טיפול 90000 בפולו 2007

[bvlp]

שלום לכולם,

לאחרונה רכשתי פולו 2007 עם 83000 ק"מ

 

לפני הקניה לקחתי את הרכב למכון בדיקות וההערות היו:

• תושבת גיר שחוקה.
  
• בולמים קדמיים שחוקים.

אני מתקרב לטיפול 90000 והייתי רוצה לסדר גם את הליקויים האלה,כמו כן הבנתי שבקמ זה מבצעים החלפת טיימינג.

 

מה שמעניין אותי זה מה עלות התיקון והטיפול והאם בק"מ זה נהוג לטפל בעוד דברים?

תודה.

[עזרה]

עלות טיפול טיימינג לרכב כזה במוסך כללי (לא מורשה פולקסווגן) היא בסביבות ה-1,500 ש"ח.

לגבי הבולמים - צריך לבדוק אם הם אכן גמורים כי לרוב הם מחזיקים קצת יותר.

 

מהיכן אתה בארץ? אולי נוכל לכוון אותך למוסך טוב ומקצועי?

[bvlp]

תודה על התשובה

אני מתנייד בין תל אביב לאשקלון...

אתה יודע להעריך גם את עניין תושבת הגיר וטיפול 90000?

[עזרה]

ה-1,500 ש"ח זה פחות או יותר המחיר לטיפול כולו, כולל החלפת הרצועה והשמנים.

תושבת גיר עולה עוד כמה מאות שקלים.

 

בכל מקרה, אם אתה מגיע לאזור תל-אביב צור קשר עם רון ממוסך רון או עם אמנון ממוסך אמ-הדרך. שניהם בעלי מקצוע שמכירים היטב את הרכב שלך ויוכלו לעזור לך עם הטיפול בצורה מקצועית ובמחיר מצוין.

[מוסך רון]

ברכב הזה יש שני רצועות תיזמון וארבעה מותחים והחלפת התיזמון היא מעט

יקרה יותר מתיזמון רגיל .

אצלנו במוסך מתקיים מבצע על החלפה של התיזמון הזה במחיר של 1300 שח לפני מעמ

עבודה וחלפים כאשר כל החלפים הם OEM .

לעיניין תושבת תיבת ההילוכים ,תושבת תחתונה עולה כ 330 שח לחלק של יצרן מקורי

ועליונה עולה כ 460 שח גם יצרן מקורי .

אם כי אני לא מאמין שיש בעיה עם התושבות האלו כי זה לא שכיח לפני 150.000 קמ ולך רק 90

אתו כנל לגבי הבולמים .

[bvlp]

רון תודה על התשובה,

אני חדש בתחום, OEM הכוונה לחלקים מקוריים?

[מוסך רון]

הכוונה היא ליצרן המקורי של החלף ,אותו יצרן מייצר עבור יצרן הרכב (חלק מקורי)

ועבור השוק הפרטי שהוא גדול הרבה יותר .

מדובר באותו חלק בדיוק מאותו פס יצור וכמובן עם אותה איכות .

[מוסך רון]

קבל הסבר מפורט בויקפדיה

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Original_equipment_manufacturer