עברתי טסט+מצרף דף נתוני בדיקה = אשמח לתגובות

[BOGO]

שלום חברים,

היום עברתי טסט שנתי עם הרכב.

מצרף דף פלט שקיבלתי בסוף הטסט עם כל הנתונים שנמדדו במהלך הבדיקה .

אשמח לקבל את דעתכם , מה טוב ומה פחות טוב (למרות שעברתי) וניתן לשפר.

 

תודה ויום חמים

[ArikC]

אם עברת הכול תקין,סע לשלום.

[BOGO]

אפשר לעבור טסט גם כשרוב הנתונים הם ברמה המינימלית ... אין פה משהו לשיפור ?

[longo]

איך יכול להיות יעילות בלם יותר מ100 אחוז?

[BOGO]

אולי הוא נותן בלימה גדדולה חזקה יותר ממה שצריך ...אבל שאלה טובה מוזר

[B.D.B.]

כי המשקל שם מזייף, אלא אם הוא נוסע על קייטרהם, המשקל רכב לא פחות מחצי טון. ומעבר לזה גם עם סלייקס לא ניתן להגיע ל-196% כוח בלימה, לא בלי כוח הצמדה.

 

הדבר היחידי שלא הכי בסדר זה ההפרש בלימה מקדימה.

ואיפה שמופיע טמפ' זה אמור להיות טמפ' מנוע? אני מאוד מקווה שלא.

[גליאור]

איך יכול להיות יעילות בלם יותר מ100 אחוז?

וזה שמשקל הרכב הוא פחות מ-500 ק"ג לא מפריע לך?

ושמתוך זה על אחד הסרנים יש רק 150 ק"ג?

ושטמפ' המנוע 138 מעלות?

ומה זה הסל"ד סרק הזה - 344.9999?

 

 

יכול להיות יעילות בלם יותר מ-100%, אבל לא כמעט 200%.

מה שנקרא "יעילות הבלם" בבדיקה הזו, זה היחס בין כח הבלימה למשקל, אז תיאורטית הוא יכול להגיע לגודל של מקדם החיכוך בין הצמיגים לגלילים של הדינמומטר, אבל מקדם חיכוך 2 אני חושב שזה קצת מוגזם, אפילו לצמיגי מירוץ.

[גליאור]

כי המשקל שם מזייף, אלא אם הוא נוסע על קייטרהם, המשקל רכב לא פחות מחצי טון. ומעבר לזה גם עם סלייקס לא ניתן להגיע ל-196% כוח בלימה, לא בלי כוח הצמדה.

 

אני חושב שלא רק המשקל.

כל המכשירים שלהם לא מכויילים. זה פשוט לא יאמן איך שמתנהלות המדידות בטסטים.

אם משהו במדידות האלה מדויק, זה בבחינת אותו שעון מקולקל שמראה את השעה הנכונה פעמיים ביממה.

[חולגי]

לאור התגובות של החבר'ה - הוחלט שעליך לעשות טסט חוזר...

אבל אם כבר שאלת, ואמרו כאן מה שאמרו (וזה בהחלט מעניין) - אולי תרשום בבקשה את סוג הרכב ושנת הייצור (זה כן יכול להיות רלוונטי).

[ArikC]

אפשר לעבור טסט גם כשרוב הנתונים הם ברמה המינימלית ... אין פה משהו לשיפור ?

 

if it aint broke dont fix it.

[BOGO]

לבחור ששאל בקשר לסוג הרכב שעבר את הטסט , מדובר בסוזוקי בלנו שנת 96 אוט הרכב עבר 189.000 קמ

 

אחרי שקראתי את התגובות שלכם ביניהם חום מנוע , משקל על הסרן וכו... אני חושב לעצמי עם כל מהכשירים שם שבודקים משהו מזייפים (ראו דף פלט מהטסט) כיצד ניתן לסמוך על המכון טסטים שהרכב שלי אכן תקין לעלות לכביש ושאני לא מסכן אחרים ?

 

נזכרתי גם שבטסט לפני שנה בדקו וינקרים + אורות לוחית רישוי אחורית(זוכר שבדקו כי אחת הייתה שרופה והכשילו על זה) + מגבים + משולש אזהרה.

 

השנה : לא בדקו אורות ברקס (לא ביקשו ) לא בדקו וינקרים לא בדקו וישרים לא בדקו להמצאות משולש אזהרה .

 

האם אמורים לבדוק להמצאות של אפוד זוהר?

[BOGO]

לגבי סל"ד בדיקה נראה לי שזה 844 ולא 344 (כנראה לא יצא בהדפסה )

[B.D.B.]

כיצד ניתן לסמוך על המכון טסטים שהרכב שלי אכן תקין לעלות לכביש ושאני לא מסכן אחרים ?

 

הטעות שלך זה שחשבת מלכתחילה שזה מה שהטסט אומר.

משהו כמו 10% מהמכוניות לא תקינות לנסיעה על הכביש והן עדיין עוברות טסט. וקח בחשבון שזה סטנדרטים של משרד התחבורה, שזה אומר שרכב עם צמיגים סיניים בני 6 עם יותר מ-2 ממ חריצים, בלמים שבקושי עוצרים וכיוון גלגלים עקום עדיין נחשב תקין. אם נלך לפי סטנדרטים נורמליים משהו כמו 90% מהרכבים לא כשיר לתנועה וגם זה רק בגלל שה-10% הנותרים הם עוד חדשים יחסית.

[BOGO]

B.D.B = מה שאתה ואמר זה ממש עצוב , כי כל הגורמים שאמרת (משרד התחבורה ,מכוני הטסטים) הם אמורים לעשות את סינון הזה של מה כשיר ומה לא .... מסתבר שגם הם לא !

 

אני יודע שתמיד יש קומבינות וזה קיים בכל העולם לא רק פה שצמיג פסול עובר טסט שרכב ישן עובר טסט (קונה טסט) אבל אותי היום , אני לא יודע למה היום אבל היום קומם אותי.

 

עכשיו כשאני יודע שאצלי הכל תקין נשאר להתפלל שלזה שמהצד מקדימה ומאחורה גם הכל תקין .

 

תודה