פולו 1.2 TSI DSG7: הרכב עדיין באחריות, האם כדי לטפל במוסך רון?

[papikian]

חברים מה שלומכם !

אני מקווה שאני מפרסם את השרשור הנ"ל בפורום הנכון, הרי שפורום "חוות דעת בעלי מקצוע" נראה לא מתאים.

בכל מקרה לעניין !

ברשותי פולו TSI אשר נקנתה בשנת 2011 ולאט לאט אך ביציבות הגיבור מתקרב לטיפולו הראשון.

כמובן שהרכב עדיין נמצא בתקופת אחריות.

אחרי שקראתי עשרות אם לא מאות תגובות חיוביות אודות מוסך רון ( ד"ר רון אם כבר ) ברצוני לברר מספר שאלות :

 

1. האם מומלץ לטפל ברכב במוסך רון גם בתקופת האחריות ? כאמור מדובר בטיפול שוטף, ללא תקלות כלשיהן.

2. האם מוסך רון מטפל גם במנועי TSI וגיר DSG?

3. האם מוסך רון עושה תיקוני צבע ופחחות ?

 

מצפה לתגובתכם, מקווה שזאת תהיה חיובית, כי עשיתם לי חשק של ממש לבקר במוסך רון !

[OLTURBO]

עם כל הצער .... תמתין עד לתום האחריות , למרות שרון בחור נהדר ונותן שירות מצויין האחריות שלך תפוג במידה ולא תטפל במורשה צ'מפיון. לא כדאי (במיוחד אם יש לך גיר DSG.....)

[papikian]

בהחלט בעססה

לא נורא, עכשיו ברור לי איפה הרכב הולך להיות מטופל אחרי תום תקופת האחריות .

מה לגבי פחחות וצבע.

האם רון עושה תיקוני פחחות וצבע קוסמטיים כגון תיקון סריטות פתיחת דלת ופגיעות קטנות בפח עקב פגיעת אבנים בדרך מהירה וכ"ו ?

[Michael.R]

כבר שאלתי משהו דומה בפורום והתשובה הייתה ש:

ע״מ שהאחריות תכובד חובה לטפל עפ״י הוראות יצרן. אין חובה לטפל במוסכים של היבואן.

אבל יש חשש שהם ישתמשו בכל תירוץ קלוש כדי להתחמק במקרה שלא טיפלת אצלם ואתה בא אחכ לעשות אצלם משהו במסגרת האחריות.

אמרת שאתם כבר שנים מטפלים ברכבים של המשפחה אצל פליקס ואתם מרוצים לא? אם הכל בסדר אז אני חושב שלא כדאי בינתיים לתת להם תירוצים, ועדיף לעבור לרון רק אחרי סוף האחריות.

[papikian]

כל הרכבים מטופלים בפליקס, המוסך הנ"ל בהחלט משרת נאמנה את משפחתי.

פשוט אחרי כל כך הרבה ביקורות חיוביות אודות מוסך רון, מקצועיותו ושירותו האדיב, הניתנים במחירים הרבה יותר תחרותיים ממוסכי היבואן ונמצאים 500 מטר בלבד מהמוסך שאני מטפל בו באופן קבוע, דחפו אותי לשקול, אולי באמת כדי לעבור מוסך, לפחות עם הרכב שלי, את אבא יהיה יותר קשה לשכנע

[מה רע בשביט?]

תטפל אצל רון בלי חשש ולו הכי קטן מאיבוד האחריות.

אין חשש שבמקרה של תקלה הם ימצאו תירוץ קלוש כדי לא לכבד את האחריות מסיבה מאד פשוטה. אתה מגובה בחשבוניות ושם הכל כתוב.

[OLTURBO]

תטפל אצל רון בלי חשש ולו הכי קטן מאיבוד האחריות.

אין חשש שבמקרה של תקלה הם ימצאו תירוץ קלוש כדי לא לכבד את האחריות מסיבה מאד פשוטה. אתה מגובה בחשבוניות ושם הכל כתוב.

 

כן ואתה תממן אותו כשייצטרך (חס וחלילה) להחליף גיר או משהו דומה? אתה תשלם לו הוצאות משפטיות במאבקים נגד צ'מפיון שינסו (אני מבטיח לך שינסו) להתנער ?

 

זה פשוט לא שווה את הסיכון , הדבר החכם לחכות קצת לתום האחריות מה בוער? אני כמעט משוכנע שרון יחזיק באותה דעה.

 

רון נשמח לתגובתך מה אתה ממליץ ?

[מה רע בשביט?]

צ'מפיון יאכלו את הכובע ויתקנו לו הכל רק כדי לא להתעסק עם משרד התחבורה.

[OLTURBO]

צ'מפיון יאכלו את הכובע ויתקנו לו הכל רק כדי לא להתעסק עם משרד התחבורה.

 

מלבד העובדה שאתה גס רוח אתה גם טועה ומטעה ! אתה לא יכול לדעת נקודה ! יש סיכוי גבוה ביותר שיינסו להתנער , צרכן סביר ולא הזוי כמוך לא לוקח סיכונים מיותרים בעליל.

[שגיא 601]

מלבד העובדה שאתה גס רוח אתה גם טועה ומטעה ! אתה לא יכול לדעת נקודה ! יש סיכוי גבוה ביותר שיינסו להתנער , צרכן סביר ולא הזוי כמוך לא לוקח סיכונים מיותרים בעליל.

במיוחד לא עם DSG7 !!!!!

[vpvi]

הייתי דווקא מעוניין לראות כאן תגובה של צ'מפיון, הרי יש להם נציגים בפורום.

למישהו יש לינק לחוק המדובר?

[nburrack]

במקרה של רכב פשוט כמו איביזה עם מנוע אטמוספרי וגיר ידני רגיל האיתם אומרים כן?

[nburrack]

קישור לחוק המדובר http://www.iga.org.il/assets/drivers/law6.html

[איילצבי]

ידוע שבתקופת האחריות זכותו של בעל הרכב לתקן היכן שהוא רוצה .

פשוט יש פה נקודה שצ'מפיון שידועה בטוב לבה יכולה לנצל זאת לטובתה , וחס וחלילה ,

במקרה שתתעורר בעייה באוטו הם יערימו קשיים .

עדיף בתקופת האחריות לטפל במוסך המורשה ואח"כ היכן שנוח לך .

[papikian]

חברים מצד אחד עניין האחריות מובן לי לחלוטין אבל מצד שני יש לי אחריות של שנתיים על הרכב עם שנה נוספת של "רצון טוב" וגם לאחרונה התווספה האחריות החדשה של 5 שנים על הגיר (או 150,000 ק"מ, סביר להניח עם כמות הנסיעות שלי זה יהיה חמש שנים).

 

אם אני אחכה עד תום האחריות על הרכב והגיר, אצתרך לטפל ברכב במוסך יבואן עד שנת 2016 (הרכב נקנה בשנת 2011).

זה הרבה מאוד זמן לחכות