307 מאוורר פנימי בדרגה הגבוהה ביותר לא פועל

[bennyrivka]

מדובר ב 307 שנת 2002 ללא בקרת אקלים.

3 דרגות המהירות הראשונות במפסק שמפעיל את המאוורר הפנימי פועלות.

דרגת מהירות גבוהה ביותר (4) לא פועלת.

אודה להמלצות.

[yulianx]

יכול להיות שהבעיה היא בנגד המהירויות,מחיפוש שערכתי היו אנשים שפשוט ניקו אותו מאבק וזה הסתדר,אני מציע להריץ חיפוש לגבי זה.

[איציק נ.]

לרוב מדובר בתקע שרוף של הנגד מהירויות של המפוח הפנימי.

 

איזה צרפתי שיכור תיכנן את העסק כך שבנגד עצמו המהירות המקסימלית עוברת דרך פין כניסה ופין יציאה (זה מיותר כי במהירות המקסימלית מתקבל מתח ישיר של 12V ישירות למפוח, ואין צורך שהוא יעבור דרך פינים\חיבורים נוספים ומיותרים).

 

היצרן הוציא תיקון לתקלה הזו בדמות צמה חדשה בה החוט שהולך לנגד וחוזר ממנו עבור מהירות 4 מגושרים כבר בצמה עצמה ובכך פותר לחלוטין את המעבר של הזרם במהירות המקסימלית דרך הפינים של הנגד.

 

איציק

[bennyrivka]

תודה על המידע,

על מנת לראות את הבעיה, ואולי להצליח לתקן בעצמי ,בבקשה הנחו אותי איך אני מגיע לנגד מהירות ולקונקטור.

[bennyrivka]

איציק, תודה - אתה מזה צודק.

למרות הגישה המחורבנת, הצלחתי לשלוף קצת את המודול(נגד) ואכן כפי שאיציק ציין, מצאתי שני חוטים שרופים בחיבור למחבר.

למחבר מחוברים 3 חוטים דקים עבור מהירות 1,2,3

ועוד 2 חוטים עבים בצבע אדום וצהוב שצרפתי מטומטם תכננן שיהיו מקוצרים דרך המחבר עבור מהירות 4.

כאשר בפועל עבור המהירות הגבוהה היותר אין צורך בחיבור לנגד.

אם הזמן עקב השימוש במהירות הגבוהה ביותר המגעים מאבדים את יכולת המגע הטובה וכל אזור המגע מתחיל להתחמם,דבר שמחמם את החוטים ולבסוף גורם לנתק ביניהם.

בקיצור הצלחתי לעקוף את המחבר ולחבר חזרה את 2 החוטים . והכל מתפקד.

[bennyrivka]

הי ,

הבעיה חזרה שוב, אולם איני זוכר היכן ממוקם נגד המהירות.

בבקשה הנחו אותי איך אני מגיע לנגד מהירות ולקונקטור.