זליגת חשמל בפאסאט שנת 2000

[ArIeL_sQ]

קניתי את הרכב לאחר שנאמר לי שיש זליגה שקשה לאתר, לקחתי לחשמלאי והחלפנו סטרטר ומצבר והבעיה לא נפתרה,

לאחר מכן עלינו על זליגה מהמחשב על הנעילה, והחלפנו אותו, ועדיין הבעיה לא נפתרה, האלטרנטור חדש ותקין המצבר חדש, איפה עוד יכולה להיות זליגת חשמל? למישהו יש רעיון?

אגב שאני מנתק את המצבר מעל לשעה האוטו לא מניע, והמצבר חדש נקנה לפני שבועועבר בשיקת תקינות לפני יומיים.

האם זה יכול להיות האזעקה?

האם אפשר לעשות מעקף שינתרל את במצבר בכל פעם שאני סוגר את הרכב?

[דני זומרשטיין]

הח' מצבר וסטרטר? מצבר בסדר, סטרטר?

 

יש לגשת למישהו שיהיה מסוגל לאתר את הזליגה. כל פתרון אחר פסול הוא.

[ArIeL_sQ]

הייתי אצל שלושה חשמלאים, אחד אמר סטרטר החלפנו והבעיה המשיכה, אחרי זה הלכתי למישהו אחר, אמר מצבר, המצבר היה באחריות והחליפו לי אותו למרות שהוא היה תקין אבל התעקשתי, והבעיה לא נפתרה, הלכתי לחשמלאי אחר אמר לי שהזליגה היא מהמחשב של דלת שמאל וגם הראה לי באמצעות הנורת ביקורת שאנחנו עם סוויצ כבוי איך הנורה נדלקת ונכבת בכל פעם שאנחנו מבטלים את המחשב, אז הוא הוחלף ועדיין יש זליגה, אני כבר לא יודע מה לעשות, למישהו יש שם של ממוחה שטוב בלפתור דברים כאלה? כל כין לי כוח לזה יותר להניע כל בוקר עם כבלים