Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פג'ו 106 לא מניעה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5459 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רכב לא מניע (פג'ו 106 1.4), יש רעש של צקצוקים כאשר מנסים להניע את הרכב אך הוא לא מניע ועם קבלים הוא כן מניע, כמו כן בטעינה הוא מראה שיש טעינה. למישהו יש כיוון מה זה יכול להיות?

VW GOLF MK2 1.3

FIAT 500L 1.4

MG4 

פורסם

אותה בעיה בדיוק קרתה לי היום במונדאו בדקתי גם טעינה אחר כך והכל היה בסדר

יש לציין שהחלפתי אלטרנטור לפני פחות מחודש לי זה נראה משהו שקשור לסטרטר...

אשמח לשמוע תגובות ממי שיודע...

פורסם

אם מד הטעינה מראה מצב תקין בעת שהרכב עובד זה אומר שהאלטרנטור טוען והכל טוב ויפה אבל זה לא יכול להצביע על מצב המצבר באמת. יש לבדוק את המתח המיתקבל מהמצבר כאשר הרכב כבוי ועל פי כך לקבוע אם המצבר גמור ונחוץ החלפה.

:)
פורסם
אם מד הטעינה מראה מצב תקין בעת שהרכב עובד זה אומר שהאלטרנטור טוען והכל טוב ויפה אבל זה לא יכול להצביע על מצב המצבר באמת. יש לבדוק את המתח המיתקבל מהמצבר כאשר הרכב כבוי ועל פי כך לקבוע אם המצבר גמור ונחוץ החלפה.

זה המצבר בוודאות, סטרטר זה לא יכול להיות הבעיה.

אם הבעיה הייתה בסטרטר אני לא מבין איך הקבלים היו עוזרים..

בכל מקרה מצבר חדש יפתור את הבעיה

×
×
  • תוכן חדש...