שאלה לגבי גיר אוטומט

[renuar]

שלום לכולם ...

 

אתמול קניתי סופר לנסר מנוע 1.6 גיר אוטומט ..

 

אז זו היא פעם ראשונה שאני נוהג אוטומט , רציתי לדעת מה זה הכפתור שנמצא על ידית ההילוכם ?

 

מתי שאני לוחץ עליו לא קורה כלום אך מתי שאני מחזיר רושם על לוח שעונים OD OFF מה זה ?

 

איך לנסוע רגיל במצב בטוח ? כי נסעתי כשהיה במצב ON שהכפתור פנים אך מתי שאני משחרר באמצע נסיעה נוסע קצת אח"כ האוטו במצב D דרייב ותופס תורים ?

 

האם זו בעייה בגיר או מה הולך ?

 

תודה לעונים .

[חגי107]

הכפתור על ידית ההילוכים הוא כפתור הOVER DRIVE הוא מגביל את הגיר להיולך 3(מתוך 4),ולכן שהכפתור לחוץ(OD OFF בלוח שעונים) הגיר לא מעלה להילוך רביעי אלא נשאר על ההילוך השלישי ולכן הטורים גבוהים.

אם אתה לא בעלייה חדה או ירידה חדה(בלימת מנוע) אין שום סיבה שהכפתור יהיה לחוץ(OD OFF).

 

ובמידה ואין קולר חיצוני לגיר ,ממולץ לשים כדי להאריך את חיי הגיר.

[renuar]

אבל מתי שאני לא רואה את הOD על לוח שעונים האוטו נוסע כ- 100 מטר אח"כ אני נותן גז והאוטו תופס תורים ולא משנה הילוך ' אבל והנורית דולקת על OD OFF האוטו נוסע חלק , האם יש בעייה בגיר ? לגבי קולר יש שקניתי .

 

האם הגיר מחליק ?

[DreamT]

אבל מתי שאני לא רואה את הOD על לוח שעונים האוטו נוסע כ- 100 מטר אח"כ אני נותן גז והאוטו תופס תורים ולא משנה הילוך ' אבל והנורית דולקת על OD OFF האוטו נוסע חלק , האם יש בעייה בגיר ? לגבי קולר יש שקניתי .

 

האם הגיר מחליק ?

 

ממש ממש ממש קשה להבין מה אמרת

בכל אופן אם הילוך 4 אמור להכנס בנסיעה רכה ב80 קמ"ש לדוגמא אז אם תעבור 80 קמ"ש והOD OFF לחוץ אז הרכב ישאר בשלישי ולכן הסל"ד יהיה גבוה כמובן

[renuar]

אז נסדר עניין :

 

1- נסיעה וה - OD דלוק על לוח שעונים הגיר לא עובר הילוך שלישי .

 

2- אמור לנסוע וה- OD כבוי ז"א בלוח שעונים לא דולק OD בצבע צהוב - נוסע עד הילוך שיני או שלישי אח"כ אני שם גז מעבר למהירות נניח 60 קמ"ש אז מתחיל לעלות סלד ורוב הפעמים נוסע 60 קמ"ש אח"כ תופס טורים על ניוטלר לא נוסע " ז"א " לא רוצה לעלות הילוך רביעי לפעמים שלישי מה זה אומר ?

[DreamT]

אז נסדר עניין :

 

1- נסיעה וה - OD דלוק על לוח שעונים הגיר לא עובר הילוך שלישי .

 

2- אמור לנסוע וה- OD כבוי ז"א בלוח שעונים לא דולק OD בצבע צהוב - נוסע עד הילוך שיני או שלישי אח"כ אני שם גז מעבר למהירות נניח 60 קמ"ש אז מתחיל לעלות סלד ורוב הפעמים נוסע 60 קמ"ש אח"כ תופס טורים על ניוטלר לא נוסע " ז"א " לא רוצה לעלות הילוך רביעי לפעמים שלישי מה זה אומר ?

 

הסל"ד קופץ חופשי או שפשוט לא מעביר הילוך אבל הסל"ד ממשיך בהתאם למהירות ?

[renuar]

הסל"ד ממשיך לעלות אבל ללא העברה להילוך רביעי

 

ז"א ממשיך עד סוף ההילוך השלישי מתי שרוצה לעבור להילוך רביעי תופס תורים ולא עולה

 

בבוקר שהאוטו קר נוסע רגיל אך מתי שהאוטו מתחםם בעצם הגיר תהיה הבעייה

 

היום הלכתי למוסכניק אמר לי יש מצב שהקלא"ץ הרביעי הלך ?!! וצריך להחליף בקדי זאת אין העברה

 

שאלה : האם מה שאמר אמת ? או צריך לבדוק חיישן הגיר לפני ביצוע התיקון ?

 

דרש 650 ש"ח