התחלתי לחשוב על נגרר. מה אני צריך לדעת?

[guya72]

דבר שאף אחד לא הזכיר - יש 2 סוגים של וו גרירה- וו גרירה תפוח (קבוע או נשלף) ווו גרירה משולב. סוג וו הגרירה נקבע בהתאם לרכב ( דגם ושנת ייצור). התקנת וו גרירה שאינו מתאים - זה מתכון לצרות.

 

וו גרירה נשלף מחייב מעט טיפול (ניקיון וגירוז) לשם שמירה על תקינותו כאשר וו גרירה קבוע לא דורש זאת.

בנוסף, וו גרירה נשלף - חובה לשלוף אותו כאשר אינו בשימוש (יש רכבים שמחייבים שימוש בוו גרירה נשלף).

 

סוג חיבור חשמלי - תלוי ברכב. ישנם רכבים בהם חובה חיבור חשמלי חכם כדי להגן על מערכות החשמל/ מחשב של הרכב וישנם רכבים בהם ניתן להתקין חיבור חשמלי פשוט (חיבור חוט לנורה או משהו בסגנון).

 

כיום חובה כי שקע החשמל יהיה של 13 פינים (עד 2008 היה 7 פינים). אם אתה קונה נגרר ישן עם 7 פינים - יש אפשרות חיבור ע"י מתאמים (ולהיפך - מי שיש לו שקע חשמל של 7 פינים יכול לחבר נגרר עם שקע חשמל 13 פינים ע"י מתאם הפוך)

 

כמו שענו - חובה טסט + ביטוח חובה לנגרר (עלותם מאוד קטנה).

 

משקל מורשה לגרירה (משקל עגלה + מטען) - תלוי בנתוני רכב בו מותקן וו גרירה. ככל שהרכב יותר מסיבי- ככה משקל מורשה לגרירה יותר גבוה (ההיגיון פה הוא שהרכב ישלוט בעגלה ולא להיפך..).

 

אני מצרף מספר קישורים להרחבה ובירור סוג וו גרירה מתאים :

 

http://bit.ly/20e3ivR - איזה וו גרירה מתאים לרכב שלי (אתר BRINK העולמי)

 

http://bit.ly/1Pb1sJ4 - מערכת חשמל חכם לוו גרירה

 

http://bit.ly/1mhWZKe - הסבר וו גרירה נשלף לעומת קבוע

[שביט]

האם צריך קורס נהיגה מיוחד עבור גרירה?

אמנם עבר זמן, אבל אני מקווה שזה יעזור לאחרים- קורסים לנהיגה על נגרר (בדגש על רברס עם עגלה) עושים או בפו"מ, או אצל קרמבו בכותנה