Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8107 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
כן, כן, כן!

 

 

EDIT: אוהב לערוך הודעות...

בכל מקרה, עוד יתרון של ה-125 הוא פתיחת הכבישים הבין-עירוניים לקטינים, שסוף-סוף יוכלו להגיע למקום רחוק-יחסית תוך זמן קצר.

Moo Moo? :D

 

אם כבר אתה מתכוון לכבישים המהירים, למרות שגם לשם אני עולה במידת הצורך.

 

אתה חושב שCBR125R יכול לעמוד ב2500 ק"מ לחודש שהקאג'יבה

עומדת?

 

לפי מה שאני רואה בתפוז..הקאגי'בה לא בדיוק עומדת ב2500 ק"מ.. :lol::wink:

 

יש משהו בדבריך :lol:

 

טפו טפו טפו כבר שבועיים הכל בסדר, 800KM.

כל פעם שאני מגיע למוסך אני מקבל את הברכה: "מה כבר שברת עכשיו?"

אני משפיל ת'ראש :oops: ומצביע על החלק השבור.

לפעמים אני גם מקבל: "יפה לפחות הפעם המנוע נשאר חי" :lol::lol:

31027046.jpg

Moo Moo

------------

רוכב עד CSC75, ונותן בראש.

 

תגידו יש אייקון פרה פה?

פורסם
מתוך פול גז

:shock:

http://www.fullgaz.co.il/archive/apr-04/news/fg4552-fg-honda2004.html

 

הנשיא עדיין תוהה למה הם לא מביאים את הCBR400 ? ....

 

לעשות קצת נחת לדור הצעיר ולילות לבנים להורים שלהם?

 

כמה סיבות טובות למה הם לא מביאים אותו:

 

1. תקינה. כמעט כל דגמי ה-400 הנחשקים מיוצרים יעודית לשוק היפני.

2. כמו שנאמר כאן - יצא יקר להפליא. עלויות ייצור כמו של 600-ים. דוגמאות פשוטות מיפן כיום: Shadow 750 עולה 755-765 אלף ין. Shadow 400 עולה 712 אלף ין.

3. ולמה לא נתתי דוגמאות עם מחירים של CBR-ים, תשאל? כי למיטב ידיעתי, ה-400 הנ"ל כבר ל א מ י ו צ ר... כמו כל שאר הדגמים היפניים הקיצונים ההם!

 

לעומת זאת, היה נחמד לראות כאן את החברה האלו, שעשויים להיות די אטרקטיביים מבחינת מחיר (נניח, 50K); נותנים 53 כ"ס על משקל של 164-168 ק"ג. אבל שוב, בעיות תקינה...

SV400.jpg

SV400S-large.jpg

חבר הפורום טל שביט נהרג בתאונת דרכים כשהוא רכוב על אופנוע בזמן מילוי תפקידו ככתב רכב. יהי זכרו ברוך.

 

* "מוטב שתשתוק ויחשבו שאתה טפש, מאשר לפתוח את הפה ולהסיר כל ספק" (בנג'מין פרנקלין)

* "If I were in your shoes, I'd whisper before I'd shout" (רייצ'ל סטיבנס, "סוויט דרימס מיי ל.א. אקס")

פורסם

תוכל להרחיב על בעיות התקינה?

יש הבדל מהותי באופנועים? או שאתה מדבר על דבר בסגנון הצהרת יצרן שהדגם נמכר אך ורק ביפן?

"Metal is like flesh. Both carry potential in their veins. When tempered with heat and pressure, the potential surfaces"

פורסם
מתוך פול גז

:shock:

http://www.fullgaz.co.il/archive/apr-04/news/fg4552-fg-honda2004.html

 

הנשיא עדיין תוהה למה הם לא מביאים את הCBR400 ? ....

 

לעשות קצת נחת לדור הצעיר ולילות לבנים להורים שלהם?

 

כמה סיבות טובות למה הם לא מביאים אותו:

 

1. תקינה. כמעט כל דגמי ה-400 הנחשקים מיוצרים יעודית לשוק היפני.

2. כמו שנאמר כאן - יצא יקר להפליא. עלויות ייצור כמו של 600-ים. דוגמאות פשוטות מיפן כיום: Shadow 750 עולה 755-765 אלף ין. Shadow 400 עולה 712 אלף ין.

3. ולמה לא נתתי דוגמאות עם מחירים של CBR-ים, תשאל? כי למיטב ידיעתי, ה-400 הנ"ל כבר ל א מ י ו צ ר... כמו כל שאר הדגמים היפניים הקיצונים ההם!

 

לעומת זאת, היה נחמד לראות כאן את החברה האלו, שעשויים להיות די אטרקטיביים מבחינת מחיר (נניח, 50K); נותנים 53 כ"ס על משקל של 164-168 ק"ג. אבל שוב, בעיות תקינה...

 

טל....

 

מה קבינימט ניסגר על המילה "תקינה" .....

 

פעם אחת שמישהו יסיבר לי מה זה תהליך התקינה...

 

למה שיהיה הבדל בין להעביר CBR600 מול להעביר CBR400 תקינה....

 

אני חושב שהגיע הזמן שאחת ולתמיד נבין את מה זה המיפלצת הירוקה עם השלושה ראשים שניקראת "תקינה".

ראש הממשלה: " לא נשחרר בוטנים עם מלח על הידיים!!!" :onfire::screwy:

 

"חכה לי רק רגע," היא אמרה בקול גדול, "אני בהריון" בואינג! התערבות על מתנדבת התפתחה לכלל אסון.

×
×
  • תוכן חדש...