Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4170 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מעלה את הנושא מהאוב.

 

האם המטען הזה פורק גם את המצבר ?

ואם לא, מה הנזק שנגרם אם משאירים אותו שבוע-שבועיים למשל ?

 

אודה על התשובה

רביב

מטען.jpg

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

האם יש למטען מפסק בורר Hi/Lo לבחירת עצמת הטעינה?

האם יש מפסק בורר 6V/12V?

 

בכל מקרה לא ממליץ להשאיר מטען שאין לו בקרה לטעינת trickle charge לתקופה ממושכת ללא השגחה.

טעינה מלאה של מצבר רכב ממוצע לא צריכה להימשך יותר מ-8-10 שעות .

פורסם (נערך)

המטען של בוש שברשותיי כולל קבלים לסינון/החלקה וגם מעגל בקרה הבנוי סביב משווה.

השנאי הינו בעל סנף אמצעי ושני דיודות ליישור גל מלא.

יש לי גם את גופתו של מטען כזה. נקנה מחנות כלים גדולה ומוכרת בארץ עם אחריות של לדיקו, אז *כנראה* הוא מקורי. ועדיין הוא חי קצת יותר משנה (שהיתה תקןפת האחריות שלו) עד התפחמות מעגל הבקרה (כנראה בשימוש השני/שלישי/רביעי בו, לא יותר).

אם אני זוכר נכון, הוא תוצרת סין.

 

מעלה את הנושא מהאוב.

 

האם המטען הזה פורק גם את המצבר ?

ואם לא, מה הנזק שנגרם אם משאירים אותו שבוע-שבועיים למשל ?

 

אודה על התשובה

רביב

נראה מטען פשוט. לא מתאים לחיבור קבוע (טעינת יתר ואידוי האלקטרוליט). רצוי שתטעין את המצבר ואז תשאיר אותו מנותק (מהמטן ומהרכב).

עריכה אחרונה על ידי yuvk
:turn-l:

×
×
  • תוכן חדש...