תאונה מזעזעת בדרום בגלל עקיפה מסוכנת

[Lev-27]

רכב צבאי ניסה לבצע עקיפה, חצה קו הפרדה רציף, נכנס במשאית שהגיע מולו ולאחר מכן פגע בעוד שתי מכוניות נוספות. מפתיע נהג הרכב האשם נשאר בחיים. לא רק שהוא חצה קו הפרדה רציף הוא יצא לעקיפה ברכב שמוגבל ל-100 קמ"ש (למיטב זכרוני). פשוט רוצח. אין מילה אחרת לתאר אותו.

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3859255,00.html

[bmw ricer]

כמו שנאמר בכתבה התאונות האחרונות לא נבעו מבעיית תשתית אלה אך ורק בגלל נהגים שמצפצפים על החוק. נהג שיוצא לעקיפה בפס הפרדה רצוף בפניה זה לא בעיית תשתית.

[ceyal]

זאת לא בעיית תשתית אבל תשתית נכונה היתה מונעת את התוצאה הקטלנית.

במקום לחפש אשמים בואו נחפש פתרונות בהנחה שיש מטורפים על הכביש.

[bmw ricer]

יש לי פתרון. לרפד את כל השוליים של כל הכבישים בארץ בכריות ושמיכות וכל 50 מטר לשים כבאית וניידת. + להגביל את כל הרכבים ל30 קמ"ש .

כאילו ברצינות מה אתה רוצה שיעשו? יבנו גדר הפרדה בין כל נתיב? אין פתרון נגד אידיוט שטס ברכב של 3 טון נגד כיוון התנועה!

[bagira]

אייל,

 

מה, לא ברור לך שאי אפשר (ולא צריך)לעשות גדר הפרדה לכל אורך הכבישים בארץ?

 

תעשה גדר הפרדה בכל הארץ, אנשים יקפצו, למה בכל צומת שיש רמזור אדום, אין מחסום שמתרומם ומונע מעבר של רכבים באדום.

תעשה מחסום, אנשים יקפצו, למה אין מחסום שמונע מנהג לדרוס הולך רגל במעבר חציה.

תעשה מחסום, יקפצו אנשים למה אין חומה לאורך כל המדרכות למנוע מהולכי רגל לרדת לכביש שלא במעבר חציה.

תעשה חומות לאורך כל המדרכות, יבואו אנשים ויציעו שלכל רכב נחבר בזנט באורך 3 מטר לפני ואחרי כל רכב וככה נהיה חייבים לשמור מרחק אחד מהשני.

 

את כל התשתית המיותרת הזאת מונעים ע"י כך שנוהגים עפ"י החוק ועפ"י תנאי הדרך.

[georgesh]

גדר היתה מונעת את זה, אבל תמיד יהיו מקומות ללא גדר, ואם כן תמיד תהיה איזשהיא השקעה נוספת שתמנע תאונה פוטנציאלית, לא סביר שאדם בוגר יוצא לעקוף על קו הפרדה לבן לפני פניה עם ראות לקויה.

נ.ב. לא יודע אם זה היה מענה לשאלה ספיציפית, אבל מקומם שבטרגדיה כזאת השוטר מתעסק בסטטיסטיקת "אנחנו עושים עבודה טובה למרות התאונה".

[ceyal]

אז מה אתה מציע? שניסע 30 קמ"ש?

גם ב 30 קמ"ש עדיין אפשר לההרג בתאונה חזיתית אם נעקוף את הקו הלבן.

אז אולי נסע 20 קמ"ש? אולי בכלל נלך ברגל?

 

גדר הפרדה בין מסלולים תמנע בוודאות את ההרג ובהתחשב במחיר העצום שמשלמים לכל משפחה של הרוג, תהיה גם זולה יותר.

ככה זה בכל העולם אבל כאן תמיד חכמים יותר מכולם.

חוסכים מיליארד אבל מבזבזים עשר.

[bagira]

אתה מוזמן להתלהם בסגנון "רק בישראל זה ככה" אבל זה עדיין לא עושה אותך צודק.

 

בכל העולם (כולל ארה"ב ואירופה) אתה יכול לנהוג מאות קילומטרים בכבישים חסרי כל הפרדה בין הנתיבים.

 

באירופה אני מכיר עשרות כבישים הרריים שאין בהם שום הפרדה.

 

 

הנה כביש אמריקאי טיפוסי שמזכיר את כביש הערבה:

 

[ceyal]

את כל התשתית המיותרת הזאת מונעים ע"י כך שנוהגים עפ"י החוק ועפ"י תנאי הדרך.

 

אני מתפלא עליך.

בוא נגיד שכולנו נוהגים לפי החוק אבל מוישלה השכן ממול בדיוק החליף תחנה ברדיו/נכנסה לו דבורה לאף/אשתו צעקה עליו בטלפון/ או שסתם הוסחה דעתו בגלל הבחורה בנתיב ממול

אז מוישלה שלנו נסע במהירות של 90 קמ"ש לפי החוק אבל בכל זאת עבר קו לבן והרג משפחה.

 

מה תגיד על זה?

אנחנו רובוטים? למה לא להפנים שטעויות תמיד יקרו ולפתור אותן לפני הכל?

אין דבר כזה תשתית מיותרת. כל מה שיעזור במניעת הרג מבורך, לפחות עד לתקופה שבה נפסיק לנהוג בעצמנו.

[hans]

גם מגדרות הפרדה נהרגים. אם כבר, באותו כביש,

גדר הפרדה זה דבר מסוכן, אלא אם כן אתה מבזבז מיליארדים ומרחיב אותו לתלת-ארבעת-חמשת מסלולי.

 

אין מה לעשות במקרה כזה, ברגע שהנהג החליט להמר על חיי האחרים...

 

אה, אייל, סתם דוגמה מקרית:

אני לא יודע אם שמת לב, אבל בגרמניה אין תאורה בכבישים ראשיים.

חושך מצרים, בניגוד גמור לפה.

כן, כן, ונוסעים בהם במאה קמ"ש ומעלה.

חסכון בתשתית או "סתם" תרבות אחרת?

[ceyal]

באירופה אני מכיר עשרות כבישים הרריים שאין בהם שום הפרדה.

הנה כביש אמריקאי טיפוסי שמזכיר את כביש הערבה:

 

אם אני זוכר נכון את הכבישים באירופה וארה"ב מציידים בגדר מעל לנפח תנועה מסויים.

אין טעם לשים גדר הפרדה בכביש שבו עוברת מכונית אחת לשעה.

[ceyal]

בוודאי שהחינוך והתרבות הם במקום ראשון. אבל עם יד על הלב, אנחנו לא שם.

אנחנו צריכים לפתור את הבעיות שלנו ולא של גרמניה או ארץ אחרת.

 

אם יש לך בעיה של חינוך ותרבות וצפצוף על החוק אתה יכול לעשות אחת מהשתיים.

או להכניס את העבריינים לכלא להרבה הרבה זמן (מה שלא ראיתי מימי בכל מה שנוגע לרצח על הכביש), או למזער את הנזק.

[bagira]

תקרא שוב את מודעה מספר 5.

 

אי אפשר למגן את עצמנו לדעת.

[Nash_Bridges]

אם הפורד חצתה קו הפרדה רצו אין סיכוי לרכב שבא ממולו ( רכב פרטי ואפילו משאית קטנה ) לעמוד מולה ..

הפורד מוגבלת ל-100 אבל בירידות היא סוחטת או לחלופין לסבובב את המפתח פותח את המגבלה ..

[ceyal]

אתה יודע מה? בוא נזרום איתך.

לא צריך למגן את עצמנו לדעת.

 

אבל למה גדר הפרדה לאורך כביש 1,2,5,4,6,60, צריך?

למה מתחילים להפריד את כביש 90?

 

כביש ב"ש פחות עמוס מכביש 1?

או ששם החיים זולים יותר?

 

מי קובע איפה עושים גדר ואיפה לא?