Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5125 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אכן את זאת העשויה נחושת - תמיד מחליפים. בייחוד שמדובר בשקל - שתיים.

בנוגע לבורג, אין לי מושג איך זה ברכב שלך, אבל אצלי הבורג חלול בחלקו, כך שיש מעיין "כוס" פנימית שבה מתנקזים כל הלכלוך /שבבים מה שלא יהיה. בחלק מהמכוניות זה אפילו מגנטי. המטרה של בורג חלול בחלקו הוא למנוע הידוק יתר - בכדי להגן על הקרטר.

כך שבמקרה הגרוע - תחליף בורג ולא תתחיל להתעסק עם הקרטר.

M-TECH E46

×
×
  • תוכן חדש...