Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4503 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אולי זה יוניט לשעון. במכוניות האלה בדרך כלל המניפה עוד היתה על פולי או טרמוקלאץ'. לא חשמלית

 

 

בפיאטסה יש מניפה חשמלית ויוניט למחוון חום הוא בבלוק. אבל זה באמת לא משנה, כי המדובר בסידור זמני. בהמשך הדרך כל המכלול הזה יוחלף באחר ומיקום היוניט ישתנה.

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

  • תגובות 924
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אחרי שהצבע התייבש, הצינורות הוכנו ובנדים הובאו - הגיע הזמן להרכיב את כל החגיגה הזו בתא המנוע.

 

לא משהו מורכב, אז ללא הקדמה נוספת - קבלו אותם:

 

1. ראשית יש למקם את מיכל העיבוי על השלדה. המקום האידיאלי הוא בסמוך לפתח החזרת השמן למנוע.

2. השלב הבא - הרכבת מסנן האוורור על המיכל.

3. עכשיו אפשר להתפנות להרכבת הצינור ממכסה השסתומים למיכל.

4. וגם להרכיב את הצינור התחתון, זה שמחזיר את השמן למנוע מהמיכל.

5. והגיע הרגע להתרשם מהעבודה. מקרוב...

6. וגם מרחוק!

 

והנה אנו בפתחו של הרגע המרגש לו אנו מחכים כבר שנה - מהיום שהאוטו הגיע למוסך בנסיעה: הנעה ראשונה. יושבים ועוברים על הרשימות וכן, אין מניעה לעשות כן. גמרנו את כל המטלות המקדימות!

 

אבל זה לא כזה פשוט. עוד דף חלק נשלף וחיש מהר הוא מתמלא במטלות חדשות. מטלות אותן יהיה עלינו לבצע עוד לפני ניסיון ההנעה הראשון. ועל כך - בהמשך...

תמונה 238.jpg

תמונה 239.jpg

תמונה 240.jpg

תמונה 242.jpg

תמונה 241.jpg

תמונה 243.jpg

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

פורסם

ממש היום, 26/7, בדיוק לפני שנה, נכנסה הלוטוס הצהובה של קובי בנסיעה למוסך "דרך השטח" בשפיים. וממש לפני שהעלנו את אותה על שולחן הניתוחים, קובי מסר לי את המפתחות ואמר לי, סע, תרגיש אותה בפעם האחרונה. אז נהגתי. סיבוב קצר. מכונית מיוחדת, אין ספק, והיא גם הגיעה למוסך בנסיעה, גאה בעצמה, אבל עייפה משהו...

 

לא עוד...

 

בדיוק שנה חלפה. ויחד עם זאת שהמכונית עדיין אינה במצב נסיעה, המועד קרב והולך. ויחד עם זאת, אין מה להשוות את המכונית המרוטה והתשושה שהגיעה לכאן, לבין המכונית המחודשת והמבריקה שנמצאת בשלבי ההרכבה האחרונים שלה. למעשה, אין ולו חלק אחד במכונית שנשאר כמות שהוא. אין חלק שפורק מהמכונית שלא זכה להחלפה/שיפוץ/ניקוי/צביעה. בעצם, יש אחד כזה: גלגל ההגה וגם זאת מהסיבה שמקומו זמני וגלגל הגה אחר יחליף אותו בקרוב.

 

שנה אינטנסיבית של עבודה, התקדמות, הרבה עליות וגם מעט מורדות עברה עלינו ורגע לפני שאנו ממשיכים עם ההנעה המיוחלת, הנה כמה תמונות מייצגות של המכונית "ההיא", ביום בו הגיעה למוסך ובהשוואה למצבה היום.

 

תהנו.

26072011028.jpg

IMG_5454.jpg

26072011029.jpg

תמונה 193.jpg

תמונה 151.jpg

תמונה 243.jpg

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

פורסם
עברתי על כל השרשור (לקח בערך שבוע בהפסקות...)

בשתי מילים: כל הכבוד!

שיפוץ מרתק למכונית מרתקת. ממתין להמשך ולסיום שיהיה מרהיב לא פחות מהדרך

 

תודה! מתקרבים לסוף...

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

פורסם

זהו זה! אחרי שנה של עבודה, הגיע הזמן לבדוק את המנוע ואת המכלולים המיכניים בפעם הראשונה. האמת היא שעשינו קיצור דרך, פשוט לא יכולנו להתאפק. מאחר שצמת החשמל עוד לא הורכבה, אז מה שעשינו הוא לחבר את משאבת הדלק, מניפה וקויל בחיבור ישיר.

 

עוד לפני כן היינו צריכים להתחיל למלא נוזלים. בכל מקום: שמן דיפרנציאל, שמן גיר, שמן מנוע, נוזל קירור, דלק. מכיוון שבנוזלים עסקינן, אז גם הכנו ומילאנו את נוזל הבלימה והמצמד.

 

בשלב הבא, הכנו מטף, לכל צרה שלא תבוא, וקראנו לניר לעזרה. הוא חי את הקרבורטורים הללו יותר טוב מאיתנו, אז הוא נקרא לדגל, על מנת לסייע בהנעה ובכיוון הראשוני של הקרבורטורים.

 

וכן, המנוע קצת רועש, כי גם אגזוז אין...

 

רגע מרגש, אין ספק, אז הפעם אין תמונות. במקום תמונות, יש וידאו!

 

תהנו:

 

ההנעה הראשונה-ראשונה:

 

ואחרי קצת כיוונים:

 

וטעימה קטנה למה שהמנוע הזה מסוגל...

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

פורסם

אהבתי איך שהמנוע "נובח" :twisted:

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

הצליל של המנוע הזה פשוט מושלם!

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

ראשית, צריך להודות לכל המברכים. הנעת המנוע בפעם הראשונה בהחלט הייתה מאורע מרגש. אבל גם חשוב לספר שהוא לא חף מבעיות. פה ושם התגלו נזילות. בין אם נוזל קירור מאחד הבנדים (שלא חוזק כראוי), נזילת שמן מאטם מכסה השסתומים (שלא נאטם, כי ידענו שעוד נצטרך לפתוח אותו, אבל מבחינתו אין באמצע...), אפילו נזילת דלק הייתה לנו מאחד המחברים... לא משהו שצריך להתרגש ממנו וכל הנזילות אותרו וסודרו צ'ק צ'ק.

 

מאחר שמערכת הבלמים והמצמד מולאו נוזל מתאים (מוטול 5.1) ונוקזו, יכולנו גם להרים את הגלגלים האחוריים באוויר לבדוק את העברת ההילוכים ופעולת הדיפרנציאל בזמן פעולת המנוע. גם בדיקה זו הסתיימה בהצלחה! אז לא יכולנו להתאפק ובסוף היום הוצאנו את הלוטוס מתוך המוסך לסיבוב קצרצר בחניית המוסך, בהילוך ראשון. בעדינות בעדינות, כמובן, אז אין מה לספר על רשמי הנהיגה.

 

הבעיה התגלתה במקום אחר לגמרי: בלא משתיק, המנוע רועש. מאוד רועש! חיש מהר הקמנו עלינו את כל אנשי המוסך שהתקוממו על הרעש והמהומה שאנו עושים ולפני שתתארגן נגדנו אופוזיציה לוחמנית, הדממנו מנועים וירדנו למחתרת. לא סיפור. יש מספיק מטלות להתקדם בשיפוץ, גם ללא ניסיונות הנעה ראשונים. ומה עם מפלט? את זה אפשר לבצע בסוף השיפוץ. אבל למה בעצם? למה לא לסיים עם המטלה הזו כבר עכשיו ואז נוכל גם לבדוק ולהניע את המנוע כמה שנרצה?

 

נפלה החלטה. מעבירים את הלוטוס לבניית מפלט! אבל זה אומר שצריך לעשות עוד שני דברים לפני כן:

1. להרכיב מחדש את הקשת שנצבעה.

2. להרכיב את הכנף השמאלית, אשר מתחתיה עובר צינור המפלט ושם גם יורכב המפלט.

 

אז נתחיל עם הקשת. יותר נכון, נראה את הקשת הצבועה, עוד לפני הרכבתה. תמונות של "אחרי", שכחנו לצלם, אז "נפצה אתכם בהמשך.

 

הנה, ככה היא נראית, צבועה באותו גוון כשל השלדה.

תמונה 250.jpg

תמונה 251.jpg

תמונה 252.jpg

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875


×
×
  • תוכן חדש...