Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5902 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איציק עזוב רגע עומס.

נסה לענות, נשלחת פקודה להגביר דלק בשיוט עם מזגן או לא !!!

כמות הדלק בזבזני או לא, לא זו השאלה.

שאלה פשוטה מאוד, יש הגברה שמגיעה מהמחשב או אין הגברה ? (שיוט עם מזגן)

פורסם
שאלה פשוטה ותשובתה גם כן. מזגן פועל - זמן הזרקה ארוך יותר.

 

סבבה זה מה ששאלתי, אם תוכל לומר לי שבמחשב זה יוצא כפקודה בגלל הדלקת מדחס, כאילו יודע שנדלק מדחס וחשמלית מוציא פקודה למזרקים,אך ורק בגלל מדחס.

גם אם תוכל לקשר אותי למאמר העוסק בסוגייה זו.

פורסם

סבבה, זה תלוי בסוג המערכת.

יש שהפקודה רק מגבירה סל"ד -> יותר אויר/פחות ואקום --> זמן הזרקה ארוך יותר.

יש מערכות יותר מדוייקות, שעובדות על בסיס predictive וכבר עם הפעלת המדחס זמן ההזרקה גדל בשיעור קבוע מראש או משתנה בהתאמה לסל"ד (הספק המדחס משנה יחד עם הסל"ד ולכן נדרש תיקון פרוגרסיבי).

 

בצע חיפוש בנושא fuel injection correction.

×
×
  • תוכן חדש...