Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4803 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז כך הרכב הוא פורד קורטינה 1982 מנוע פינטו 1.6

כמו שיש בפורד סיירה.

לא מזמן רכשתי חוטי הצתה כחולים 8 מ״מ של BS (אני יודע שזה זבל אבל אין להשיג משהו איכותי פה בארץ)

והם לא מחזיקים יותר מחודשיים שלושה בגלל הקירבה לסעפת הפליטה ואז הרכב מקרטע ולא עובד על 4 בוכנות.

מצאתי באתר burton power חוטי הצתה של magnecor השאלה היא מה עדיף ומה ההבדל

8 מ״מ,8.5 מ״מ,או 10 מ״מ כמובן שהמחיר קופץ ככול שהחוטים נהיים יותר עבים (כמעט פי 2)?

האם העובי מתיחס רק לבידוד החיצוני או שהכוונה גם לכבל הפנימי שהוא יותר עבה?

תודה לעוזרים.

 

 

בהעלותי::smilecolr:hihi:

Ford cortina mk5 1982 2100cc

Ford focus 2013 titanum

פורסם

שלום

גם לי היתה בעיה דומה

רכשתי {לפני כשנה וחצי } סט חוטים טובים מחנות בשם " פרומוטקס "

וכל הבעיות הסתדרו

 

טלפון:03-6242261 .

פקס: 03-6242254.

 

מייל: [email protected]

 

כתובת החנות: פרומוטקס בע"מ רח' שונצינו 1 פינת יצחק שדה 37.

שעות הפעילות הם:

ימים א' - ה' מ: 7-30 עד 17-00

שישי וערב חג מ: 7-30 עד 13-00.

פורסם

העובי מתייחיס רק לבידוד החיצני, הליבה הפנימית זהה.

 

את העובי היצרן בוחר בהתאם למיקום שבו עובר החוט, ככל שהחוט ארוך יותר ועובד דרך איזורים חמים יותר הבידוד צריך להיות עבה יותר כדי למנוע מהניצוץ לפרוץ דרך החוט.

פורסם
שלום

גם לי היתה בעיה דומה

רכשתי {לפני כשנה וחצי } סט חוטים טובים מחנות בשם " פרומוטקס "

וכל הבעיות הסתדרו

 

טלפון:03-6242261 .

פקס: 03-6242254.

 

מייל: [email protected]

 

כתובת החנות: פרומוטקס בע"מ רח' שונצינו 1 פינת יצחק שדה 37.

שעות הפעילות הם:

ימים א' - ה' מ: 7-30 עד 17-00

שישי וערב חג מ: 7-30 עד 13-00.

חוטי הצתה מתוצרת פרומטקס, הם באיכות מעולה.

יניב רז אני ממליץ עליהם בחום ,עלותם סבירה בהחלט, אפילו זניחה.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
חוטי הצתה מתוצרת פרומטקס, הם באיכות מעולה.

יניב רז אני ממליץ עליהם בחום ,עלותם סבירה בהחלט, אפילו זניחה.

בברכה

צביקה

 

אין להם אתר עם מחירים?.

ליטר1 ל 15 מטר ..... :lol:

פורסם
חוטי הצתה מתוצרת פרומטקס, הם באיכות מעולה.

יניב רז אני ממליץ עליהם בחום ,עלותם סבירה בהחלט, אפילו זניחה.

בברכה

צביקה

 

אם אני לא טועה דברתי איתם לפני חודשים שלושה והם אמרו לי שאין להם

במלאי ושאם אני רוצה הם יכולים לייצר עבורי אבל הם צריכים דוגמא.

השאלה האם משתלם לי לנסוע לאזור המרכז (לשלם נסיעות) ולבזבז יום עבודה

ולקנות מוצר שהוא פחות איכותי מהסט שרשמתי למעלה.

כמובן שאני בטוח שהחוטים של פרומטקס איכותיים פי מליון מהחוטים העלובים של BS

אבל אם ההפרש זניח אז אני מעדיף לרכוש את החוטים של מגנקור.

האים אני טועה בצורת החשיבה שלי?

ועוד שאלה איזה עובי של כבל לקחת (8,8.5,10) בהתחשב בעובדה

שהמחיר קופץ לכמעט כפול?

בהעלותי::smilecolr:hihi:

Ford cortina mk5 1982 2100cc

Ford focus 2013 titanum

פורסם

אני עם אותו ממוע רק בנפח 2.0 ליטר. אני עם חוטים תוצרת usa לא זכור לי החברה. עשויים סיליקון ובקוטר 8 מילימטר. אף פעם לא היו לי בעיות כלשהם. מזה כבר קרוב ל 10 אלף קילומטר.

לפני כן היו לי חוטים של מוטורקראפט 10mm ישנים שגם איתם לא היה לי בעיות. אני לא מבן למה יש אנשים עם פינטו שיש להם כל הזמן בעיות עם חוטי הצטה ויש כאלה שאף פעם אין להם בעיות (כמוני)

 

אוליי יש קשר כלשהו למינוס של המנוע או סוג הפלאגים. אני עם פלאגים מקוריים של מוטורקראפט. והמינוס בין הבלוק למצבר הוא קבל 0גייג׳ של רתכת. (קבל שמאז ששמתי אותו נעלמו לי המון בעיות בלי קשר להצתה)

 

בכל אופן אם אתה מחזיר אותי אחורה לפניי שקניתי את החוטים 8 מילימטר. לא הייתי קונה אותם והייתי מרכיב חוטים בעצמי. יש את כל החומרים הנדרשים באיביי. ויש את כל הגדלים (אם אני לא טועה 7-12 מילימטר)

 

 

Eli3

Only RWD

פורסם

בכל אופן החוטים לא סורדים הרבה זמן בגלל הקירבה לסעפת הפליטה

בעיקרון לא היה לי את המגן של הסעפת וזה גם תרם לזה שהחוטים

היו ניגמרים כרגע קיבלתי משכן שלי מגן מקורי לסעפת הפליטה ולבינתיים

הוא עוזר מאוד

אצלי יש מצתים מקוריים של מוטוקרפט וחוטים 8 מ״מ של BS כחולים.

תאמין לי ברגע שתרצה להחליף מצתים החוט יקרע וישאר לך ביד

(אם יש לך את החוטים כמו שיש אצלי).

שלא נדבר על חיתוכים וקרטועים וזה לא רק במנוע פינטו

ויש המון שרשורים על האיכות הירודה של החוטים מתוצרת BS.

תקן אותי אבל אם אני לא טועה גם לך היתה בעיה עם חוטי הצתה לא איכותיים?

בהעלותי::smilecolr:hihi:

Ford cortina mk5 1982 2100cc

Ford focus 2013 titanum

פורסם

לא הייתה לי בעיה של חוטים.

וכן קרה לי פעם אחת שמשכתי והחוט נקרע מהראש אבל סידרתי את זה בקלות.

לדעתי כל הבעיות נובעות ממשחק ייתר. אם לא תשחק איתם. והן יהיו תפוסים טוב ולא רופפים או נשענים על דברים חמים הם יחזיקו מעמד כמו שצריך.

 

אמרתי שמעצי שיש להרבה אנשים בעיות חוטים בפינטו. אני לא יודע למה ומה שונה מהם לאנשים שאן להם בכלל בעיות לג חקרתי את זה לעומק אבל אני מאמין שמדובר בעוד דברים כמו מינוס של המנוע ודברים דומים שמשפיעים על התופעה.

 

בכל אופן. אני ממליץ לך ליקנות חומרים ולבנות חוטים נורמלים.

Only RWD

×
×
  • תוכן חדש...