צריכת גז בניוטרל

[shayy]

+1

...

[beamvelavan]

מעבר למה שנאמר לעיל יש בהחלט מצב בו נסיעה בניוטראל תחסוך דלק באופן משמעותי למדי.

אם נוהגים , בד"כ בבינעירוני, בתוואי ארוך מאוד של ירידה מתונה הרי רק בעזיבת מצערת אמנם הרכב יצרוך 0 או כמעט 0 דלק , אבל

בגלל החיבור של המנוע לגלגלים והירידה המתונה הרכב יאט די מהר ונאלץ לתת גז ולבזבז דלק כדי לשמור על המהירות.

אם במצב כזה נעביר לניוטראל הירידה תשמור על המהירות לאורך זמן , וגם אם הזרקת הדלק תצרוך 0.6-0.8 ליטר לשעה

עדיין נרוויח לא מעט. ודרך אגב, אין שום הוכחה שיש נזק לגיר במצב כזה.

למשל, כשאני נוסע מירושלים לשפלה אני מעביר לניוטראל בישורת אבו גוש וגולש באינרציה עד כמעט מחלף לטרון - מרחק של 10 ק"מ. פה ושם אם המהירות עוברת את ה 100 אני שם קצת ברקס , לא נורא.

[Eily]

בהנחה שהרכב אוטומטי, גם מעבר מN ל D במהירות גבוהה לא גורם נזק לגיר? בכל הגירים? בדקת את זה?

 

ההצעה שלך גורמת נזק כפול: רכב בהילוך חמישי או רכב אוטומטי בהילוך הגבוה ביותר כמעט ולא מאט את הרכב ואם מאט אז כל הירידה הרכב בשליטה טובה יותר, גם לא מתחממים הברקסים (וגם לא נשחקת המערכת, שזה שולי יותר)

[shayy]

מעבר למה שנאמר לעיל יש בהחלט מצב בו נסיעה בניוטראל תחסוך דלק באופן משמעותי למדי.

אם נוהגים , בד"כ בבינעירוני, בתוואי ארוך מאוד של ירידה מתונה הרי רק בעזיבת מצערת אמנם הרכב יצרוך 0 או כמעט 0 דלק , אבל

בגלל החיבור של המנוע לגלגלים והירידה המתונה הרכב יאט די מהר ונאלץ לתת גז ולבזבז דלק כדי לשמור על המהירות.

אם במצב כזה נעביר לניוטראל הירידה תשמור על המהירות לאורך זמן , וגם אם הזרקת הדלק תצרוך 0.6-0.8 ליטר לשעה

עדיין נרוויח לא מעט. ודרך אגב, אין שום הוכחה שיש נזק לגיר במצב כזה.

למשל, כשאני נוסע מירושלים לשפלה אני מעביר לניוטראל בישורת אבו גוש וגולש באינרציה עד כמעט מחלף לטרון - מרחק של 10 ק"מ. פה ושם אם המהירות עוברת את ה 100 אני שם קצת ברקס , לא נורא.

 

אתה משחק משחקים מסוכנים !