס, זה יוריד את ההתנגדות ל1 אוהם.

[ArikC]

יש לי את שלושת הגדולים, אלטרנטור מקורי, להחליף כרגע לא בא בחשבון כי אני מחליף רכב בקרוב.

בגלל זה אני לא רוצה לרדת ל1 אום, אילו עוד אופציות יש לי, ההספק האופטימלי לסאב בודד הוא 300-600 rms לסאב.

[AUDIO KING]

יש לך אופציה לחבר ב-4 אום חיבור סופי ולבדוק אם אתה מרוצה מהתוצאה או לא.

[dny]

אני לא רוצה לרדת ל1 אום

עוד פעם: צריכת הזרם היא בהתאם לעצמה שבה אתה שומע. אם אתה חושש מזה - אז תחליש קצת.

 

אם המגבר שלך יעיל יותר ב-1 אוהם (בהחלט יתכן), אז צריכת הזרם במקרה זה תהיה קטנה יותר.

 

דני

[bengee]

i=v/r

ככה שכאשר r קטן הזרם גדל, כשההתנגדות תהה אחד אוהם צריכת הזרם תהיה בשיא.

 

ועוד ממגבר קלאס ab שהנצילות שלו נמוכה.

[ReZ0]

אם אתה תחבר ב1 אוהם ואתה לא רוצה להעמיס על המערכת חשמל אז פשוט מאוד תוריד את הגיין, זה יוריד את ההספק.

מצד שני אתה יכול לחבר ב4 אוהם סופי ולשלוח רבע מההספק.

כל סליל הוא 4 אוהם, תחבר כל סאב בטור לקבל 8 אוהם, ואת שתי הסאבים במקביל כדי לקבל 4 אוהם.