Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5484 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עפ"י האתר של Auto-Motor-Und-Sport הגרמני חברת פורשה מתכננת חזרה ללה-מאן ב2014.

 

תרגום (חופשי)

 

פורשה חוזרת עם אב טיפוס בקטגוריית LMP1 (הבכירה בלה מאן) באופן רשמי. כלומר, אין הכוונה לייצר רכב מרוצים אשר יוצע למכירה ויירכש ע"י קבוצת מרוצים כזו או אחרת אלא "מאמץ מלחמתי" בגיבוי מלא של היצרן (פורשה). הופעת הבכורה של אב הטיפוס החדש לחלוטין צפויה בעונת המירוצים של שנת 2014.

 

כך נמסר מיצרן מכוניות הספורט בשטוטגראט ביום רביעי ה30.06.2011. עם 16 נצחונות מוחלטים פורשה היא היצרן המצליח ביותר בלה מאן. האחרון היה באמצעות פורשה 911 GT1 בשנת 1998 (הערה: לרגל חגיגות 50 שנה לפורשה, מעין מתנה לפרי פורשה).

 

 

תתכן הנעה הברידית עבור לה מאן

 

"ספורט מוטורי תמיד היה מרכיב בסיסי של פורשה", הדגיש מנכ"ל פורשה מאתיאס מיולר (Matthias Müller) במסגרת פרסום תוכנית הפיתוח של אב הטטיפוס מסוג LMP1.

"לכן זאת הייתה רק שאלה של זמן עבורנו, לחזור ולהופיע בליגה הראשונה של הספורט המוטורי בגיבוי היצרן. הצלחותיה של פורשה בלה מאן לא שוכפלו עד כה. ברצוננו להוסיף את הנצחון ה17 לכך."

 

פורשה קבעה לאחרונה אמות מידה עם אב הטיפוס RS Spyder בקטגוריית LMP2. בשנים 2006 עד 2008 בעזרת הקבוצה פנסקה מרוצים (Penske Racing) עם תמיכת פורשה בארה"ב, ובהמשך עד שנת 2010 באמצעות שורה של קבוצות, אשר נחלו הצלחות בעולם כולו באופן פרטי.

 

 

הקונספט תלוי בתקנות

 

עם איזה קונספט תכנס פורשה ללה מאן 2014, זאת הותיר יצרן מכוניות הספורט ללא מענה כרגע. הדבר תלוי בתקנות הטכניות לשנת 2014. הרגולציה העתידית יכולה להיות מעניינת עבור פורשה, כיוון שאחת האפשרויות היא שילוב טכנולוגיות היברידיות באב טיפוס.

 

הנצחון המוחלט הראשון של פורשה הושג ע"י האנס הרמן (Hans Hermann) וריצ'רד אטווד (Richard Attwood) בשנת 1970 עם הרכב האגדי פורשה 917 "זנב קצר" (917 Kurzheck). הנצחון ה16 והאחרון נכון להיום נזקף לזכותם של לורן איילו (Laurent Aiello), סטפן אורטלי (Stéphane Ortelli) ואלן מק'ניש (Allan McNish) בשנת 1998 עם ה911 GT1. בקטגוריה LMP2 חגגה פורשה נצחונות עם אב הטיפוס שלה, ה-RS Spyder, בשנים 2008 ו2009.

 

 

המקור: http://www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/porsche-kehrt-nach-le-mans-zurueck-wieder-werkseinsatz-ab-2014-3865885.html

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

×
×
  • תוכן חדש...