זקוק לייעוץ - טופס בדיקה של מאזדה לאנטיס 99

[nivshemer]

שלום,

חבר שלי עומד לרכוש רכב מסוג מאזדה לאנטיס 99 אוטומט, יד ראשונה, 129K, הדגם הבסיסי ביותר.

הרכב שמור מאוד חיצונית ופנימית, עם טסט לשנה, מערכת סטריאו חדשה ולא עבר תאונות כלשהן.

המחירון בלוי יצחק עומד על 22,300 ועל 24,000 ביד2.

הרכב נלקח לבדיקה בדינמומטר ברעננה ולהלן תוצאות הבדיקה :

רעשים במנוע, אביזרים וגלגולות כולל תיזמון, נזילות שמן בין מנוע לגיר, תושבות מנוע חלשות, לבדוק כמות שריפת שמן בנסיעה, סטיית פולי, משאבת מים, רצועה פגומה, לתקן מערכת דלק, סיבובי מנוע לא יציבים, HC גבוה.

מערכת פליטה דוד עמעם אחורי רועש, רעש יתר, מערכת פליטה.

צלחות בלם שחוקות.

נקישה ומעבר בהשהייה מעבר שילוב הילוכים, רטיבות שמן במערכת ההנעה, תושבות תיבת הילוכים פגומות.

שלדה נקייה.

פער בצילינדרים 2.3 בין הגבוה לנמוך.

 

 

 

על פניו, עושה רושם, שהרכב שמור, במצב מכאני מעולה אבל במכון בדיקה אמרו לו שיש מה לתקן והמליצו לו לרכוש את הרכב ב18,000 ש"ח. אח"כ הלכנו למוסך של מאזדה והם עברו על הבדיקה, מבלי לראות את הרכב, ואמרו שיש פה תיקונים של 3K.

לפני דעתי מרבית הסעיפים הוא הם כסת"ח והם שגרתיים לרכב בן 11, ולכן לא צריך לעשות מהם עניין ולרכוש את הרכב ב22,500 כפי שסוכם מול המוכר, כי הרכב הזה נחשב למבוקש יחסית ולא מדובר פה על איזה מיצובישי כריזמה או סיטרואן קסארה.

מה אתם אומרים?

[drsubaru]

כמו כל דבר, עניין של היצע וביקוש.

 

אם יש ביקוש לרכב ואנשים מוכנים לרכוש אותו גם במצבו הרקוב הנוכחי שמצריך השקעה של כמה אלפי שקלים - ועוד לשלם על זה מחיר מחירון מינוס 500 ש"ח - אז למה לקנות בעצם?

 

הוא רק צריך לקחת בחשבון שאחרי יישור הקו, יהיה לו רכב שנת 99 ב-30 אלף ש"ח בערך.

 

עם כמות התשלומים החודשיים על יישור הקו + הכסף שהוא שם עכשיו על רכישת הרכב - הוא כבר ממש לא רחוק מרכישת מכונית נורמלית וחדישה מאחת מחברות הליסינג. שייקח בחשבון שמדובר ב-2007 או 2008 מול 99. לשיקולו.