bmw סדרה 3

[kasemali]

שלום רב לכולם

אני מחפש בי אמ וי סדרה 3 החדשה , ויש לי מס שאלות בנושא

- מבחינת צריכת דלק - ואם יש הפרש משמעותי בין מנוע 2000 למנוע 2500 או 3000

- מבחינת תחזוקה וטיפולים - האם באמת החלקים שלהם כל כך נדירים ולפעמים צריך ליבא אותם מחול

- אם כבר קונים בי אם וי אז מה ממליצים 330 או 318 מבחינת חווית נהיגה ואבזור

- האם מישהו יודע על יבוא אישי של רכבי יד שנייה מחול גרמניה ראיתי ב איי ביי שמחיר של ה 2010 בסביבות 100K ש"ח

 

אם יש לכם מה להוסיף , לגבי הרכב הזה , אם יש אתרים מיוחדים שמסבירים על כך אשמח אם תשלחו

 

 

אשמח לקבל את התגובות שלכם וללמוד מהנסיון שלכם

[edan82]

כמובן שתמצא הבדלים בצריכת הדלק בין מנועי 2 ליטר, 2.5 ליטר ו-3 ליטר, אל תצפה לרכבים סופר חסכוניים אבל מצד שני יש להם צריכת דלק סבירה בהחלט לנפח.

 

שום חלק לא נדיר ומי שמייבא חלקים מחו"ל עושה זאת משיקולי חסכון בכסף (וזו באמת סיבה מצויינת לייבא חלפים, יש הפרשים של מאות אחוזים).

 

אם כבר קונים סדרה 3 אז עדיף M3.....

וברצינות, מה אתה רוצה לקבל מהרכב שלך?

אם נוחות, איבזור,סטטוס וכו', 2 הרכבים יתנו לך את אותה תמורה (בהנחה ונרכשה חבילת איבזור ל-318).

 

אם בביצועים חשקה נפשך- עזוב את ה-318 לנפשה ותקח את ה-330 (גם ה-325 תעשה את העבודה למרות שמנוע ה-330 הינו 6 צילינדרים שמחים לעומת 4 צילינדרים ב-325).

 

קח בחשבון שאם תזמין שנת 2010 אתה מדבר על E90 ולא על סדרה 3 החדשה.

[bar72]

הפוסט שלך לא ברור; ההבדל במחיר בין 320 (ובטח 318 ) לבין 330 הוא עצום.

לגופו של עניין, בעיני, ה- 318/20 נותנות רק SHOW. באותו מחיר האינפיניטי תיתן זריזות גבוהה משמעותית (אבל לא את הסמל, כמובן).

[edan82]

אני מסכים עם בר חלקית,

 

אכן לא תמצא ביצועים במנועים שהם מתחת ל-2.5 ליטר בסדרה 3, מצד שני לא תמיד זה מה שמחפשים כך שאי אפשר לקרוא ל-320 "show", היא עדיין מציעה בדיוק את אותה איכות של ה-330, היא מציעה גם את אותו איבזור, את אותה יוקרה וכו', רק עם מנוע חלש יותר.

 

אם אתה לא לחוץ על ביצועים גם מהמנועים החלשים אפשר להנות, זה עדיין אותו רכב בדיוק.

 

מעבר לזה, במאמר מוסגר, אף אחד מדגמי ב.מ.וו לא נועד להיות מכונית דראג, כולל גרסאות ה-M, מצד שני הרכבים האלה יודעים להתנהג.

 

אז נכון שעבור חובב נהיגה ספורטיבית רצוי מאוד לשדך להתנהגות מנוע בשרני, אבל כל אחד והאפשרויות\רצונות שלו.

 

עבורי ל-325 אין מספיק כוח, אבא שלי היה מתנייד בשמחה ב-318 ולא היתה לו אף תלונה על המנוע החלוש.

[ToSToS]

אני נוסע על E90 320I , אני לא מרגיש את החוסר בכוח במיוחד לא בישראל.

 

המנוע מאוד גמיש ומ2500 סל"ד אתה כבר מרגיש משיכה מאוד יפה ממנו.

 

אף פעם לא נזקקתי בכביש ציבורי ללחוץ על הדוושה עד הסוף, בנסיעה יום יומית ליותר מ2 3שניות.

 

יש לזכור שהסובבים אותך הם בד"כ פורד פוקוס ומאזדה 3 שלא מגיעות לחצי מהביצועיים, שBMW גם 320 מגיעה.

 

לפני מספר שבועות יצא לי להיות בטיול של מועדן BMW בכרמל ונסעתי בדיוק באותו קצב של מרצדס AMG C55.

 

מאחורי נסע חבר נוסף עם 135I, שהיו קטעים במיוחד בסיבובים שהתרחקתי ממנו לא מעט.

 

חשוב להדגיש שבכרמל רוב הדרך מעוקלת, אך מנוע זה ממש לא הכל.

 

ומפרסומים של "פורמים בחו"ל" ו"סרטונים ביוטיוב" גם ה320 יודעת להגיע די מהר למהירויות שהיו שוללות ליותר מ90 יום את הרישיון .

[edan82]

לנסוע באותו קצב זה יפה, השאלה אם מדובר על קצב חוקי או קצב לא חוקי.

בקצב חוקי הם יפתחו פער בהאצה ואתה תקזז כשהם יגיעו למהירות חוקית, בקצב לא חוקי אין לך סיכוי בעולם לעמוד איתם או אפילו להתקרב אליהם, אלה ליגות שונות (אני ניסיתי לקזז פערים לחברים שלי כשאני על 235 קמ״ש והם ממשיכים להתרחק ממני...ודי מהר אפילו).

 

אם 135 ו-C55 לא ברחו לך זה בגלל 1 מ-2 אופציות:

 

1.הם לא באמת לחצו או נהגו אגרסיבי.

2.הם לא נהגים מי יודע מה.

 

במצב שהרכבים האלה ילחצו הם מהר מאוד יעלמו לך. ממש מהר.

 

אני נוהג על 325 (והיא יותר מהירה מ-320 E90, נבדק ולא פעם) ועדיין 335 תברח לי מהר מאוד בכביש מהיר ואפילו מהר יותר בכביש טכני.

 

יש למנועים המוגדשים האלה (בדגמי 135 ו-335) גמישות וביצועים מצויינים, הם מאוד חזקים ביחס למנוע שלי ושלך.

 

ה-C55 בכלל אמורה לברוח לכל אלה.

[ToSToS]

הטיול היה מאוד טכני ומי שמיומן בפניות וסיבובים היה לו כמובן יתרון.

 

מה שרציתי לשבח זה את ההתנהגות של הבימר ולומר שמנוע זה לא המדד היחידי לשפיטת מכונית.

 

ד.א הנהג של הC55 לפחות, הוא חובב נהיגה ותיק שיודע לנהוג.

 

ללא ספק שבקו ישר הC55 היית משאירה לי חצץ וכנל גם ה135, אבל איך אומרים בעלי הבימרים "החיים זה לא רק קו ישר".

[didiln]

להביא לארץ 330 שנת 2010 כמו שמפורסם פה יעלה לך בערך 270K כאשר מחיר הרכב הנו 25K יורו.

אם בא לך לדעת איך ביצעתי את החישוב תקרא את הפוסט זה

אני נוסע ב E46 שנת 2004 עם נפח מנוע 2000, זה לא מה שאתה מחפש, ובהחלט הייתי ממליץ על ה 330 רק בגלל 6 צילינדרים

[gt3rs]

כמובן שתמצא הבדלים בצריכת הדלק בין מנועי 2 ליטר, 2.5 ליטר ו-3 ליטר, אל תצפה לרכבים סופר חסכוניים אבל מצד שני יש להם צריכת דלק סבירה בהחלט לנפח.

 

אם בביצועים חשקה נפשך- עזוב את ה-318 לנפשה ותקח את ה-330 (גם ה-325 תעשה את העבודה למרות שמנוע ה-330 הינו 6 צילינדרים שמחים לעומת 4 צילינדרים ב-325).

זה 6 צילינדר טורי וגם הוא שמח,פשוט יש לו מחסור במומנט וזה בהחלט מורגש בטורים נמוכים,בהשוואה ל-3.0 שגמיש יותר.

[edan82]

צודק,

 

משום מה זכרתי שהיה מעבר ל-4 צילינדרים ב-E90.