מה ההבדל בין מנוע של פיאט רגיל לבין מנוע טורבו?

[אודי ע]

שלום לכולם

הצלחתי לימצוא אונו טורבו אחרי תאונה, הרכב הורד מהכביש לצמיתות ואפשר לפרק מימנו חלקים.

שאלתי האם אני יכול להרכיב את הטורבו כולל מערכת הזרקה וכל שאר החלקים [צמת חשמל, אירפלומטר]

על מנוע של אונו 1.4 רגילה.

מבדיקה חזותית המנוע ניראה אותו הדבר אחד לאחד האם הבוכנות או הקרנק שונים בצורה שתיגרום לבלאי מואץ?האם מישהו כבר עשה את השיפור הזה?

תודה

[pug 206 xs]

בדרך כלל למנועים מוגדשים יש יחס דחיסה נמוך יותר ממנועים אטמוספריים.

 

אם הגדישה באונו טורבו גבוהה כמו בפונטו טורבו (מעל באר) אז בוודאות יחס הדחיסה שונה בין 2 המנועים.

 

יובל.

[gsi16v]

תהיה בטוח שלפחות הבוכנות והטלטלים שונים כי זה יחס דחיסה אחר

[danniel]

תהיה בטוח שלפחות הבוכנות והטלטלים שונים כי זה יחס דחיסה אחר

למה דווקא בוכנות וטלטלים? שינוי יחס הדחיסה יכול להתבצע ע"י שינוי תא השריפה בראש המנוע.

 

שינוי בטלטלים (ובהתאמה גם גל ארכובה) משנה מהלך בוכנה ואת נפח המנוע.

[שמר]

אני לא בטוח ,אבל נדמה לי שבזמנו דובר על כך שהבלוק של האונו טורבו הוא בכלל בלוק מחוזק המבוסס על ה-128.

 

יכול היות?

[yuvk]

אני לא בטוח ,אבל נדמה לי שבזמנו דובר על כך שהבלוק של האונו טורבו הוא בכלל בלוק מחוזק המבוסס על ה-128.

 

יכול היות?

כמעט. של ה- X1/9 (שבעצמו מבוסס על ה- 128 - אבל זה היה נכון לאונו טורבו דור ראשון (1300).

[שמר]

אוקיי,אז אם הטורבו היא המקורית (1300) - אין מצב שהחלקים יתאימו למנוע ה-1400.

[תומR]

אתה לא יכול.הכל שם שונה.

פשוט תעביר את כל העסק לאונו שלך.

[אודי ע]

המנוע שנימצא באונו טורבו הוא 1.4 דור שני אבל אם מה שאמרו פה בקשר ליחס דחיסה נכון אז אני מבין שהדבר לא בר ביצוע וגם אם כן הקומפרסיה תיהיה גבהה מאוד והמניע לא ידמוע בלחץ

אז באמת עדיף להעביר את כל העסק

תודה רבה