Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4671 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על סיאט איביזה 2002, מנוע 1.6 גיר רגיל.

הרכב מניע אך ורק עם קלאצ' לחוץ, לא מצליח להניע ללא. משלבים הילןך ראשון, מתחילים בנסיעה. בעת שחרור הקלאץ', הרכב נבלם ועומד במקום כמו בעת לחיצה חזקה על הבלמים.

בשילוב לניוטרל ושחרור קלאץ', הרכב נכבה.

הרכב עבר לפני חודש החלפת קלאץ'.

התופעה החלה תוך כדי נסיעה בכביש מהיר. הרכב נכבה פתאום ומאז ההילוכים הפסיקו לתפקד.

גררנו את הרכב למוסך ומחר ייבדק.

 

אם יש למישהו כיוון למקור הבעיה אשמח לדעת. תודה :) .

שונא גזענים !.

פורסם

אבל אם משאבת קלאץ' הלכה אזי הקלאץ' לא אמור לתפקד והילוך לא אמור להשתלב במקומו, אלא יישמע רעש של חריקה.

יש מצב שהשטנגות של הגיר כי כבר כמה ימים שהבעלים של הרכב לא מצליח לשלב להילוך 5 בכלל.

מחר נדע על בטוח.

שונא גזענים !.

×
×
  • תוכן חדש...