שליטה על כניסת אוויר חם\קר לרכב ללא הדלקת המזגן

[בראבו]

שלום רב,

ברכב פולו 2007 שהייתה לי היה אפשר לווסט את האוויר שנכנס לרכב בזמן נסיעה ללא הדלקת המזגן. לדוגמא אם אני נוסע וקר לי יכולתי לסובב את בורר החום של המזגן לחום, ולא להדליק את המזגן קלל (מצב 0) ואז כשהרכב היה בתנועה היה נכנס לי אוויר חם לרכב. אותו דבר עם קור - ברגע שהייתי שם את הבורר על מצב קר אז היה נכנס אוויר פושר (לא ממש קר אני יודע) בנסיעה מהירה.

אם הייתי רוצה שלא יכנס אוויר כלל לרכב בנסיעה היה שם כפתור שהייתי פשוט לוחץ עליו ואוויר לא היה נכנס יותר לרכב (כל זה ללא הדלקת המזגן כמובן).

 

היום יש לי גולף 2010 עם מערכת מיזוג כפולה (DUAL). ושם אני לא מצליח לעשות את הפעולות הללו ללא הדלקת המזגן..ברגע שאני מסובב את בורר החום\קור המזגן נדלק מייד.

נגיד אני רוצה שיכנס אוויר קר לרכב, אני מסובב את בורר המעלות לקור (ואז המזגן נדלק על שיא כוח בעצמו) ואז אני מכבה את המזגן. במצב הזה אחרי שכיביתי את המזגן אכן יכנס אוויר קר לרכב בנסיעה כי הבורר על קור אבל אני לא רוצה להדליק ולכבות את המזגן בכל פעם שאני עושה את זה..זה מאד לא נוח ובטל גם לא מועיל למזגן עצמו.

בנוסף אין לי מושג איך אפשר לעשות שלא יכנס אוויר כלל לרכב בנסיעה למעט סגירת החלונות של המזגן באופן פיזי שזה לא כ"כ נוח. (הכפתור של הסירקולציה שהייתי יכול ללחוץ עליו בפולו כשהמזגן כבוי לא ניתן ללחיצה בגולף כשהמזגן כבוי).

תודה מראש ומקווה שהייתי ברור

[בראבו]

מישהו?

[elili]

אכן זה לא נוח, אך לדעתי אין פתרון אחר חוץ מלהדליק את המזגן, לכוון את הטמפרטורה הרצויה/לשנות סירקולציית האוויר

(פנימית או כניסת אוויר מבחוץ) ואז לכבות אותו שוב.

נסה לבדוק גם בספר רכב.

[liron412]

גם אני כימעט בטוח שאי אפשר לכוון את כניסת האוויר בלי להדליק את המזגן

[בראבו]

מוזר שבפולו הישנה זה היה ממש פשוט..זה די חיוני לדעתי.

[Dan-idin]

זה הבעיה של מערכות בקרת אקלים "חכמות" ... שליטה על טמפרטורה וכניסת אויר כאשר המערכת מכובה.....