Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5327 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן, אני מחפש נגר מקצועי שיוכל לבנות לי תיבה איכותית לw6 שלי עם חיזוקים פנימיים וכל הנלווים.

אשמח להמלצה לנגר באזור השרון והסביבה.

האם כדאי לי לבנות לסאב תיבה פתוחה או אטומה?והמידות שמצויינות באתר של jl מתייחסות בהנחה שאני בונה את התיבה עם mdf בעובי של 19 מ"מ.

איך מחשבים אם אני רוצה לבנות תיבה עם mdf יותר עבה? איזה עובי מומלץ לסאב זה?

תודה רבה על העזרה.

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם

אתה לא צריך ללכת לפי המידות המדוייקות, מספיק שהתיבה תיהיה באותו נפח.

לגבי פורט (אם תלך על תיבה פתוחה), חפש פורטים מקצועיים יותר מסתם צנרת 4".

לדוגמה:

http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?Partnumber=268-352

כמובן שלעשות חור שיתאים לפורט הזה ייקר את העניין, כי זה צריך להיעשות ע"י ראוטר, בצורה מקצועית.

 

יש באתר של רוקפורד אחלה תוכנה למתחילים, תעבוד איתה היא מאוד נוחה והיא מאפשרת שימוש בנתונים מטריים ולא אינצ'ים.

http://www.rockfordfosgate.com/rftech/box_wizard.asp

Volvo S40 T4 MT

 

Volvo For Life :-D

פורסם

הפורט בתיבה הפתוחה הוא אורכי, לא עגול.

השאלה שלי היא אם אני יבנה את התיבה עם mdf של 19מ"מ לא יהיה לי פלקסינג של התיבה.

ואם מישהו מכיר נגר טוב באיזר השרון והסביבה. אשמח להמלצה.

תודה.

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

×
×
  • תוכן חדש...