פרוייקט: החלפת ראש ל- 106 1.4

[PursuitForce]

שלום לכולם!

בסופו של דבר החלטתי לרדת מעניין הפורטינג והקאמשאפט החם, ובמקום אני הולך להחליף את כל הראש+סעפת+מערכת הזרקה רב- נקודתית+מחשב וצמה, הכל קומפלט של 306 שנת 99' בתודה ענקית ל- hoba_jm שסיפק לי את הכל

טוב, אז התחלתי כבר קצת עם הפירוקים - מכסה ראש, מצבר, צינורות למינייהם ופילטר.

יהיו תמונות של הפירוק מחר אחר"צ, ובינתיים הנה כמה תמונות של האוטו והמנוע:

[shoke8]

יפה מאד , מחכים לתמונות .

 

כמה כוח סוס זה יוסיף אם בכלל .

 

אם אתה לא צריך את ראש ההזרקה החד נקודתי , אני אשמח לקבל אותו , אגב מאיזה איזור אתה ?

[PursuitForce]

לדעתי זה יוסיף באזור ה- 10+- (תקנו אותי אם אני טועה).

נחכה לסוף הפרוייקט ונראה אם אצטרך את ראש ההזרקה או לא.

אני מאריאל.

תמונה מתחילת הפירוק:

בינתיים הספקתי לפרק גם את כל הרתמות של הראש, צינורות ואקום ודלק, פירקתי סעפת פליטה והורדתי מים מהראש מנוע.

[hoba_jm]

כבר התחלת יפה מאוד , מאחל לך הצלחה , ואם תצטרך עזרה רק תגיד ואני פה .

 

אשמח לעזור,

 

סאמר .

[106devil]

אני אשתדל שלא לבאס אותך...אבל אתה לא תרגיש שום שיפור בביצועים.

 

 

פרוייקט מיותר לחלוטין.

[zeharia]

הוא בטוח ירגיש הבדל בצריכת דלק לטובה ולדעתי גם בכ"ס.

[PursuitForce]

מיצטער שלא עדכנתי עד עכשיו, פשוט עבדתי 5 שעות רצוף.

טוב, אז החלפתי את הראש סוף סוף, חיברתי את הפולי לקאמשאפט בצורה מדוייקת (סימנתי את שני הפולים בהתאמה עם רצועת הטיימינג), חיברתי את הזיזים, חיזקתי את הראש (כמובן שהחלפתי אטם לפניי הכל), סובבתי את הפולי כדי לבדוק תנועת זיזים וסגרתי את העבודה להיום. לא היה לי כוח ומספיק אור יום בשביל להתעסק עם צמת החוטים והסעפות אז השארתי את זה ליום חמישי.

לגביי שיפור בביצועים או לא, לא ממש משנה לי. שיפור בצריכת הדלק בטוח יהיה, גם אם קטן, ובעתיד אני אעשה גם פורטינג לראש ולסעפת פליטה. חוץ מזה, בשבילי הפרוייקט משמעותי מאוד כי אני אוהב את העבודה.

בחזרה לנושא, תמונות לא הספקתי לצלם אז אני אשתדל מחר בבוקר לשים תמונות.

[francis_r]

עשיתי פרוייקט כזה בזמנו בסיטרואן סקסו ,שם הוחלף מנוע שלם שנלקח מZX 1400+מערכת הזרקה רב נקודתית .

השיפור שהורגש הוא תצרוכת דלק נמוכה יותר והמנוע יותר ער לסל"ד .