צ'יפ מנוע למגאן RS CUP

[RS]

אביחי, תודה על ההסבר.

 

לשאלתי השנייה, האם - מניסיונך / ניסיונכם - התוכנה (REMAP) מרגישה טוב יותר מאשר הקופסה (TMC)?

[AVIHAITOPOR]

אביחי, תודה על ההסבר.

 

לשאלתי השנייה, האם - מניסיונך / ניסיונכם - התוכנה (REMAP) מרגישה טוב יותר מאשר הקופסה (TMC)?

 

קשה לי להגיד לך בדיוק

אני חושב שעל רכבים ידניים הקופסא יותר מורגשת

בגלל זה אנחנו נותנים את האפשרות להתנסות גם בתוכנה וגם בקופסא

שכל אחד יבחר מה שיותר מתאים עבורו

 

[HybridBoy]

יש לך את האפשרות להגיע אלינו להתקין את התוכנה של

UPSOLUTE

ולנסוע עם הרכב שבוע ימים

ככה תוכל לבדוק בעצמך את השיפור ואת תצרוכת הדלק

במידה ומסיבה כל שהיא לא תהיה מרוצה תוכל לחזור לתוכנה המקורית וכספך יוחזר

יש לנו גם את האפשרות להתקין לך קופסא של

TMC

אבל אין אפשרות להחזרה במידה ואתה לא מרוצה

 

שבת שלום

 

 

 

 

 

 

 

 

 

קשה לי להגיד לך בדיוק

אני חושב שעל רכבים ידניים הקופסא יותר מורגשת

בגלל זה אנחנו נותנים את האפשרות להתנסות גם בתוכנה וגם בקופסא

שכל אחד יבחר מה שיותר מתאים עבורו

 

 

 

אז אפשר לקבל החזר על הקופסה או לא?

אתה פשוט טיפה סותר את עצמך.

[yosbar]

יש לך את האפשרות להגיע אלינו להתקין את התוכנה של

UPSOLUTE

ולנסוע עם הרכב שבוע ימים

ככה תוכל לבדוק בעצמך את השיפור ואת תצרוכת הדלק

במידה ומסיבה כל שהיא לא תהיה מרוצה תוכל לחזור לתוכנה המקורית וכספך יוחזר

יש לנו גם את האפשרות להתקין לך קופסא של

TMC

אבל אין אפשרות להחזרה במידה ואתה לא מרוצה

 

שבת שלום

אביחי,,

האם על ה TMC יש התחייבות לתת את המספרים שרשומים באתר ( +/- אחוזים מסויימים כמובן)?

 

http://www.tmcmotorsport.com/TuningBoxDetails.aspx?s=3249083302

[yosbar]

משיחה עם חבר קיבלתי הסבר שעל פניו נשמע הגיוני:

כיום, יש נטיה להוריד את נפח המנוע ולהוסיף טורבו. הפיצוי יהיה באמצעות מיפוי המנוע למקסימום האפשרי ולכן יהיה קשה להויא מהם עוד כח.

לעומת זאת במנועי הטורבו הגדולים (כמו שיש במגאן) יש הרבה מה להוציא.

לדעתי זה נשמע סביר.

 

אביחי,

מתשובתך , אני מבין שאתם לא עושים דיינו. מי כן ?

[AVIHAITOPOR]

למנועי

1.2TSI

יש לנו קופסאות במלאי לכן ניתנת האפשרות להתנסות

למגאן נצטרך להזמין במיוחד ולכן המצב שונה

 

אתה יכול לעשות בדיקת בדיינו בשפיים

ככה יהיה לך בדיקה של לפני ואחרי

[yosbar]

למנועי

1.2TSI

יש לנו קופסאות במלאי לכן ניתנת האפשרות להתנסות

למגאן נצטרך להזמין במיוחד ולכן המצב שונה

 

אתה יכול לעשות בדיקת בדיינו בשפיים

ככה יהיה לך בדיקה של לפני ואחרי

 

עזוב את האפשרות להחזיר. אבל לפחות לקבל את המספרים אובייקטיבית? אם כן, אין לי תירוץ/סיבה להחזיר, אם לא קיבלנו מספרים שהבטיחו ( עם סטייה אפשרית) אז?

[AVIHAITOPOR]

האם בדקת את הרכב עכשיו במצבו המקורי

?האם יש לו את ההספק המוצהר

 

?אם אין לו נראה לך שרנו יחזירו לך את הכסף עבור הרכב

אתה מוזמן לבצע בדיקה לפני ואחרי

אנחנו נותנים ניסיון עם התוכנה מפני שיש לנו אפשרות החזרה

לגבי הקופסא אין לנו ולכן המלצנו לך כשהיית אצלנו לנסות את התוכנה במקום

[yosbar]

האם בדקת את הרכב עכשיו במצבו המקורי

?האם יש לו את ההספק המוצהר

 

?אם אין לו נראה לך שרנו יחזירו לך את הכסף עבור הרכב

אתה מוזמן לבצע בדיקה לפני ואחרי

אנחנו נותנים ניסיון עם התוכנה מפני שיש לנו אפשרות החזרה

לגבי הקופסא אין לנו ולכן המלצנו לך כשהיית אצלנו לנסות את התוכנה במקום

 

אביחי, תשובה בעייתית ומתחמקת. קניתי רכב עם מכלול של 100 תכונות שאחת מהן היא ההספק. אנחנו מדברים על קופסא שיש לה תכונה אחת שמן הסתם , אם את מייבא אותה ומוכר אותה אתה צריך תת סוג של התחייבות שהיא נותנן את התכונה הזו. יש מצב שבקופסא הזו יש עמבה והיא לא תתן את מה שהובטח.

אני מוכן לבדוק (על חשבוני) את ההספק לפני ואחרי ולראות שזה הוסיף 49 כ"ס +/- .

לא סביר?

[AVIHAITOPOR]

דבר ראשון אני לא הצעתי לך את הקופסא של

TMC

אלה חברי הפורום

ציינתי שאני יכול להזמין אחת עבורך במידה ותהיה מעוניין

אם הקופסא הייתה במלאי הייתי מוכן לתת לך לנסות

מכיוון שאין לי אותה במלאי אני לא מעוניין להזמין אותה במיוחד רק כדי להשתתף בניסוי

הצעתי לגבי תוכנה עדיין עומדת במקומה

אתה מוזמן לבדוק את הרכב לפני ואחרי ובמידה ולא תהיה מרוצה מלוא כספך יוחזר

[papa_carlos]

רק תבדוק את הרכב בדיינו לפני, ברוב הבדיקות שבוצעו בעולם ההספק היה מעל המוצהר במקור. (רנו ספורט עושים את זה עם המגאן בישביל שתתקרב לפוקוס RS)

[Skyline GT-R34]

אישית ממה שיצא לי לשמוע לVAGיות יש בעיה עם TMC ברוב המכוניות לא הייתה הרגשה של שינוי ואפילו שמעתי על אודי A1 שזה שיבש אותה לגמרי.

אבל ממה שאני ראיתי ונסעתי ושמעתי TMC הולכת מעולה עם האיטלקיות כגון האבארט ואלפא.

שים לב שגם באתר המבחר של השיפורים של TMC מציעים הם יותר לאיטלקיות לכן לא יודע אם הייתי הולך עליהם עם הRS או הSEAT אבל באברט שלי כי הלכתי עליהם

[RS]

אישית ממה שיצא לי לשמוע לVAGיות יש בעיה עם TMC ברוב המכוניות לא הייתה הרגשה של שינוי ואפילו שמעתי על אודי A1 שזה שיבש אותה לגמרי.

אבל ממה שאני ראיתי ונסעתי ושמעתי TMC הולכת מעולה עם האיטלקיות כגון האבארט ואלפא.

שים לב שגם באתר המבחר של השיפורים של TMC מציעים הם יותר לאיטלקיות לכן לא יודע אם הייתי הולך עליהם עם הRS או הSEAT אבל באברט שלי כי הלכתי עליהם

 

GT-R34, האמת היא שאלה היו חששותי - לאור דברים ששמעתי מחברים / מכרים מסביבי.

 

אתמול בערב נפגשתי עם חבר טוב, לו פאביה TSI-DSG עם BOX של TMC (פילטר INBOX ובולמים / קפיצים של KW), אחרי זמן רב (מידי) שניסינו להפגש ולא הסתדר בעקבות שעות עבודה שונות ומשונות לחלוטין.

 

יש הבדל, הוא מורגש, הוא קיים והוא די מהותי. ה-TMC אצלו על מצב 6 (מתודלקת 99). אין ספק שהרכב זריז יותר ובפער לא קטן. מה שכן הורגש לרעה, תחושת אנמיות מוחלטת בסל"ד גבוה - תחושת מחנק. לשם השוואה, היטי שלי (מתודלקת 98, עם INBOX ותוכנה מקורית) - מרגישה הרבה יותר חזקה ונושמת בסל"ד גבוה. הנושא יבדק לעומק, לדעתי מדובר ב"צוואר בקבוק" ממערכת הפליטה (ביטי היא שונה לחלוטין).

[top sport]

חברה לא מוכרת - בפורומים בחול + מכרים שגרים בחוץ לארץ ומתעסקים עם שיפורים לא מכירים.

 

אני שמח שאתה מגן על חברים שלך, כתבתי מפוקפקים - למה ? בדיון הקודם חברים שלך רשמו שלא ניתן לגלות את GIAC וחוזר למקורי, לאחר ''חידוד'' קל פתאום זה השתנה. אמינות ? יושר ?

 

תבדוק את זה לבד, כנס לגוגל ותראה כמה דיונים יש על TMC/בלופין למגאן RS, וכמה יש על אפסולוט ?

 

 

אני עוקב אחרי ההודעות שלך חלקם נחמדות חלקם אתה מדבר שטויות, אתה בכלל נוהג על איזה רכב כל שהוא?

 

כי לפי התגובות שלך אין לך הרבה ידע וקשר בנוגע להבנה ברכבים, עם היית מכיר את אפסולוט( לא המשקה) לא היית בכלל מזכיר אותם, חבל שאנשים קוראים את השטויות שאתה רושם כי אין לך מושג בגרוש.

[LeonTFSI]

יוסי , זה אסף.

 

לדעתי תיגש לסדנאות הגדולות ותשים תוכנת ניסיון, לדעתי דיינו קצת מיותר הרי לא באמת תרגיש הבדל בין 35, 40 או 50 כ״ס (מבחינה טכנית). הכוונה שתשים תוכנת ניסיון ותראה לפי המרגש למה אתה מתחבר יותר, בכל זאת תוכנה זו תחילת הדרך בעולם השיפורים כמו שאתה בטוח יודע. קיצר במקרה של תוכנה הייתי הולך בשלב ראשון לפי התחושה ורק בשלב שני לפי נתונים יבשים כמו דיינו.