שער הין היפני ירד - מחירי המכוניות נשארו כפי שהיו

[eyalkar]

החל מתחילת השנה ירד שערו של המטבע ין יפני יותר מ- (% 4.5- ) לעומת השקל.

למרות זאת מחיר המחירון בארצנו למכוניות הנרכשות (ע"י היבואן) במטבע הנ"ל,

נשאר כפי שהיה ואף עלה מאז פרסום המחירון הראשוני בינואר 2012.

[Skity]

ממש לא הבנתי איך ולמה זה רלוונטי לנו.

 

מחירי הדלק, האוכל, המכוניות עלו, והמשכורת שלנו נשארה אותו הדבר.

 

אם זה לא מעניין אף אחד פה, זה יעניין מישהו שזה קורה ביפן?

[amir74]

דו שיח של חרשים, שניכם מתלוננים על אותו דבר.

[MuShrooM]

דו שיח של חרשים, שניכם מתלוננים על אותו דבר.

 

:roflmao: :roflmao: :roflmao:

[Skity]

אני לא התלוננתי, רק ציינתי עובדה שזה לא מעניין אנשים שמרגישים את זה על בשרם, אז זה יעניין אנשים שזה קורה למישהו אחר?

[ניקו פ.]

זה רלוונטי למי שקונה רכבים יפניים בארץ. מחיר הרכבים היפנים "אמור" לרדת עם יריד המטבע, אבל הוא לא. גם כשחבית נפט מוזלת, לא תמיד מחירי הבנזין יורדים, למה זה ככה? לא יודע.

[Skity]

גם אם המחירים שם היו יורדים, בטוח היו מוסיפים פה מס לצמצם את הפער.

[504L]

ומי יממן את ההנחות לליסינג? בנון?

 

ומי יממן את מבצעי סוף השנה?

 

ולמי המחיר תמיד עולה, ללא קשר לתנודתיות שערי המטבע?

 

נכון, לכל אלו שהעזו למחות וליברמן טען שהם בכיינים. כן חברים, מעמד הביניים, הנושא במרבית הנטל במדינה, הוא אסופה של בכיינים, אליבא ד'שר החוץ של ישראל.

 

זכרו את זה ביום הבחירות.

 

נ.ב - לא רציתי להכנס לזה, אבל זה פשוט התבקש מאליו.

[ExoduS]

גם אם המחירים שם היו יורדים, בטוח היו מוסיפים פה מס לצמצם את הפער.

 

אתה לא מבין חביבי, כשהיין יורד היבואן רוכש את אותו הרכב בפחות כסף.

נגיד אתה קונה פלאפון באייביי ב100 דולר בזמן ששער הדולר 4 שקלים, תשלם 400 ש"ח.

במקרה ושער הדולר ירד ל3.8 שקלים, תשלם רק 380 שקלים.

אותו הדבר במקרה הזה, רק היבואן מעדיף לגלגל את ההנחה שהוא מקבל לכיס שלו ולא של לקוחותיו.

לא צריך להוסיף שום מס, היבואן פשוט מתחזר יותר ויותר.

זה בא לידי ביטוי בכל תחום אפשרי בארץ ומאוד שונה ממה שקורה ברוב העולם הנאור.

 

[DBD]

הבעיה היא שכאשר ערך המטבע עולה אז מחירי המכוניות ישר קופצים בטענה שהעלויות ליבואן עלו.

אך כאשר הוא יורד זה פתאום לא רלוונטי.

[ALÞћÃ]

זה יתחיל להשתנות כשאנשים פשוט יפסיקו לרכוש רכבים מהניילונים. עד אז, וכל עוד הציבור מראה נכונות להמשיך ולשלם, המחירים יערימו.

[יוסי פרנקוס]

קצת בעייתי לקנות רכב משומש במדינה ש90% מהרכבים בני שלוש שנים או יותר שחוטים כי הם יודעים שכל עוד האוטו "נראה טוב" הם ימכרו אותו, גם אם אין לו מנוע.

[ברווז]

זה רלוונטי למי שקונה רכבים יפניים בארץ. מחיר הרכבים היפנים "אמור" לרדת עם ירידת המטבע

לנוחיותך, לינק: אמור.

[Night Driver]

קודם כל לא כל המכוניות היפאניות מגיעות מיפאן ונקנות בין.

 

שנית, המחיר של הרכב הוא שקלי ותנועות קטנות במטבע לא גוררות שינויים לא למעלה ולא למטה. כשהפער גדול ונמשך אז יש עדכון מחיר (לרוב בתחילות שנה קאלנדרית או בהחלפת דגם).

[Cuore Sportivo]

ומי יממן את ההנחות לליסינג? בנון?

 

ומי יממן את מבצעי סוף השנה?

 

ולמי המחיר תמיד עולה, ללא קשר לתנודתיות שערי המטבע?

 

נכון, לכל אלו שהעזו למחות וליברמן טען שהם בכיינים. כן חברים, מעמד הביניים, הנושא במרבית הנטל במדינה, הוא אסופה של בכיינים, אליבא ד'שר החוץ של ישראל.

 

זכרו את זה ביום הבחירות.

 

נ.ב - לא רציתי להכנס לזה, אבל זה פשוט התבקש מאליו.

ברור! עדיף להצביע ל-שלי, אצלה אפשר לא לדומם קטרים בכיף! ולא לנסוע בתח"צ בשבת תוך קבלת משכורות עתק ברכבת/נמל/כו' שיממנו לך רכב יפה.

-------

מבצעי סוף שנה? רגע, אלו מבצעים מיוחדים למי?

 

ומה הקשר של מדיניות התמחור של היבואן לפוליטיקה?