משפחתית אוטומטית- סיטרואן C4, מיצובישי לאנסר או קיה פורטה 2012

[yohayde]

שלום לכולם כבר תקופה שאני מחפש משפחתית למשפחה.

הדרישות:

1. תא מטען שיכול להכי כסא גלגלים +.

2. מרחב פנימי גדול.

3. צריכת דלק כמה שיותר טובה.

4. הרכב אמור להמכר אחרי 4-5 שנים ככה שכמה שיותר חזקה במחירון.

5.אמינות!!!

6.אבזור כמה שיותר טוב.

 

הרכב ישמש שני מבוגרים ואדם נכה. 85% נסיעות עירוניות.

c4 ברמת אבזור pk ( גג פנורמי שמפחיד קצת את אמא שלי) עם גיר רגיל חיישנים ומערכת מיגון מתנה עולה לנו 88K

lancer ברמת אבזור ספורט (סנרוף ומגנזיום)+ מערכת מולטימדיה+ חיישנים+ מצלמה+מ.מיגון יהלום עולה לנו 87K

 

אשמח לראות תגובות מאנשים שיש להם את הרכבים הללו או יודעים עליהם.

והצעות כמובן. תודה

[עומר ב]

קשה לי לעזור לך בהתלבטות הספצפית, אבל בגדול נראה לי שהכיוון הכללי לא נכון.

 

יש היום פוקוס סטיישן, אוקטביה, רומסטר, I30/ סיד סטיישן.

נראות לי כמו אופציות עדיפות למי שמחפש תא מטען שימושי(ובטח יש עוד כמה אפשרויות ששכחתי).

לאחי יש פורטה, הבגאז גדול, תא הנוסעים דיי מרווח, אבל פרט לכך:

המנוע טוב, הגיר סביר (6 הילוכים, לפעמים קצת מבלבל וצריך בעיטה הגונה כדי כדי להאיץ טוב), מתלים בינונים, פלסטיקה פשוטה ושחורה, הגה שפשוט מרגיש מגעיל. אחיזה לא יצא לי לבדוק, אח שלי אמר לי שלא משהו, אולי בגלל צמיגי נקסן. ומושב נהג גרוע, גם לפי דעתי גם לדעת אחי וגם לדעת חבר נוסף שיש לו פורטה.

מנהיגה בודדת בI30 סטיישן, המתלים טיפה יותר מוצלחים, הגיר מתבלבל קצת פחות (4 הילוכים), המושב גם גרוע, הגה עדיף.

[Tricepz]

אם ההתלבטות היא בין הדגמים שסיפקת (מבלי לפזול ליונדאי / פוקוס וחברים) אז C4.

 

ורק בגלל הנוחות.

[yohayde]

הלכתי לבדוק את הפוקוס , פשוט הנציג היה כול כך מגעיל שלא התחשק לי אפילו לקבל הצעת מחיר.

בגדול הפוקוס תעלה משהו כמו 8K יותר.

לדעתכם זה משתלם??

ולמה אפחד לא מדבר על הלנסר? יפנית, נראת טוב, איכות חומרים אמורה להיות טובה

[Tzvika-Pick]

לגבי הלנסר - קרא את מבחן הדרך שעשינו לה כאן באתר בקישור המצורף ותבין למה:

מיצובישי לנסר - מבחן דרך

בגדול, מדובר ברכב די בינוני. אין לה הרבה יתרונות על פני המתחרות שציינת. למעשה, מלבד עניין העיצוב (שזה עניין של טעם) והמושב האחורי הנוח קשה לי לחשוב על יתרון מהותי נוסף בהשוואה לסיטרואן, לקיה או לפורד.

 

אנחנו מדברים כאן על רכב לרכישה פרטית? כי אם כן, סדאן 1,600 אוטומט זאת בחירה מיושנת ומאוד לא משתלמת לדעתי. יש היום בשוק אופציות זולות יותר ומשתלמות יותר.

[yohayde]

לגבי הלנסר - קרא את מבחן הדרך שעשינו לה כאן באתר בקישור המצורף ותבין למה:

מיצובישי לנסר - מבחן דרך

בגדול, מדובר ברכב די בינוני. אין לה הרבה יתרונות על פני המתחרות שציינת. למעשה, מלבד עניין העיצוב (שזה עניין של טעם) והמושב האחורי הנוח קשה לי לחשוב על יתרון מהותי נוסף בהשוואה לסיטרואן, לקיה או לפורד.

 

אנחנו מדברים כאן על רכב לרכישה פרטית? כי אם כן, סדאן 1,600 אוטומט זאת בחירה מיושנת ומאוד לא משתלמת לדעתי. יש היום בשוק אופציות זולות יותר ומשתלמות יותר.

 

מדובר על רכישה פרטית עם הנחת ביטח לאומי.

הרכב צריך לשמש אדם נכה שישב בכסא האחורי והבגאז יוכל להכיל כסא גלגלים ועוד קצת מקום.

הרכב צריך להיות יחסית בעל מימדים לא גדולים מידי כרגע יש לנו מאזדה 323 וכול שאר המשפחתיות מרגישות ענקיות

[Night Driver]

עם כיסא גלגלים לך על סטיישן. הן הרבה יותר נוחות להעמסה.

[Tzvika-Pick]

מדובר על רכישה פרטית עם הנחת ביטח לאומי.

הרכב צריך לשמש אדם נכה שישב בכסא האחורי והבגאז יוכל להכיל כסא גלגלים ועוד קצת מקום.

הרכב צריך להיות יחסית בעל מימדים לא גדולים מידי כרגע יש לנו מאזדה 323 וכול שאר המשפחתיות מרגישות ענקיות

אוקיי, ואתם חייבים לרכוש רכב עם מנוע בנפח מסוים או שאין לכם הגבלה לנפח לצורך קבלת ההנחה?

 

כי אם לא, יש אופציות טובות אחרות -

יש סטיישנים, גם פוקוס וגם i30 החדשה (אוטוטו מגיעה) וגם אוקטביה סטיישן.

יש מיקרו-וואנים נהדרים, כמו טויוטה ספייס-ורסו.

יש סקודה רומסטר, גם אופציה מעניינת עם מנוע TSI חסכוני.

אם אתם לא מפחדים משילוב של טורבו, דיזל, רובוטי וסיטרואן - שווה לבדוק גם את ה-C3 פיקאסו. רכב מאוד חסכוני.

[Mike808]

יש גם משפחתיות קטנות שיזכירו יותר את הלאנטיס במרחב הפנימי ויהיה קומפקטיות ולעיתים גם חסכוניות יותר.

יש את המאזדה 2 שהיא כבר דיי מיושנת ותא הנוסעים לא עומד בסטנדרט של המתחרות.

היונדאי I25 נאה בדגם המאובזר ומציעה איבזור לא רע עם מנוע 1.6 וביצועים טובים, ב-1.4 הם פושרים בלבד.

בקיה ריו שחולקת פלטפורמה עם היונדאי יש המון איבזור ולא חסר שום דבר, אבל היא משווקת עם מנוע ה-1.4 בלבד שהוא דיי חלש.

כדאי לבצע נסיעות מבחן כדי לראות עד כמה זה מפריע עניין הביצועים.

ב-2013 אמורות להגיע גם הסיאט טולדו החדשה והסקודה ראפיד שגם הן משפחתיות קטנות ויציעו מעט מהאיכות של קונצרן פולקסוואגן ויחידות הנעה חדשניות ביחס למתחרות (TSI+DSG). לפי הפרסום אתמול בידיעות אחרונות הפיג'ו 301 אמורה להגיע ארצה בסוף השנה ועל הנייר נשמעת אפשרות מעניינת.

 

בהצלחה.

[yohayde]

תודה למגיבים.

אין הגבלה לנפח כולשהו.

לגבי סטיישן , אמא שלי לא רואה את עצמה נוהגת ברכב גדול ושוללת את זה.

ישנו מין לחץ לקנות כבר כי ראינו כול כך הרבה וכבר האמת שהתבלבלנו נורא.

הi25 כמעט באותו מחיר כמו הסיטרואן והלנסר הפרש של 4K.

הc3 אבא שלי לא אוהב את המראה ( הוא מחפש פוזה או מראה יוקרתי )

אני יודע שישי מלא דרישות אבל פשוט זה מבלבל נורא.

קראתי שיונדאי I30 החדשה צריכה להגיעה כול רגע וגם הסיד .

השאלה האם כדאי לחכות?

האם הרכבים האלו(קוראנים) הם אמינים כי אנחנו קונים רכב לטווח של 5 שנים שזה מעבר לאחריות הרגילה.

[vladclar]

שלום,

אני חושב (בניגוד לחברים שכבר הביעו דיעה לפני ), שבמיקרה שלכם מיצובישי לנסר כן יכולה להתאים בצורה טובה לדרישות שרשמת.

נכון שלא מדובר ברכב הכי מתקדם, הכי חזק או הכי חסכוני בקבוצה, אבל מדובר ברכב אמין, מרווח ליושבים מאחור, בטיחותי, מאובזר (ברמת הגימור שאתם בודקים), בגאז' גדול וצריכת דלק ממוצעת.

המנוע 1600 סמ"ק קצת שיפר את הביצועיים מול אותה לנסר עם מנוע 1500 סמ"ק.

ברגע שאין בכוונתכם לקנות פוקוס סטיישן, מיצובישי עדיפה על פוקוס סדן בגלל גודל הבגאז' - בפוקוס סדן הוא עלול לא להספיק לכיסא גלגלים +.

אתם כנראה גם אוהבים את המראה החיצוני של לנסר ולא מחפשים ביצועים יוצאי דופן.

 

יונדאי I35 (מכונית מעולה) ארוכה יותר ופתח הכניסה לבגאז' טיפה צר להכנסת חפצים גדולים.

 

אוקטביה יכולה גם להתאים, אבל יש בה פחות מקום ליושבים מאחור. בגאז' ענק, מנוע 1200 סמ"ק TSI חזק וחסכוני.

לשיקולכם.

 

גם פלואנס\מגאן מתאימה למה שאתם מחפשים. יש גם דגם DCI מאוד חסכוני (דיזל).

היא הכי מרווחת בפנים, אבל יש לרנו חסרון גדול מבחינתכם - ירידת ערך גדולה (מסורתי לרנו + ריבוי רכבי ליסינג מאותו הדגם).

 

בכל מיקרה, לא לוותר על נסיעת מבחן, כולל ניסיון הכנסת כיסא גלגלים לבגאז'.

[Mike808]

בגלל הזמן שאתם מתעתדים להחזיק את הרכב אני מציע לבדוק מקרוב את קיה, גם הריו וגם הפורטה.

תקבלו רכב שעדיין יהיה באחריות כשתמכרו אותו ובגדול 2 משפחתיות עם מימדים סטנדרטיים יחסית, תאי נוסעים מרוווחים (והרבה איבזור בריו) ותאי מטען גדולים.

[tzvipper]

לשקודה אוקטביה יש תא מטען ענק - כיסא גלגלים יכנס לתא המטען בלי בעייה. רכב מאוד טוב שמתאים לנכה - עדיף על לנסר או C4.

לC4 תא מטען קטן, אני מאמין שבלי קיפול מושבים אחוריים כיסא גלגלים לא יכנס.

לאוקטביה מבחינת צריכת דלק יש מנוע TSI 1.2 מודני שאמור להיות חסכוני יותר ממנועי 1.6.