Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

וולוו 940 בעיית סל"ד


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5335 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי וולוו 940 מנוע 2000 1992 מערכת הזרקה אלקטרונית עם מחשב הצתה ניפרד

 

לאחרונה מיסתמנת תופעה מוזרה,בחג האחרון נסעתי לרמת הגולן נסיעה רגילה כביש 6 : 100-120

 

הרכב היתנהג כרגיל ,שעברתי את צומת גולני והתחלתי את העליות הרכב סחב יפה 100 בעליות עד צומת עמיעד אולם

 

בסוף העליות הסל"ד היה על 1600 -1700 ,כבל גז לא היה תפוס ושדוממתי מנוע והתנעתי הבעייה חלפה.

 

תופעה שנייה היא בעצירה ברמזור הסל"ד נמוך מהרגיל 500-600 ולעיתים צונח ל400 ומתייצב חזרה.

 

למישהו יש רעיון?

פורסם

חשבתי על זה.... ניקיתי אותו בכל אופן ומדדתי 2.3V בסיגנל למחשב ניהול מנוע ,נראה על פניו תקין?!

יכול להיות מחיישן TPS.?

פורסם

בקשר לצניחה של הסל"ד ואז ההתייצבות תנסה לנקות שסתום איידל, קוי ואקום ובית מצערת

 

אחר כך תחליף את הקויל, נראה לי שב940 יש אחד והוא לא יקר

תביא סט פלאגים מקורי חדש לאוטו שלך, אל תשים בוולבו סט פלאגים אפטרמרקט אף פעם

 

תוציא את כל הקופסא של האוויר עם החיישן כמות אוויר (אם זה יוצא בצורה כזו) ותרסס מרחוק בספריי לניקוי בלמים בלבד(כי ספריי קרבורטורים משאיר חרא שכבת חרא אחריו), מבלי לגעת בחיישן בשום צורה. כל נגיעה פיזית בחיישן תהרוס אותו לגמרי.

 

תנסה את אלה לפני שאתה מתעסק עם עוד דברים.. כמה ק"מ האוטו עשה ?

×
×
  • תוכן חדש...