ייעוץ לגבי שתי עסקאות פוטנציאליות [פיז'ו 207 שנת 2010 מול סיביק 2006]

[Tal Kaptsan]

נתונות בפני שתי אופציות, שני רכבים, שתי קטגוריות שונות לחלוטין. עליי להחליט עד מחר לגבי הצעדים

שבהם אני הולך לנקות והחלטתי לשתף אתכם ולהעזר בכם.

אני נהג יחיד, סטודנט, נוסע נסיעות יומיומיות מחולון לפתח תקווה ומה שחשוב לי באוטו הם הדברים הבאים:

אמינות, סחירות, צריכת דלק, בטיחות.

הדברים המשניים הם:

זריזות, ביצועים ספורטיביים, מראה מלבב.

שתי האופציות הן:

1) פיג'ו 207, שנתון 2010, 16,000 ק"מ, יד1, 66,000 ש"ח. נקייה, בלי שריטות, מטופלת טיפ טופ.

2) הונדה סיוויק סדאן. שנתון 2006, 38,000 ק"מ, יד 1, 44,000 ש"ח. לא ראיתי אותה כי היא בהכנות בטרייד מוביל.

 

מה דעתכם? האם אתם חושבים שכיוונתי למקום הנכון? איך הבחירות בגדול? על איזו עסקה אתם יותר ממליצים ללכת?

אני אישית העדפתי את הפג'ו.

תודה לכם,

טל

[green]

האם הרכבים האלו אוטומטיים?

 

ההונדה סיביק טובה יותר כמעט מכל הבחינות וגם זולה יותר. מצד שני אתה לא ממש צריך את הגודל שלה. כמו כן היא ישנה יותר ולמרות האמינות המופלגת שמפגינים רכבים תוצרת הונדה, מדובר בכל זאת ברכב בין 7 ל- 8 שנים על הכביש (בשנים האלו שנת 2006 החלה מחודש מאי שנת 2005) ולמרות הקילומטרז הנמוך צפוי שיהיו אי אילו תקלות.

 

הפיז׳ו פחות אמינה באופן כללי, אבל הרבה יותר חדשה וכמעט לא נסעה, כך שלא צפויות בעיות אמינות.

 

אם אתה כבר שוקל את הפיז׳ו, אולי יהיה כדאי לך לבחון את הרנו קליאו 1.6 אוטומט, שנת 2013, חדשה יד ראשונה מליסינג עם אפס ק״מ, שמוצעת עכשיו בשלמה סיקסט רק ב- 80 א׳ ש״ח, במקום 97 א׳ ש״ח כמדומני.

[Tal Kaptsan]

הפיג'ו היא מלובינסקי טרייד כך שהם גם נחשבים אמינים וטובים.

אני לא יודע אם משתלם לקחת רכב בן שמונה שנים...מפחד מבעיות..סה"כ סטודנט ואין לי

זמן לבזבז על בעיות טכניות ברכב. אתה באמת חושב שהונדה עדיפה על פג'ו חדישה?

בגדול התקציב ההתחלתי שלי היה בין 40-50 אלף ואט אט תיפסתי מעלה. אתה חושב שקיימות מציאות

בתקציב ההתחלתי שלי? האם באמת משתלם לקנות רכב בן שמונה שפחות חסכוני בדלק? ולמה לי? לנהג יחיד

לקנות רכב משפחתי בגודל מלא?

[Oshri]

לגיסי יש הונדה סיביק כזו, והאמת שהיא די הפתיעה אותי בצריכת הדלק שלה, ולטובה.

הרכב היה אצלי קרוב לחודש, וצריכת הדלק שלו היתה מקבילה ליונדאי i20 שהיתה אצלי

חודשיים קודם. לגבי הפיג׳ו, אני לא כל כך מכיר את השוק שלהן והאמינות, אבל תריץ חיפוש

כאן בפורום, בטוח שתקבל הרבה מידע.

[רפול המקורי]

אם הנתונים של ה 207 הם אמיתיים, זאת מציאה וזה הרכב

שמתאים לך.

אם אתה מוכן לידני, כדאי לבדוק אם עדיין יש קליאו חדשה

במחיר הזה.

[razmel]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=354586

[dorsht]

האם הרכבים האלו אוטומטיים?

 

ההונדה סיביק טובה יותר כמעט מכל הבחינות וגם זולה יותר. מצד שני אתה לא ממש צריך את הגודל שלה. כמו כן היא ישנה יותר ולמרות האמינות המופלגת שמפגינים רכבים תוצרת הונדה, מדובר בכל זאת ברכב בין 7 ל- 8 שנים על הכביש (בשנים האלו שנת 2006 החלה מחודש מאי שנת 2005) ולמרות הקילומטרז הנמוך צפוי שיהיו אי אילו תקלות.

 

הפיז׳ו פחות אמינה באופן כללי, אבל הרבה יותר חדשה וכמעט לא נסעה, כך שלא צפויות בעיות אמינות.

 

אם אתה כבר שוקל את הפיז׳ו, אולי יהיה כדאי לך לבחון את הרנו קליאו 1.6 אוטומט, שנת 2013, חדשה יד ראשונה מליסינג עם אפס ק״מ, שמוצעת עכשיו בשלמה סיקסט רק ב- 80 א׳ ש״ח, במקום 97 א׳ ש״ח כמדומני.

על יד ראשונה מליסינג הוא יוריד הרבה כסף אחר כך.

אם כבר קליאו אוטומטית (למרות שעם כל האהבה שלי לקליאו, לא הייתי קונה את האוטומטית הנוכחית), אז דרך מועדון הוט אם יש לאיזה קרוב משפחה. 88 אלף ש"ח, רכב חדש ואתה היד הראשונה!

[PrinceT]

אני לא יודע איך אתה משווה בכלל את שני הרכבים הללו. הסיוויק עדיפה על פני הפיג'ו בכל קנה מידה.

הרכבים האלו אמינים מאוד, חסכוניים, ואיכותיים בהרכבה ובחומרים שלהם.

אחרי שתעשה סיבוב על שני הרכבים תבין שהם לא באותה הרמה בכלל.

[Mr.Jones]

לא הייתי קונה לעולם רכב ב "טרייד מוביל".

מוסיפים למחיר הרכב כעשרה אחוזים בממוצע,

רכב שהמחירון שלו 60,000 ש"ח הם לא יתביישו לדרוש עליו 68,000 ש"ח ואף יותר בטענה שהרכב פרטי יד 1.

עובדים לרוב לפי שיטת מצליח הידועה.

עדיף לקנות מאדם פרטי, או מסוכנות שכן מכבדת את עצמה.

בנוגע לרכבים ההונדה באמת עדיפה על הפיג'ו אך כדאי לחפש מאדם פרטי.