Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גלובס:השנה היינו אמורים לקבל כלי רכב זולים יותר


yehuda-k
שימו לב! השרשור הזה בן 4153 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000788038

"הייבוא מארה"ב ארה"ב היא שוק רכב ענק שהמחירים בו הם מהנמוכים בעולם. לפיכך סברו במשרד התחבורה שהקלות משמעותיות על הייבוא מארה"ב, כולל מתן אפשרות לייבוא כלי רכב שאינם מיוצרים בצפון אמריקה, יגדילו משמעותית את ההיצע בארץ ויורידו את המחירים. התקנות החדשות נכנסו לתוקף לפני חודשים רבים אבל אנחנו עדיין לא רואים כאן דגמים אמריקנים חדשים מתוצרת יפן או קוריאה. ...

 

למה זה קורה? מחסומי תקינה והעדר כדאיות כלכלית. מכוניות עממיות, כמו למשל הונדה סיביק, אמנם עולות בארצות הברית סכומים מצחיקים (החל מסביבות ה-14 אלף דולר בסיטונאות) אבל אחרי שמוסיפים להם מיסים, עלויות הובלה, אופציות אבזור משודרגות שמתאימות לשוק הישראלי, אחריות, ביטוחים ועוד, מקבלים מחיר זהה או נמוך כדי אחוזים בודדים מהמחיר בארץ. בקיצור, לא מכאן תבוא הישועה. "

 

 

 

מענין איך החישוב ומדוע המחיר הסופי גבוה?

 

 

יהודה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם אם היו מביאים את המכוניות לישראל אז הייבואן היה נותן להם תמחור גבוה.

 

רוצה דוגמאות? ניסאן טידה והונדה סיוויק סדאן לא נמכרות כלל באירופה ונמכרות בארה"ב המחירים מגוחכים, ישראל מקבלת אותם בזכות השוק הרוסי ועדין המחירים שלהם זהים למשפחתיות מודרניות.

דוגמא מובהקת: רנו פלואנס דיזל ומגאן סטיישן דיזל נמכרות במחיר זהה, אממה הפלואנס היא טורקית ונחותה יותר מהמגאן סטיישן שמגיעה מהמפעל בספרד.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מישהו יודע באמת מה קרה בסוף (או שקורה) עם "עמק איילון" ששר התחבורה בעצמו יצא גאה על כך שהנה הם כבר מתחילים לשווק כאן פוקוס במקביל?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

רק תחשוב מה היה אם כל הרכבים היו מוזלים ב 30-20 אלף שקל.

יותר רכבים חדשים > יותר עומס בכבישים > יותר עצבים לכולם.

כבישי ישראל עדיין לא מוכנים לקלוט את כלל הרכבים המוזלים.

 

קודם שאת המיסים הגבוהים שהממשלה לוקחת על הרכבים, שיפנה לשדרוג הכבישים והרחבתם.

אחר כך שיורידו את המיסים על הרכבים.

 

וגם לשפר את עניין התחבורה הציבורית, זה לא רע.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000788038

אופציות אבזור משודרגות שמתאימות לשוק הישראלי

 

מה? אבזור?!

נמכרים פה רכבים חדשים עם 2 חלונות חשמל. זה אבזור?

אחרי שצ'מפיון החליטו לחסל את האיביזות עם מבצע של 70K כל איביזה שנייה היא רפרנס. זה אבזור זה?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4153 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...